Calentamiento ktm exc 450

Hola amigos!

Ayer a un amigo mientras andabamos en medio de una trialera, la moto le hizo la cafetera, un exc 450 del 2010 . Enseguida me di cuenta q la maquina vaporizaba, pero el electroventilador no estaba en marcha, no hacia mas de 21 grados y si la trialera era larga, pero ostras! Nose yo si las condiciones eran suficientes para q se calentara tanto. Al llegar a un bar le hice un puente al electroventilador y no funcionaba y por eso creo q ese fue el motivo de dicha cafeterizacion, jeje. Esta moto esta perdida entonces sin electroventilador? Seria recomendable usar 2electroventiladores en dicha maquina? Es propensa a calentarse mucho? O directamente el motivo es otro? De liquidos etc.. iva bien, pues eso estaba revisado ( por supuesto).

Saludos y gracias de antemano!

tienden a calentarse mas que los modelos anteriores al 2008, pero la solucion, cambiar el tapon del radiador y si no te funciona el electro mira si es el fusble o el termocontacto

Cambia el tapon (10 €), no duran nada, el circuito pierde estanqueidad y la moto se calienta

y revisa o cambia el electro

Los topes del escape hacen que se caliente mucho. Un escape mas abierto ayudaria.

Los topes del escape hacen que se caliente mucho. Un escape mas abierto ayudaria.

+1

El escape es un akrapovic entero, lleva eso si, el killer, pero aún así lo que me llama la atención es, como unicamente por el fallo del ventilador nos hiciera eso, a buena temperatura ambiente unos 20º y no un exceso de esfuerzo en esa trialera pues no llevavamos en ella mas de 15 mins.por eso quizà lo del tapón sea una causa! ademas del ventilador (que comprobamos que no funcionaba puentenadolo). Quizà la moto no se calentó en exceso realmente, pero si algo mas de lo habitual debido a la falta del ventilador, y debido a un supuesto mal estado del tapón vaporice por la junta o valvula de seguridad. GRACIAS A TODOS.

Pues lo del escape descartado. Casi seguro que el tapon del radiador esta mal. Pero las 4t se calientan mucho, el electro es fundamental.

yo iva detras suyo con mi EXC 400 del 2009 y ni un problema, y delante un compañero con una exc 250 4t 2008 y tampoco, lo que quiza de credibilidad a lo del tapón sumado a lo del electroventilador... GRACIAS Cristian_5 y a todos!