honda cre 125 2004 .......

Pues muchas gracias por todos los consejos y ahora a esperar a vender la 85 :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Yo digo que te la pilles sin duda porque es la de cross con las luces , yo tengo la del 2007 y es un pepino. los que decis que no son duras xD acabo de abrir un motor de una nsr de 80cc del 82 y esta nuevo.

bueno pues retomo un poco el post, el caso esque la moto me llama la atención mucho y quizás me la compre, entonces quería saber que tal esta la moto en el 2004, ya que he leído que solo en este año llevaba válvula electrónica y que daba problemas en la vigueta del cilindro. Haber qué experiencias conoceis.

vamos!! ¿que problemas le ha dado a la gente?

Si, dieron algunos problemas, la vigueta del cilindro se agrietaba, solo sé hasta ahi,

Si puedes pillar una 2005 mejor, o si no una 2003 bien cuidada y que este entera tambien sirve perfectamente, porque a nivel de parte ciclo apenas cambia nada.

pues esque de ser cre tiene que ser del 2004 obligatoriamente. Sabe alguien algo más concreto?

El deposito esta bien, segun para lo que hagas, a mi me duraba 2 horas y media sin parar y caben 7,5 litros.....pero 2 horas y media de ENDURO es mucho rato ehhhhh jejejejeje. Haciendo enduro no tenia problemas de capacidad, pero como no tiene reserva pues llevaba 1 litro encima que no pesa nada.

Para hacer salidas enduro-raid si que se quedaba un poco pequeño, ya que en este tipo de rutas se hacen muchos kilometros, por zonas siempre bastante rapidas con lo que eso supone.

De todas formas hay depositos de gran capacidad en el que caben 12 o 13 litros, yo estuve mirando......pero el precio es la pega, alrededor de 300 euros.....no merece la pena a no ser que te dediques solo a hacer caminos y caminos con el gas enchufado mucho rato, y estas motos no son para eso.

Entendido. Oye y ¿como llevas la gasolina? en el camelbag o donde?

Levais gasolina por que quereis........este invento funciona y lo tenemos conocidos míos 4 y yo mismo.

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=20&t=109658" onclick="window.open(this.href);return false;

buenísima la reserva esa, parece de ingeniero profesional :lol: :lol:

Buenas, te aconsejo que no te compres el modelo 2004 lleva la valvula electronica, la moto va muy bien cuando va, yo corri el cmpeonato de catalunya con una de esas y tube muchisimos problemas con la vigueta del cilindro y no se repara soldando y nicasilando ya que a la media hora se vuelve a romper. Me lo repararon dos casas diferentes airsal y tombsil, y en ninguna quedo bien. Tienes que acabar montando un cilindro nuevo. Y al cabo del tiempo te volvera a pasar lo mismo. Mi consejo es que te compres una a partir del 2005 con valvula mecanica. La 2004 va muy bien pero tiene ese problema.

Un saludo y espero que te sea de ayuda.

Te dejo el enlace de una 2007 que tiene buena pinta.

http://motos.coches.net/ocasion/hm/cre/125_six_competition_2t-2007-en-barcelona-4864497.ht

Saludos

pues vaya... con la buena pinta que tenía, oye pero si lleva por ejemplo el segundo cilindro de su vida ¿por qué se rompe eso? quiero decir si el cilindro que traía estaba defectuoso pues solucionado con uno nuevo no??

Es que si me meto con esa moto es para dejarla bien y tenerla unos cuantos años. ¿lo de la valvula electrónica eso está bien no? por que como la cambiaron a una mecánica....

El problema es cuando rompes el cilindro y pones uno nuevo Honda no te vende un cilindro modificado con el problema solucionado, honda te vende uno igual que el de serie que con el tiempo y el uso tendra el mismo problema. Saludos

y uno que no sea honda?, quiero decir si le pongo uno de otra marca pero sin subirlo de cilindrada, como los athena 144 pero un similar en 125

Que yo sepa no hay cilindros piratas para esta moto.

entendido. Por cierto la vigueta del cilindro donde está? es que creo que la moto que estoy mirando creo que tiene la culata cambiada

pero en principio nada más defectuoso no?