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qué tal la kx 125?

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kx 2t

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no si potencia no quiero porque vengo de una 85, quiero una 125. El caso es que la utilizaría para salidas al monte y circuitos de cross, entonces quiero algo con bajos para trialeras y demás.

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Ahora que me acuerdo tengo fotos de la Kawasaki kx 85 que tenía hará casi un año: (disculpar la calidad de las imagenes)

pict0027o.jpg

imag0012pw.jpg

imag0011tn.jpg

pict0039t.jpg

Espero que os gusten, actualmente ya no la tengo ya que pase de categoría y me dieron la 125!

Salu2T

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y que reglajes de carburacion llevais en la 125? porque a mi no me termina de ir bien , y no se donde esta el fallo..

Lleva culata vhm escape procircuit , laminas vforce 3 y transer pulidos , llevo:

chicle de bajas 40

chicle de altas 420

aguja en la 2 posicion empezando por arriba

tornillo de aire a una vuelta y quarto

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y que reglajes de carburacion llevais en la 125? porque a mi no me termina de ir bien , y no se donde esta el fallo..

Lleva culata vhm escape procircuit , laminas vforce 3 y transer pulidos , llevo:

chicle de bajas 40

chicle de altas 420

aguja en la 2 posicion empezando por arriba

tornillo de aire a una vuelta y quarto

Lo mejor es que la mandes a un taller a carburarla y ellos te la ponen a tope!!

Salu2T

Enviado desde Tapatalk #85#

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  • 3 weeks later...

me ha surgido una dudilla sobre esta moto, a pesar de que el tema de venta de mi 85 no se mueva, ¿podría ajustar la válvula de escape para tener una respuesta más suave? ¿Es difícil hacer eso?

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