dificultad del carnet de 125 cc

Para los que tengais mas reparos o temores pensad que es un examen "ESPECIFICO" para la moto, quiere decir que no es ni de lejos parecido al de coche,.

mmmm pos yo me examine del teorico de coche y de moto, osea el a1 consiste en el teorico general (coche) y teorico especifico(moto) osea k es mas dificil k el de coxe jeje.

y tu dragon tuvistes una potra k flipas jaja habia gente k se salia un cm antes de llegar al final y le decian a tu puta casa XD y habia algunos k de verdad me partia la polla uno k en vez de hacerse el zig zag se lo hizo recto, y uno k se hace to el circuito bien y luego en vez de frenar al final acelera mas y se llevo to los hierros por delante XDDD

saludoos

no es que sea "parecido" al de coche es que es el de coche mas el especifico de moto...

saludos!

jaja, yo aprove el practico este pasado viernes y a lo unico que tienes que tener respeto es a la plancha por la que tienes que subir la moto , si das 3 clases 2 gastalas entrenandote a pasar por la plancha.Tambien tienes que tener claro que tienes que entrar lo mas recto posible con la moto.Ademas de tantas veces que ,seguramente pasaron las motos por ahi, hay como un camino desgastado por el paso de las mismas.Si tienes esto de referencia mas lo que te diga tu profesor seguro que apruevas :D

SAludos y suerte

os doy un truco que nunca falla en la rampa,probarlo ya vereis...

no mireis hacia abajo ni a la rampa mientras esteis encima porque perdeis el sentido del equilibrio,fijaros en un punto en frente vuestra y mirad hacia delante

espero que os sirva,ami por lo menos si...

un saludo

yo estoy ahora liado con el A, el dia 28 voy al teorico; respecto al practico, me obsesiona un poco la plancha dichosa y tambien los ochos esos que hay que hacer...

yo me saqué el A1 hace ya más de un año y no me pareció muy difícil, la verdad. El teórico esta tirado, te lees los libros un par de veces, haces unos cuantos tests y es muy chungo que tengas 4 fallos. Las preguntas luego son mucho más sencillas que los test de autoescuela. El práctico lo único que tiene es que la moto de la autoescuela estará super trillada. Conmigo apenas podía, tenía los plásticos rotos y las marchas iban fatal. Al final lo q cuesta es la barra que hay q superar manteniendo el equilibrio. Para mi el truco era enfilarla y GAAASSS!!!. Mucha gente cae por ir despacio aunque yo una vez me cai de la moto por ir demasiado rápido, pero esa es otra historia :wink:

OLEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE.

Ya tengo el teorico, sinceramente chupao, un poco de lectura y mucho test y pa la saca.

Y hoy he dadomi primera clase practica, VAYA CASTAÑA DE MOTO, el manillar super estrecho la moto al ser 4 tiempo no se lleva igual pero bueno que le vamos a hacer.

El dia 7 a examen haber que tal.

Yo cuando me saqué el A hacía los test que salen en la DGT; el exámen fue tal cual uno de esos que salen en la web.

Os pongo el enlace:

http://www.dgt.es/aula/cuestionarios/cuestionarios.htm

Suerte.

pos hardcore, si tengo la misma suerte que tu y los examenes los sacan de esas preguntas los bordo porque aún no he abierto el libro y he hecho sobre 14 test y no he suspendio ninguno, de toas maneras ya que he comprao el libro... le tendre que dar algún uso, como por ej calzar una mesa o algo del estilo, yo soy piloto!... no estudiante coño!, y yo creo que tos pensamos igual e o no??

saludos y GASSSS

no os preo cupeis. el examen teóico es un parida. muy facil.

enel práctico laúnica dificulta es pasar por encima de una tabla, pero si estais de andar en moto está tirado. suerte

El exámen es muy fácil preguntas que intentan confundirte, pero sin problemas si lo tienes claro lo sacas con una pata, y el práctico igual la tablita de los cjns, tienes que ir con un buen tacto de gas y ya lo tienes,

suerte campeón.

muchas gracias... hombre la verdad que un truco que funciona bastante bastante bien es mirar siempre por la seguridad de todos y despues por la de los peatones.. si los haces así y con cabeza... de arte!