DE DONDE SALE ESTA PIEZA DE MI KTM?

No sera un rodillo de la cadena ?????

EXACTO!!!!!!

Un saludo

A mi por el tamaño de los poros de la celulosa mas me parece un purgador. Pero tambien podria ser lo otro. Vas a tener que poner una regla al lado de la pieza para saber el tamaño como en el CSI jejeje.

Un saludo.

Tiene toda la pinta de ser un trozo de la cadena , comprueba su estado.

UN SALUDO.

...que es por fin,que nos tienes a todos intrigados... :mrgreen:

Como ha resaltado partyboy, el purgador lo puse como escala.

Hasta hoy no he podido entrar a mirar el correo, pero tiene mucha pinta de ser de la cadena según decís.

El lunes lo miro.

Por cierto, si alguien me da algún consejillo, lo agradezco, he cambiado 2 veces el retén del piño y pierdo más aceite que Boris Izaguirre.

Os digo como lo hago. Quito el retén viejo (lógico), pongo el nuevo, bien engrasado por fuera y dentro, y luego pongo el casquillo con su junta tórica.

Pues así no hay forma, parece que lleve el Scotoil ese, ya que me chorrea por la cadena que da gusto.

Lo dicho, gracias a todos

rodamiento?? :?

No debería salir aiceite por el reten aunque el rodamiento esté tocado, vamos creo yo

No debería salir aiceite por el reten aunque el rodamiento esté tocado, vamos creo yo

Si, sale aceite a un que pongas el retén nuevo, porque el rodamiento estropeado tiene juego y le eje va estropeando el retén,cambia el rodamiento y pon otro retén nuevo y veras como no te pierde mas aceite.Mira si llevas la cadena muy tensada ,porque tiene que tener una holgura determinada, sino seguirás rompiendo el rodamiento y la cadena,que seguro por la pieza que as encontrado esta en las ultimas la cadena.

UN SALUDO.

Puede parecer una tontería, pero no montarás el retén al revés no?

La moto la tengo desde enero, y he salido 4 veces. Después de la primera salida comprobé la tensión de la cadena, y estaba muuuuy tensa. Si tiene que haber un espacio de 7mm, había 17mm, así que no me extraño que dañara el retén. Ahora tengo la tensión justa, y NO, no monto el retén al revés. Que mecánico no soy, pero tengo cámara de fotos, que lo chiva todo.

¿Como puedo saber si tengo el rodamiento tocado?, es que tira muchíiiisimo aceite, y desmontar el rodamiento ya tiene que ser palabras mayores para un profano en la materia. Aunque estoy decidido a hacer todo lo que pueda.

Por ciert, mirando el despiece, en el piño marcan una X, ¿es que el piño tiene que coincidir con algo al ponerlo?, y no me refiero uno u otro lado.

La moto la tengo desde enero, y he salido 4 veces. Después de la primera salida comprobé la tensión de la cadena, y estaba muuuuy tensa. Si tiene que haber un espacio de 7mm, había 17mm, así que no me extraño que dañara el retén. Ahora tengo la tensión justa, y NO, no monto el retén al revés. Que mecánico no soy, pero tengo cámara de fotos, que lo chiva todo.

¿Como puedo saber si tengo el rodamiento tocado?, es que tira muchíiiisimo aceite, y desmontar el rodamiento ya tiene que ser palabras mayores para un profano en la materia. Aunque estoy decidido a hacer todo lo que pueda.

Si mueves el eje con la mano y tiene juego ,tienes el rodamiento tocado.

UN SALUDO.

Pues entonces no son los rodamientos, ya que el eje lo he movido con la mano y no tiene juego. Uyyyy que se me complica el diagnostico

Hola la cosa parece complicada como ya e dicho yo solo con canbiar la junta torica basto pero si en tu caso no comprueba que todo balla bien montado un saludo

¿Y si lo llevas al taller? :roll: