PROBLEMAS CR 250 ACEITE

hola tengo un problemilla con mi cr 250 del 99 y es que cuando llevo media hora con ella la bujia crea cascarilla y baja el rendimiento... tengo una aprilia rs de 125 2t tambien y le pasa lo mismo uso castrol tts para el engrase de la gasolina. mientras van limpias las bujias van genial, pero a la media hora mas o menos tengo que limpiarla para que buelba a ir bien..la pregunta es ¿ a alguien le pasa algo parecido? ¿ sera el aceite o la carburacion? la bujia sale color cafe con leche creo que esta bien.. perdon por el tochazo y espero respuesta gracias de antemano

Hola parece que por la explicación que das puede ser o bien la carburación o la aceite suponiendo que el filtro y las laminas estén bien (para descartar cosas ) que porcentaje le echas de aceite un saludo

pues le hecho bastante a ojo pero siempre de mas,,, ¿lo sullo cuanto seria?a un 2 o un 3 por ciento?

Hola depende de la aceite quede eches pero al 3% es mucho yo uso el power racin 1 de castrol y lo que hago es con un tubito de 125ml donde biene las medidas de aceite y su mezcla correspondiente le echo la aceite del bote de litro al tubito y así lo veo la mezclo al 2% y sobra si le echas mas en pesara a tirarla por el tubo de escape te encharcara la válvula de escape y engrasara la bujia la aceite proteja el motor al lubricarlo pero tan poco el esxceso es para nada bueno un saludo

Y si usas una bujía de grado térmico muy frío tambien te puede pasar eso, peusto que no llega a la temperatura de autolimpieza. (Esto no lo digo yo, lee en NGK la documentación técnica que hay por ahí).

Yo en mi 125 me pedia en el manual una BR9EG y le puse una BR8. Nunca se volvío a comunicar, y salia marron cafe con leche, síntoma de una carburación cojonuda (que tamben me encargúe de hacerle).