Tema Caballitos

Que tal?

Yo he comenzado hace nada con esto del "enduro"...pero vamos...vengo de una GSXR750...y al final...un "caballito" se hace casi igual con una moto de campo...que con una de circuito,no?

Yo te aconsejaria una pista lo mas lisa posible...pues no quieres estar haciendo pruebas y pillar un "pedrolo" que te desestabilice...jejeje...

Que sea una recta de al menos 30 o 40 metros...para evitarnos sustos...y que sea imposible que aparezca otra moto curzandose,peatones...policia...jejeje...

Tambien te aconsejo que no estes solo...pues una mala caida puede dejarte imposibilitado para seguir montando en moto en ese momento...o quizas la moto se quede "tocada". Y siempre es bueno tener a alguien para echarte una mano o llevarte donde haga falta.

Para hacer el "caballito"?

Te sientas adelantado...pues si te pasas de "gas" y se levanta demasiado te sera mas facil bajar la rueda si vas sentado delante...pues si te sientas atras...jejeje...tienes posibilidades que te revuelque la moto...a no ser que sepas hacerlo,claro.

Aceleras despacio y suavemente la moto en segunda (no se si tu moto se levanta en segunda solo dandole un golpe de gas) y cuando sientas que la moto toma fuerza...aceleras de golpe un par de centimetros...y ves como reacciona la moto.

Si no se levanta...pues le das el golpe de gas con mas fuerza...y si ves que en segunda es imposible para ti...pues lo intentas en primera...jejeje...

Otra opcion es la de tirar de embrague...pero no se te ocurra meter el embrague a tope,acelerar y soltarlo de golpe...pues la hostia es segura al 100%...jejeje...

Para hacerlo con embrague es lo mismo que te comente antes...pero sin golpe de gas. La cosa seria ponerte a una velocidad (despacito) en que la moto tenga fuerza y con un dedo...o como mucho con 2 dedos le das un toque al embrague...pero solo un segundo,ok? y con meter el embrague unos centimetros debe de valer ;)

Lo mas importante es mantenerte lo mas recto posible y comenzar con "caballitos" de un segundo y no levantando mas de un par de palmos la rueda del suelo...

De ahi...ya vas probando y probando...jejeje...pero que sepas...que "tanto va el cantaro a la fuente...que al final se rompe"...si al final terminaras dandote una buena hostia con la moto...y le buscas las cosquillas mas de la cuenta...jejeje...

A mi me gusta hacer el tonto de vez en cuando intentando hacer caballitos...para que os voy a engañar...pero me salen de pena...jejeje...

Y a mi parecer es bueno el probar cosas nuevas con la moto...pues al final todo esto es dominio y control sobre la maquina para saber salir de cualquier situacion de apuro.

Yo tengo una KTM 200...y como dice un compi por aqui...lo que mas me cuesta es mantener la rueda en el suelo...jejeje...

Saludetes.

Muchas gracias tío

Podias poner un video tuyo si tienes haciendo uno jeje para ver como lo haces

te dejo unos pocos pa que te vayas preparando(te lo digo por esperiencia)

En un sitio de buena tracción, te paras, metes primera, aceleras a tope y sueltas el embrague. Así haras un backflip que luce mas que un caballito y así depaso se te quitan las ganas. :evil: :evil: :evil: :evil:

El metodo mas practico es este:

En un sitio de buena tracción, te paras, metes primera, aceleras a tope y sueltas el embrague. Así haras un backflip que luce mas que un caballito y así depaso se te quitan las ganas. :evil: :evil: :evil: :evil:

eso me recuerda mis 18 añitos, que un amigo y yo salíamos a veces con dos chicas (por cierto que estaban buenisimas) y nos dijeron que las enseñáramos a montar en moto, la chica que iba conmigo no tuvo problemas la fui enseñando poco a poco, pero el borrico de mi amigo la dijo esto es muy fácil, arrancas en punto muerto, aprietas el embrague, metes una marcha hacia abajo (1ª) aceleras y sueltas embrague......... dicho y echo,... como bien dices el BACKFLY salio perfecto, una muy conseguida culada contra el suelo y la moto a toma po culooooo, es que al muy animal se le olvidaron dos detalles sin importancia, acelera suave y suelta embrague poco a poco ....

