sencillo de reparar y cuanto antes mejor .!! con fotos.

muy buenas ,

llevo un tiempo vagueando por el foro y ya es hora de aportar

algo nuevo.

en esta ocasión , ya lo he visto en varias ktm , me refiero al guia-cadenas pequeño , que lleva en la parte izquierda , como sabeis .

es el que mide sobre 8 cm , va alojado en la parte baja del eje del

piñón de ataque . mas que un guia-cadena es un protector del eje

que lleva soldado el chasis desde el lado izquierdo al derecho .

este protector solamente lleva un tornillo de sujección ,extraible

por la parte derecha y baja del chasis .

pues....mirarlo a ver . o puede estar flojo el tornillo o lo peor

si habeis perdido el tornillo ya no tendremos el protector / guia -cadena . es muy importante .!!!!! si falta esta pequeña guia , estará cortando la cadena el tubo del chasis .!!!

y como sabemos es muy difícil soldar el chasis una vez esté roto

o cortado .

luego pongo un par de fotillos .

un saludo .

Hola Kacheto

Efectivamente esa guía hay que revisarla de vez en cuando, porque el tornillo se afloja y la puedes perder, con las consecuencias que tú indicas.

Yo de vez en cuando la reviso.

Ahora con tu mensaje me lo has recordado, ya que hacia tiempo que no la miraba y estaba un pelin floja, así que gracias por la indicación.

Saludos

ya ha merecido la pena escribir esta advertencia .

Moni , si puedes desenrosca el tornillo y ponle loccttite

243 , pegamento de rosca medio .

un abrazoo.

por el lado derecho :

lado izquierdo :

un saludo .

Muy buena informacion. Nunca lo habia mirado pero por suerte sigue ai?

Muy buena informacion. Nunca lo habia mirado pero por suerte sigue ai?

me alegro por ello . muchas gracias .!!

un saludo .

gracias por la advertencia,mañana voy a salir con ella y lo mirare antes.gracias

Efectivamente lo tenía suelto, a partir de ahora lo iré revisando

Gracias

Esta tarde lo he comprobado y está correcto, aunque nunca antes lo había hecho...

Estos detalles siempre son de agradecer...

Saludos.

si, a mi se me soltó uno, saludos

Estás echo un máquina kacheto. Por suerte lo tengo bien apretado. Gracias por la info.

Kacheto :mrgreen: , me esperaba algo mas técnico :lol: , como perforar la cabeza y alambre trenzado hasta el soporte! :mrgreen: (santo loctite)

Saludos,

Gracias por el aviso, revisaremos!!

santo locctite..Salminez .

sino habria que hacer lo que dices .

un saludo .

Viendo las fotos, la pata de cabra se te queda marcada del contacto que hace de tope (me refiero a cuando esta plegada, aunque dicho desgaste se produce igual cuando la dejas apoyada, con el tornillo que hace de tope) Kacheto, cúrrate un post de como hacer para que la moto no se quede muy tumbada por dicho desgaste... y te doy la idea: taladro y tornillito de rosca chapa