Motor de arranque no tiene fuerza

Hola.

Se trata de una ktm exc 300 2t six days del 2009.

La moto tiene arranque electrico y cuando lo compre como no funcionaba lo abri para revisarlo y vi que tenia mucha mierda dentro y el bendix estropeado.

Siguiendo un post que ay por aqui en el que explican muy bien como hacerlo desmonte todo incluido el motor de arranca, lo limpie a fondo, engrasar y lo volvi a montar, tambien le puse el bendix nuevo.

Cuando le doy al boton para arrancarlo el arranque intenta girar pero parece que no tiene fuerza, por el ruido parece que no llega a dar ni una vuelta el motor, no tiene fuerza.

El motor de arranque fuera de su sitio gira bien y la bateria es nueva, recien colocada.

Estara en mal estado el motor de arranque? las escobillas o algo de eso mal? de que puede ser?

un saludo.

Mira ke ste bien cargada la bateria

Mira ke ste bien cargada la bateria

Deberia de estar bien cargada por que es nueva, la e estraneado hoy y si no fuese asi deberia de haberse cargado por que e utilizado la moto toda la mañana, el electroventilador por lo menos funciona perfectamente.

Cuando pueda lo comprobare con el tester haber...

Gracias.

Si dices que fuera va bien y dentro no... Que esté bien colocado, que gire bien el bendix, que engrane bien en el momento que sale hacia adelante, etc... Fijate si a patada se mueve bien el piñon donde va el bendix. Ya que tienes tester, mide la resistencia del motor.

Hola

Que el motor gire en vacio bien no quiere decir que esté bien. Al no tener resistencias girará, pero si está mal, en cuanto tenga que arrastrar los piñones ya no girará con la suficiente velocidad y la moto no arrancará.

. Fijate si a patada se mueve bien el piñon donde va el bendix.

:shock: :shock: Cuando arrancas a patada, la piñoneria del arranque electrico no actua, así que no va a ver nada

. Fijate si a patada se mueve bien el piñon donde va el bendix.

:shock: :shock: Cuando arrancas a patada, la piñoneria del arranque electrico no actua, así que no va a ver nada

Pues entonces por que hay bendix?

Igualmente mide la resistencia del motor, porque parece que es lo que está roto, como te ha dicho Moni, el motor sin carga gira, pero al exigirle que trabaje, no puede.

Pues entonces por que hay bendix?

La funcion del bendix es engranar y desengranar los piñones del sistema de arranque con el volante del motor cuando accionas el botón y gira el motor eléctrico.

Cuando el motor de arranque está en reposo, el Bendix está "contraido" y el piñón del mismo no toca el dentado del volante del motor. Cuando se acciona el arranque, el motor eléctrico gira, gira el Bendix, automáticamente se "expande" y engrana su piñón con el volante motor.

Cuando el motor de arranque está en reposo no hay niguna pieza del sistema en movimiento, ya que no está engranado con el volante motor.

Pues entonces por que hay bendix?

La funcion del bendix es engranar y desengranar los piñones del sistema de arranque con el volante del motor cuando accionas el botón y gira el motor eléctrico.

Cuando el motor de arranque está en reposo, el Bendix está "contraido" y el piñón del mismo no toca el dentado del volante del motor. Cuando se acciona el arranque, el motor eléctrico gira, gira el Bendix, automáticamente se "expande" y engrana su piñón con el volante motor.

Cuando el motor de arranque está en reposo no hay niguna pieza del sistema en movimiento, ya que no está engranado con el volante motor.

Pues por que me dices que si quitas el motor y el bendix no verás el engranaje que se mueve?

Fijate si a patada se mueve bien el piñon donde va el bendix.

Si arrancas a patada no se mueve ninguna pieza del sistema de arranque eléctrico. ya que el Bendix está separado del volante motor.

El Bendix engrana directamente en el dentado del volante magnético del motor

Me parece que no nos entendemos, aunque el problema, está claro que no se soluciona con lo que estamos diciendo.

Pero el benix engranará en algún sitio no? del motor saldrá a otro lado, o no? en los coches, si quitas el motor de arranque, en su conjunto, con el bendix verás el volante de inercia.

No he encontrado ningún despiece para ver como actuan los componentes del motor de arranque en una moto de enduro

Saludos,Moni los sintomas que tiene mi motor de arranque son los mismos que comentàis,sin trabajo ok pero con resistencia el motor nanai,tienes toda la razòn,motor ko.Explicaciòn perfecta en cuanto a la funciòn del bendix.Soluciòn desmontar bateria,bendix,cables electricos y pulsador de arranque.Todo perfecto con 3,7 kg menos.Saludos

Pero el benix engranará en algún sitio no? del motor saldrá a otro lado, o no?

El Bendix engrana directamente en el dentado del volante magnético del motor

Saludos,Moni los sintomas que tiene mi motor de arranque son los mismos que comentàis,sin trabajo ok pero con resistencia el motor nanai,tienes toda la razòn,motor ko.Explicaciòn perfecta en cuanto a la funciòn del bendix.Soluciòn desmontar bateria,bendix,cables electricos y pulsador de arranque.Todo perfecto con 3,7 kg menos.Saludos

¡¡¡Solución definitiva...quizás un poco drástica, pero desde luego definitiva!!! :lol: :lol: :lol:

Saludos

Pero el benix engranará en algún sitio no? del motor saldrá a otro lado, o no?

El Bendix engrana directamente en el dentado del volante magnético del motor

Moni, entonces si quitas el bendix no verás cómo se mueve?