Que moto para un uso mixto tirando a campo? KTM 250EXC-F?

Buenas, soy nuevo en el foro y en esto de las motos, asi que en primer lugar hola y gracias por de antemano por la ayuda. Llevo muchos haciendo descenso de montaña en competición (downhill), rally y four cross con la bici.. pero ahora quería comprarme una motillo de enduro para salir a dar paseíllos por el campo, aunque sea por pistas y algún camino... no tengo la idea enduro a saco de trialera empinada hacia arriba imposible, sino algo mas tranquilo, caminos tranquilos, pistas, etc...

Pero por motivos de estudios necesito disponer de la moto para ir fijo un dia a la semana minimo a la ciudad (30 km de ida y 30 de vuelta, por autovia de 100 y luego de 90 km/h), aunque supongo que luego la acabas usando para ir a algun lado en tu ciudad, moverte un poco mas por carretera, etc...

Entonces como veis, busco una moto que me permita hacer ambas cosas, tanto salir por el campo y meterle caña si me apetece los fines de semana como entre semana poder moverme por autovia algun dia sin mucho problema de velocidad, que no se joda la moto etc... He mirado mucho y buscado y obviamente (ya me direis si tengo razon) debo pensar en una 4T, por disponibilidad de gasolina en las gasolineras, consumo mas bajo, etc... Habia mirado y la KTM 125 exc no existe en 4T no? por eso me plantaba como opcion mas valida una KTM 250 EXC-F (aunque aqui ya tengo la putada de tenerte que sacar el carne de moto claro), que opinais? estoy desencaminado? alguna idea? es posible encontrar una moto para lo que yo quiero o jodere la enduro al poco tiempo por llevarla por carretera?, etc..

Muchas gracias de antemano! :D

estas dos valen para todo

Estoy con el compañero, tienen menos prestaciones pero son verdaderas mixtas y mucho más fiables.

Saludos!!!!

Muchisimas gracias! sois rapidisimos contestando! he estado mirandolas en internet y eso y joder, las describen exactamente como lo que yo buscaba! Habeis dado en el clavo.

Solo una cosa mas, tu que veo que la tienes (la WR 250 R) hay mucha diferencia con la wr 125 R? que he visto que es la misma, 4t y todo pero en 125? se notara mucho la potencia al cambiar de cc? y otra cosa, tu tienes la 250, cuanto te consume en carretera conduciendo tranquilamente?

Muchas gracias!! :D :D

Yo no te recomiendo en ningun caso la KTM EXC-F 250 para el uso que tu buscas. En cambio las 2 que han propuesto mas arriba me parecen perfectas para lo que buscas.

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Muchisimas gracias! sois rapidisimos contestando! he estado mirandolas en internet y eso y joder, las describen exactamente como lo que yo buscaba! Habeis dado en el clavo.

Solo una cosa mas, tu que veo que la tienes (la WR 250 R) hay mucha diferencia con la wr 125 R? que he visto que es la misma, 4t y todo pero en 125? se notara mucho la potencia al cambiar de cc? y otra cosa, tu tienes la 250, cuanto te consume en carretera conduciendo tranquilamente?

Muchas gracias!! :D :D

la 125 pesa mas que la 250 y menos potencia.125 4t=caca :mrgreen:

la moto es un mechero ya que es de inyeccion nunca he echo calculos pero un deposito te da para 140 km en mixto

le caben 7,5 litros.

yo la uso para todo:campo,ciudad,carretera y en todo va bien la jodía 8)

Es que una verdadera enduro sí se jode por carretera. Tú necesitas algo trail pero con algo de motor para no exprimirlo por carretera, créo que tienes que ir pensando en sacarte el carnet y pillarte una trail de 600 tipo Suzuki DRZ ó KLE ó algo así. Una XR también te vendría bien. Al final, si te pica el gusanillo, como nos há pasado a muchos, te acabarás comprando una verdadera enduro y otra de carretera.

Yo te recomendaria la suzuki drz 400 S.

Informate un poco sobre ella y ya veras.

Va bien ,es muy fiable , consume poco y con muy poco mantenimiento

Y en el mercado de segunda las hay muy bien de precio.

Un Saludo

Muchisimas gracias! sois rapidisimos contestando! he estado mirandolas en internet y eso y joder, las describen exactamente como lo que yo buscaba! Habeis dado en el clavo.

Solo una cosa mas, tu que veo que la tienes (la WR 250 R) hay mucha diferencia con la wr 125 R? que he visto que es la misma, 4t y todo pero en 125? se notara mucho la potencia al cambiar de cc? y otra cosa, tu tienes la 250, cuanto te consume en carretera conduciendo tranquilamente?

