carburación? No!!!!! PISTON PARTIDO!!!

Hola, tengo un problema y creo a es de carburación en una ktm EXC 125 2006.

Cuando voy a salír enprimera o segunda se ahoga mucho hasta el punto de pararse y no poder continuar, incluso en machas altas cuando va uno a pocas vueltas se ahoga mucho

Pues resulta que tenía el piston partido por la falda del

Escape, por que puede partirse un piston?? Por suerte esta todo bien y solo ha sido kit pistón, juntas etc... 300€ revisión, valvula escape, vamos un repaso

Decir también que utilizo Tts al 2%.

Gracias

no has dicho que moto tienes, pero has mirado el chicle de bajas si está limpio? y por supuesto el filtro de aire no debe estar que parezca un boñigo :)

lo siento ya esta modificado

Mira a ver la bujia de que color sale :

- Negra ó mojada : va gorda .

- Café con leche : ok , perfecta .

- Blanca : demasiao fina , malooo ! mal rollo , cuidadin cuidadin .

Usa el buscador hay un post esagerao para carburar .

apuesto por las laminas.

Pueden estar en mal estado las laminas? Tiene 7000 km

las laminas se suelen fastidiar mas por mala carburacion que por kilometros.

gracias por vuestra ayuda, hoy las desmonto y ya os cuento.

OTRA cosa si se rompen las laminas esos trozos donde van a parar?? antes de que se empezara a ahogar hizo un ruido raro el motor al bajar de vueltas, puede ser eso?

gracias por vuestra ayuda, hoy las desmonto y ya os cuento.

OTRA cosa si se rompen las laminas esos trozos donde van a parar?? antes de que se empezara a ahogar hizo un ruido raro el motor al bajar de vueltas, puede ser eso?

van al mismo sitio que la gasolina, y ojo, tambien podria ser que se haya partido un trozo de la falda del piston. Inspecciona y a ver, mira con una linternilla por el hueco.

No puedo quitar la caja de laminas, parece q esta pegada ya que he quitado los 5 tornillos y no sale

si, suele estar pegada, pero tiene que salir. Busca algun botador de madera o plastico y golpecito

No puedo quitar la caja de laminas, parece q esta pegada ya que he quitado los 5 tornillos y no sale

Por fin la quite y además están perfectas las laminas y la falda del pistón pero he tocado la biela y es normal que Tenga holgura??? Me tiene mosqueado muy mosqueado, cojinetes?? O que......

si la holgura es lateral no importa, la mala es la holgura vertical.

Pues ya descartando piston y laminas, habria que limpiar a fondo el carburador.

una pregunta?¿ la moto mantiene bien el ralenti o se acelera sola a veces.?

¿funciona bien en altas?

¿ salen bien los gases por el escape¿ lo digo porque a veces algun niño o algun gracioso se dedican a meter cosas por el silencioso. :lol:

si la holgura es lateral no importa, la mala es la holgura vertical.

Pues ya descartando piston y laminas, habria que limpiar a fondo el carburador.

una pregunta?¿ la moto mantiene bien el ralenti o se acelera sola a veces.?

¿funciona bien en altas?

¿ salen bien los gases por el escape¿ lo digo porque a veces algun niño o algun gracioso se dedican a meter cosas por el silencioso. :lol:

Pues la verdad que no, cuando le doy gas se queda subida de vueltas tarda un rato en volver a relenti.

En altas funciona bien

Y los gases salen bien o eso creo, no le noto nada raro

pues si es asi podria ser que coja aire por algun sitio, fijate si la toma de admision esta agrietada, fijate tambien en la base del cilindro para ver si hay alguna zona en la junta donde esta quemada o manchada, la tercera opcion seria el reten izquierdo del cigueñal.

Un indicador de que coge aire por la base del cilindro seria que cuando esta caliente hay que tirarle del aire para arrancar.

Es que es muy dificil hacer un diagnostico sin la moto delante.