FE 450, decepción, me hace la cafetera muy rapido es normal?

Evans arma de doble filo.

Es cierto que algo ayuda. Pero cuidado que pierdes tener la moto a 130 grados y no saberlo, yo.si pondría Evans (sería mi última baza ) pondría un termómetro en el agua y al Saltar el electro iría mirando lo por sea caso....

Un saludo

Gassssssss

Yo he utilizado EVANS en vehículos clásicos y ya te digo yo que simplemente es cómodo, no tienes que cambiarlo, no te fastidia el bloque motor porque es graso, el punto de ebullición es mucho más alto que cualquier refrigerante, pero también te digo que tiene mucho menor capacidad de intercambio de calor y en uno de mis coches con problemas de refrigeración en verano (35 º C) con tráfico urbano de ir con anticongelante normal a ir con EVANS, con Evans se subía 4/5 ºC más. Lo tuve que quitar.

El 17/4/2021 at 19:54, adobe dijo:

el punto de ebullición es mucho más alto que cualquier refrigerante

Ese es el gran peligro que tiene que puedes estar un buen rato circulando con el motor a una temperatura muy superior a la tolerable por el motor  sin perjudcarle y no enterarte salvo 

Ahora, Edu55 dijo:

Ese es el gran peligro que tiene que puedes estar un buen rato circulando con el motor a una temperatura muy superior a la tolerable por el motor sin perjudicarle y no enterarte

 

Con Evans si no llevas un  reloj  que te indique la temperatura y puedas ver cuando esta excesivamente alta, puedes estar machacando el motor sin enterarte