Uso en carretera para una TT 600 e...

Buenas noches a todos, éste es mi segundo mensaje en éste foro, me he presentado y he usado el buscador para entrar con buen pie.

Os cuento, hace tiempo tuve una Dominator, la vendí y compre una CBF 600 que apenas uso y me he decidido a venderla para volver al trail/enduro.

He estado indagando y buscando motos que me gusten para el siguiente menester:

quitar el gusanillo endurero y montaraz (provengo sobre todo del trial, pero ya apenas lo práctico porque el cuerpo no es lo que era :cry: ) por pistas y alguna ruta con amiguetes, y a la vez, poder viajar (no más de 200 km por ejemplo) con la chavala a alguna parte, o sólo vamos, pero que el compromiso carretera/monte sea aceptable.

En porcentajes hablaríamos de 40 % monte-pistas, etc, 35 % ciudad y 25 % carretera como desplazamiento de más de 30 km.

Barajo otra Dominator (se portaba muy decentemente en pistas y mucha soltura ciudad-carretera), o algo de Yamaha, una XT 600 o quizás una TT 600 e que he visto que es más endurera.

Concretando, la TT600 e (con arranque eléctrico claro) me serviría para el compromiso que os expuse arriba?, se que no será perfecta pero puede que me resuelva la papeleta para no tener que comprar dos motos :roll: Esta moto en carretera (con ruedas apropiadas) va suficientemente holgada para cruceros 100-120?

No enredo más, gracias de antemano por vuestra colaboración y un saludo a todos.

Fer

Buenas noches a todos, éste es mi segundo mensaje en éste foro, me he presentado y he usado el buscador para entrar con buen pie.

Os cuento, hace tiempo tuve una Dominator, la vendí y compre una CBF 600 que apenas uso y me he decidido a venderla para volver al trail/enduro.

He estado indagando y buscando motos que me gusten para el siguiente menester:

quitar el gusanillo endurero y montaraz (provengo sobre todo del trial, pero ya apenas lo práctico porque el cuerpo no es lo que era :cry: ) por pistas y alguna ruta con amiguetes, y a la vez, poder viajar (no más de 200 km por ejemplo) con la chavala a alguna parte, o sólo vamos, pero que el compromiso carretera/monte sea aceptable.

En porcentajes hablaríamos de 40 % monte-pistas, etc, 35 % ciudad y 25 % carretera como desplazamiento de más de 30 km.

Barajo otra Dominator (se portaba muy decentemente en pistas y mucha soltura ciudad-carretera), o algo de Yamaha, una XT 600 o quizás una TT 600 e que he visto que es más endurera.

Concretando, la TT600 e (con arranque eléctrico claro) me serviría para el compromiso que os expuse arriba?, se que no será perfecta pero puede que me resuelva la papeleta para no tener que comprar dos motos :roll: Esta moto en carretera (con ruedas apropiadas) va suficientemente holgada para cruceros 100-120?

No enredo más, gracias de antemano por vuestra colaboración y un saludo a todos.

Fer

Mírate una como la mía, Beta Alp 4.0. Para el uso que le vas a dar, creo que es una de las motos ideales. Aunque yo le hago más campo, en carretera, con las gomas que trae de serie va muy bien.

Por lo demás, es fiable, dura y económica. Ah, y muy polivalente!