la chica no volvio a apareceer, la putada es qeu las dos iban siempre juntas y a la que iba conmigo tampoco la volvi a ver el pelo :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

cachis mi jodio amigo me chafo el royo cuando apenas estaba empezando a tantear el tema :twisted: :twisted: :twisted:

:lol: :lol: :lol: :lol:

Si la ves dile que eres el amigo del del backflip, ya veras como se acuerda :lol: :lol: :lol:

Bueno yo caballito de "vacile" solo lo intente una vez, y .. lo borde :lol: :lol: con una yamaha xt 600 , tanto me estaban dando la brasa con el haz un caballito, en la zona donde nos reuniamos, que había un circuitillo con una gran esplanada asfaltada que casi siempre estaba vacia y a veces se utilizaba para volar aeromodelos, pues eso que ese dia que estabamos solo los 4 amiguetes y amigetas.. me calentaron tanrto el coco que dige bueno vale... y nada arranque fuerte soltando rapido embrague mientras la moto se iba levantando,.. 1ª, 2ª, 3ª, perfecto, luego despues de nose cuantos metros (bastantes) baje la moto y volví... vamos me salio que ni que lo hubiera entrenado durante meses, al volver todos con la boca abierta pues ellos silo hacian 5-10 metos máximo y yo creo que debía hacer mas de 50 metros, eso si no volvi a intentarlo, para evitar el mas que provable ridiculo en posteriores intentos, la inspiracion divina no siempre la tienes a mano :lol: :lol: :lol: :lol

Caballito desde parado metiendo segunda y tercera en el aire...y siendo la primera vez que lo intentabas....ufff....jejeje....

Que tal?

Yo he comenzado hace nada con esto del "enduro"...pero vamos...vengo de una GSXR750...y al final...un "caballito" se hace casi igual con una moto de campo...que con una de circuito,no?

Yo te aconsejaria una pista lo mas lisa posible...pues no quieres estar haciendo pruebas y pillar un "pedrolo" que te desestabilice...jejeje...

Que sea una recta de al menos 30 o 40 metros...para evitarnos sustos...y que sea imposible que aparezca otra moto curzandose,peatones...policia...jejeje...

Tambien te aconsejo que no estes solo...pues una mala caida puede dejarte imposibilitado para seguir montando en moto en ese momento...o quizas la moto se quede "tocada". Y siempre es bueno tener a alguien para echarte una mano o llevarte donde haga falta.

Para hacer el "caballito"?

Te sientas adelantado...pues si te pasas de "gas" y se levanta demasiado te sera mas facil bajar la rueda si vas sentado delante...pues si te sientas atras...jejeje...tienes posibilidades que te revuelque la moto...a no ser que sepas hacerlo,claro.

Aceleras despacio y suavemente la moto en segunda (no se si tu moto se levanta en segunda solo dandole un golpe de gas) y cuando sientas que la moto toma fuerza...aceleras de golpe un par de centimetros...y ves como reacciona la moto.

Si no se levanta...pues le das el golpe de gas con mas fuerza...y si ves que en segunda es imposible para ti...pues lo intentas en primera...jejeje...

Otra opcion es la de tirar de embrague...pero no se te ocurra meter el embrague a tope,acelerar y soltarlo de golpe...pues la hostia es segura al 100%...jejeje...

