Porque marca los discos de embrague de mi Cr

Hola el problema que tengo esque los discos de embrague marcan con los salientes los discos lleban bastante tiempo puestos pero no están gastados como puedo solucionarlo o sinplemente cambio los discos separadores y muelles un saludo

Los discos de fricción marcan los discos separadores?

Eso es normal, es desgaste, y mas en las Honda, que los discos son de aluminio combinados con algunos de acero...

Hay kits de embrague donde todos son de acero...

Saludos,

Mi consejo es que montes separadores, SOLO separadores de acero. El kit de separadores te costará alrededor de 30€ y te solucionará el problema de por vida.

Digo solo separadores, porque en las tiendas te venderán la moto con que tienes que instalar el kit completo al cristalizarse los discos cuando patinan, y no es asi. Te lo digo por experiencia.

Creo que te servirán de GAS GAS.

Saludos.

Hola gracias por las respuestas pero creo que no me entendéis por que no me explicado bien los discos que tiene los salientes hacia fuera marcan la Maza o campana no se bien cual es cual el caso el finde semana pasado le hice el cambio de aceite de la tras misión y al abrir el tapón negro que esta en la tapa del embrague veo alguna limadura y los discos rozan en el embrague vengo de ktm y esto es nuevo incluso con los discos gastados no pasa esto también puedo decir que los discos tiene que llebar tiempo puestos pero no están gastados un saludo

Así que las "orejas" de los discos de fricción marcan la campana. También es normal del uso, y una vez empiezan a marcar, el problema se acelera y el desgaste es mayor. Acaba haciendo que los discos no deslicen bien por las alas de la campana provocando tronpicones sobre todo al salir en primera.

Para alargar la vida de la campana se pude pasar una lima por las zonas de rozamiento...

Hay varios post sobre el tema!

Saludos,

Muchas gracias salminez por la ayuda una vez mas y alguna idea de el origen del problema la moto es una Cr 250 del 2001 y cambiando los discos muchas gracias por la ayuda

Eso pasa en TODAS las motos. La campana se marca.

Tienes dos opciones, o haces lo que te dice salminez o compras campana nueva.

Hola gracias por las respuestas y no podría ser que la limadura fuera los separadores de aluminio que monta de serie al rozar con los discos de fricción ? Un saludo