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Como se instala el clausor de la WR450F 2008?


Jan_WR

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Según la normativa, debes de tener un sistema de bloqueo que impida que alguien se pueda llevar la moto...

Por cierto, ¿podrías hacerle una foto al que tienes instalado? :roll:

perdon ,en que normativa dice eso?

anda que yo quiero quitarlo,por reducir algo de peso,que se tiene que notar digo yo.

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Según la normativa, debes de tener un sistema de bloqueo que impida que alguien se pueda llevar la moto...

Por cierto, ¿podrías hacerle una foto al que tienes instalado? :roll:

perdon ,en que normativa dice eso?

anda que yo quiero quitarlo,por reducir algo de peso,que se tiene que notar digo yo.

Pues ya que veo que tienes la de alu, porque no pones unas fotos que se vean bien de como va montado y cómo es.

Me interesa por si acaso me joden en la ITV que pronto me va a tocar.

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Anda, existe esa pieza !, yo le tengo que pasar la ITV ahora en verano y no he visto forma de ponerle algo a la pipa de dirección, no parece tener roscas para poner ese chisme, ni dispongo de él...

El reglamento dice algo asi como que has de llevar un "dispositivo antirobo", es un poco relativo que se entiende por eso, llevar un candado supongo que no vale :mrgreen: , pero si le pongo un contacto a llave valdría :?: En cualquier caso intentaré pasar la ITV sin eso, hasta ahora no me dijeron nada... Bueno cierto es que mi anterior gasgas llevaba esa cerradura soldada a la tija pero que no tuve la llave y la cerradura carecía de función puesto que las tijas de Öhlins que llevaba no tenían el mecanismo de bloqueo...

SAlu2 :)

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Si va igual que en una wr450 05, es de la siguiente forma: desmontas foco y en la parte de horquilla que va justo encima del guardabarros hay un soporte con dos tornillos que coincide justo con el clausor que muestras en las fotos. Si vas a ponerle, necesitaras el foco de serie cuya careta te permite acceder a la cerradura del clausor. Saludos

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