Para hacerlo con embrague es lo mismo que te comente antes...pero sin golpe de gas. La cosa seria ponerte a una velocidad (despacito) en que la moto tenga fuerza y con un dedo...o como mucho con 2 dedos le das un toque al embrague...pero solo un segundo,ok? y con meter el embrague unos centimetros debe de valer ;)

Lo mas importante es mantenerte lo mas recto posible y comenzar con "caballitos" de un segundo y no levantando mas de un par de palmos la rueda del suelo...

De ahi...ya vas probando y probando...jejeje...pero que sepas...que "tanto va el cantaro a la fuente...que al final se rompe"...si al final terminaras dandote una buena hostia con la moto...y le buscas las cosquillas mas de la cuenta...jejeje...

A mi me gusta hacer el tonto de vez en cuando intentando hacer caballitos...para que os voy a engañar...pero me salen de pena...jejeje...

Y a mi parecer es bueno el probar cosas nuevas con la moto...pues al final todo esto es dominio y control sobre la maquina para saber salir de cualquier situacion de apuro.

Yo tengo una KTM 200...y como dice un compi por aqui...lo que mas me cuesta es mantener la rueda en el suelo...jejeje...

Saludetes.

Muchas gracias tío

Podias poner un video tuyo si tienes haciendo uno jeje para ver como lo haces

Jejeje...si tuviera algun video de las 2 salidas que he hecho con moto de campo...jejeje...seguro que salia por el suelo,cagandome de miedo a media bajada de una trialera,tirado en el suelo destrozado tras 10 minutos intentando arrancar la moto...jejeje...pero haciendo un caballito...corto,corto iba a ser el video...jejeje...

Con la moto de carretera si me salia algo mejor...pero nunca fue una de mis especialidades ;)

El metodo mas practico es este:

+1

Hola. no entiendo a los que dicen al chico, mete primera coge embrague, acelera a tope y sueltas. no lo entiendo de verdad.

tan mal está que el chico quiera aprender a levantar rueda ya sea para vacilar o para coger equilibro encima de la moto??? seguro que los que les decís esas cosas nunca lo habeis intentado verdad? venga ya....me sienta mal porque nadie nacio aprendido y si a vosotros cuando os enseñaron os dijeran las cosas al revés igual podriais haberos hecho daño...en fin

a ver, yo aprendí de la siguiente manera: me iba a un rastrojo, con una pequeña pendiente ascendente, muy pequeña, siempre con las protecciones, es bueno irse a un sitio donde la moto traccione bien y que además el suelo esté relativamente blando porque te vas a caer si o si. a partir de ahí pues ir probando a levantar la moto y a hacer equilibrio con la moto arriba, no empieces levantandola mucho, poco a poco. te tocará soltar la moto varias veces porque se te irá hacia detrás. si eres un poco ágil, y con el tiempo, para evitar que se te vaya hacia atrás, pisa suavemente el freno trasero, hay que jugar con el gas, el freno y el equilibrio, yo aprendí en segunda y luego ya los hacia en tercera o en segunda y cambio a tercera. pero eso con el tiempo. eso si, paciencia, requiere mucha paciencia.

PD: hacer caballitos es espectacular, y quien diga que no es porque no sabe. cuando lo haces te sientes con un domino abrumador sobre la moto que es de lo que se trata este deporte, de controlar la máquina. eso si, hay que saber por donde hacerlos, nunca en un sitio donde entrañe peligro para las demás personas.

te dejo unos pocos pa que te vayas preparando(te lo digo por esperiencia)

Eso es lo que me pasó a mí, pero tuve la suerte de que puede volver a subirme a la moto sin caerme :lol: :lol: :lol:

Salu2t !

