SABEIS DE NOVEDADES 2013 ???

Pues éso, que tengo la idea de poder cambiar de moto para cuando salgan las 2013( Julio-Agosto), y me pica la curiosidad mucho de qué cambios habrá ??? Hablo de enduro 250 2t, y harto de esperar a las Jotagas, tengo varias opciones pero siempre que lleven bieletas en el amortiguador (polémicas aparte, lo tengo claro ! ) yo me decantaría por Husaberg ó Ktm, por éste orden, si llegan a montar bieletas, y si no, mi opción será Husqvarna ó Gas Gas, por éste orden también.

Supongo que para vender los modelos 2012 el secretismo es total.jeje, pero alguien sabe algo ?? ..por ir haciendo boca..

hola, yo me compraria la husqvarna. Va salir con inyeccion creo que sera una novedad en todos los aspectos

SHERCO saca en Julio las nuevas 2T del 2013, en 250 y 300cc. espera un poco...

Traerán inyección las Huskis ?? buena noticia, a ver si le ponen de paso una 6ª marcha y arranque eléctrico y ya sería la bomba ! y no dará guerra la inyección ? mira que yo siempre odiaba a los practicantes :lol:

Haber que tal las husaberg... haber si cambian el color del chasis....

Supongo que las OSSA estaran tambien a punto de salir y aportaban bastantes novedades

Las huskis no se si traeran inyeccion paro si que las van a reformar completamente.

yo en cuanto salga la ktm 350 2013 ya stoy acampado en la puerta del conce :lol:

Hola,

Me acaban de decir confidencialmente que Husaberg saca sus modelos 250 y 300 con inyeccion.

Saludos!

pues tendremos que empezar a pensar en una 2012 cuando salgan las 2013 y aprovechar el descuento,pero eso de la husaberg con inyeccion en dos tiempos tambien estaria bien pero no me fio de comprar una cosa hasta que no evolucione por lo menos un año y asi quitar problemas de juventud,y ver si reduce mucho el consumo el tema de la inyeccion en las 2t

joder nil que castañas....no me gusta ninguna :|

Pues lo de la inyección en las Husa está muy bien, pero particularmente prefería que las pusieran las dichosas bieletas.

pero que rematadamente FEASSSS jajajaj eso si la aprilia tiene unos sistemas de amortiguacion de lo mas eficaces y ruedas inpinchables, pero eso como ejercicio de estilo estupendo, como aplicable a la realidad...CERO, esas ruedas inpinchables tienen una utilizacion estupenda enm coche, pero en motos tumbando NO HAY TACOS LATERALES... y la suspension delantera no se como habran conseguido rebajar el peso esa filosofia de horquilla earles apliada al off road ya la han intentado mughhcas veces por que teoricamente su conmportamiento es muy superior y mucho m as progresivo que las clasias horquillas, pero el problema de complejidad y de peso de masas no suspendidas sienmpre han acabado arrinconandolas de nuevo, no se si conseguiran superar las pegas para apoder aprovechar las ventajas.

Pero feas feas !!

La honda todavía... tiene su puntillo, pero las demás son asquerosamente horribles para la vista.

Salu2t !

Eso son prototipos que deben de dibujarse entre horas, en los bancos de los diseñadores, seguramente nunca vean la luz, pero soñar es gratis

Supongo que como todos los años, menos peso (como sigan rebajando al final va a pesar menos la moto que el combustible), hemos mejorado las admisiones, càrteres màs pequeños, mejora en la respuesta de suspensiones, tres pegatinas nuevas (eso si que se nota)......los mismos rollos para luego darte un rulito dominguero, que solo lo notas si eres Ivan Cervantes, llevo escuchandolos desde hace 8 años que estoy en este mundillo, si quieres un consejo, comprate la moto que màs te guste ahora mismo, mañan si es posible, la moto del 2013 se pasarà de moda en 2014 y por eso no la vas a odiar