Muchas gracias!! :D :D

Yo tengo la wr 125 y que quieres que te diga pesa 136kg mas o menos, cv le puedes sacar 15 teniendola de casa, la mia en carretera los 100-110km hora los mantiene muy bien y sin problemas, mantenimiento muy escaso, poco mas que el cambio de aceite, si por lo que dices que no quieres sacarte el carnet, yo te recomiendo esta, o sino otra que tampoco tiene mucho mantenimiento y muy dura y muy buena es la DT 125, con la DT tienes para unos 130 km con 8,5 litros, y con la WR, yo le doy caña, tienes para 160 km con 6 litros, pero conozco a gente que no le mete tanta caña como yo y con 7 litros hace casi 250 km

Olvidate de motos mixtas.

Si haces descenso en bici, esto del enduro te va a gustar y te va a picar bastante, va a ser cuestion de que lo pruebes y veras :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

De ir por caminos te vas a aburrir en dos salidas.

Comprate una enduro de verdad, y para ciudad una scooter, el coche o el transporte público

Olvidate de motos mixtas.

Si haces descenso en bici, esto del enduro te va a gustar y te va a picar bastante, va a ser cuestion de que lo pruebes y veras :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

De ir por caminos te vas a aburrir en dos salidas.

Comprate una enduro de verdad, y para ciudad una scooter, el coche o el transporte público

+1

Que la cabra siempre tira pal monte :D

Yo tambien empece diciendo que solo iva a hacer caminos a ritmo tranquilo y algun senderito, y a los 4 meses no me puede resistir y luego los pisaba lo minimo.

Olvidate de motos mixtas.

Si haces descenso en bici, esto del enduro te va a gustar y te va a picar bastante, va a ser cuestion de que lo pruebes y veras :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

De ir por caminos te vas a aburrir en dos salidas.

Comprate una enduro de verdad, y para ciudad una scooter, el coche o el transporte público

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Que la cabra siempre tira pal monte :D

Yo tambien empece diciendo que solo iva a hacer caminos a ritmo tranquilo y algun senderito, y a los 4 meses no me puede resistir y luego los pisaba lo minimo.

Eso tambien es verdad, yo estoy arto de hacer trail y alguna trialera pero pocas, yo quiero una enduro, asi que si tu ya ''tiras pal monte'' con las bicis con las motos te pasara igual

Yo opino igual que los compañeros, yo también venia del DH y enduro pero en bici, y al principio piensas

por que no tienes, esperiencia ni nivel , en hacer sólo pista y casi todo vale, pero después vas aprendiendo y como ya has saltado y hecho el cafre en los senderos de la montaña y bikeparks, pues progresas mucho más rápido, que si vinieras de jugar al mus, te animas y acabas en los senderos con una enduro o en los circuitos con una MX, así es que si quieres engañate a ti mismo, con esas motos de las fotos pero a los pocos meses estarás vendiendola, perdiendo dinero y comprandote una Enduro.

Eso si, saliendo uno o dos dias el mantenimineto no es barato, pero si debes hacer kilometros mejor, que los hagas en coche y te compres una E N D U R O y no esos carritos de polos que salen en las fotos y que se acoplan a lo que has pedido una moto mixta.

Ademas a diferencia del DH no necesitas remontes y el tiempo que le dedicas a la moto te lo pasas todo el rato practicando, no a pata arrastrando la bici para estar 3 minutos bajando, las subidas son más divertidas que las bajadas, je, je me quedo con el Enduro, desde que la tengo en dos años la he sacado 5 dias.

Ah y cuando de vez en cuando cojes la DH te parece un juguete y los saltos todos asequibles.

Vamos eso creo yo, pero tu debes saberlo mejor que nadie...

saludos.

si,si todo eso esta muy bien pero si luego la zona esta llena de verdes te frien a multas y a lo mejor se queda la moto en el garaje muerta de risa.

Hombre,pues no es por nada,pero yo tambien tengo la yamaha WR250 R y mi primo tiene la WR250 F (que es la enduro pura y dura) y yo no se la cambio ni harto a vino por la mía .Es un mechero,tiene fuerza de sobra para meterte por cualquier sitio,en carretera cero problemas,tiene un motor que es una joya y no va para nada apretado,yo me fui a pingüinos con ella y motos de 600 c.c a buen ritmo y no le pasa absolutamente nada.Es muy bonita,por lo menos para mí y PUEDES LLEVAR A LA NOVIA!!!!!!!!!(legalmente),¿con que enduro "pura" puedes hacer eso?