Hola. no entiendo a los que dicen al chico, mete primera coge embrague, acelera a tope y sueltas. no lo entiendo de verdad.

tan mal está que el chico quiera aprender a levantar rueda ya sea para vacilar o para coger equilibro encima de la moto??? seguro que los que les decís esas cosas nunca lo habeis intentado verdad? venga ya....me sienta mal porque nadie nacio aprendido y si a vosotros cuando os enseñaron os dijeran las cosas al revés igual podriais haberos hecho daño...en fin

a ver, yo aprendí de la siguiente manera: me iba a un rastrojo, con una pequeña pendiente ascendente, muy pequeña, siempre con las protecciones, es bueno irse a un sitio donde la moto traccione bien y que además el suelo esté relativamente blando porque te vas a caer si o si. a partir de ahí pues ir probando a levantar la moto y a hacer equilibrio con la moto arriba, no empieces levantandola mucho, poco a poco. te tocará soltar la moto varias veces porque se te irá hacia detrás. si eres un poco ágil, y con el tiempo, para evitar que se te vaya hacia atrás, pisa suavemente el freno trasero, hay que jugar con el gas, el freno y el equilibrio, yo aprendí en segunda y luego ya los hacia en tercera o en segunda y cambio a tercera. pero eso con el tiempo. eso si, paciencia, requiere mucha paciencia.

PD: hacer caballitos es espectacular, y quien diga que no es porque no sabe. cuando lo haces te sientes con un domino abrumador sobre la moto que es de lo que se trata este deporte, de controlar la máquina. eso si, hay que saber por donde hacerlos, nunca en un sitio donde entrañe peligro para las demás personas.

hazlo siempre en donde se pueda hacer,no seas un macarra.

+1 a lo que dice el compañero,relajaros y si no sabeis hacer caballitos es buen momento para que aprendais de los que saben(cairoli sabe hacerlos,y barragan,y el bernardez,cervantes,galindo,harvis...ahola tambien sabia)cuando preguntais sobre cualquier aspecto tecnico del pilotaje,os deberian responder como lo haceis vosotros,dais por supuesto que va a hacerlo en la calle y por la acera a escape libre....

El caso es que yo por vacile no lo intentaría, es más, yo creo que una recta "legal" de 30 o 35 metros en los circuitos no hay... Puede que haya algún sendero de enduro, pero para eso tendrías que tenerla matriculada... A parte de que creo que está considerada como "conducción temeraria", ¿me equivoco?

Pues eso, la verdad es que ya me gustaría a mí hacerme un caballito de 30 metros de 60º, pero sinceramente, prefiero hacerme un "megasalto" de 25 metros, aunque sea sin plegada... jejejejejejeje

Salu2t !

Bueno yo caballito de "vacile" solo lo intente una vez, y .. lo borde :lol: :lol: con una yamaha xt 600 , tanto me estaban dando la brasa con el haz un caballito, en la zona donde nos reuniamos, que había un circuitillo con una gran esplanada asfaltada que casi siempre estaba vacia y a veces se utilizaba para volar aeromodelos, pues eso que ese dia que estabamos solo los 4 amiguetes y amigetas.. me calentaron tanrto el coco que dige bueno vale... y nada arranque fuerte soltando rapido embrague mientras la moto se iba levantando,.. 1ª, 2ª, 3ª, perfecto, luego despues de nose cuantos metros (bastantes) baje la moto y volví... vamos me salio que ni que lo hubiera entrenado durante meses, al volver todos con la boca abierta pues ellos silo hacian 5-10 metos máximo y yo creo que debía hacer mas de 50 metros, eso si no volvi a intentarlo, para evitar el mas que provable ridiculo en posteriores intentos, la inspiracion divina no siempre la tienes a mano :lol: :lol: :lol: :lol

Caballito desde parado metiendo segunda y tercera en el aire...y siendo la primera vez que lo intentabas....ufff....jejeje....

era la primera vez que lo intentaba por vacile, pero llevaba 6 años corriendo en el provincial de madrid de motocross....

Oido cocina ;)

Jaso, 25 m ya es un salto en condiciones, por ejplo la meseta del molar, 37,40 eso es ya para profesionales. Jajajajajajajaja. Yo con 10m tengo de sobra, el c...zete de mi nen quiere tirarse el de sonseca, 37m, pero el papi no le deja. :lol: