Cr 250 2t RATEA

Pues le pasa lo siguiente:

La moto ratea, en un principio solo lo acida en altas... Pero ahora lo ace en medios y altos, es como un grrgrrrrgrrgrgrgrgrgrgr ya le e cambiado la bujía pero lo ace igual,no se que puede ser... El tema carburación esta bien.y no a tenido ningún golpe ni caída,Si alguien me pudiera echar una mano lo agradecería mucho

nen soi yo jaja as mirao de limpiarle el carburador los chicles i k la aguja cierre bien i tambien mira las laminas que no esten rotas que eso tambien puede ser que se rompan las laminas i entra mucha gasolina i el motor no tiene tiempo de quemarla prueba eso i hablamos sergio :) hondaaa .. ya mismo

+1

Deberías empezar por revisar la carburación (y entrada de aire) y las láminas....

Saludos,

¿De qué año es tú CR?, por experiencia, desde que cambié el pistón y cilindro la mia (2002) rateaba el alta, limpié el carburador dos veces, filtro limpio y erre que erre, no se solucionaba el problema. Pensé: ¿Y si es la válvula de escape?, quito la tapa, arranco, acelero y veo que no sube, me cago en mi calavera, desmonto cable y veo que si funcionaba pero al montar los cables en la válvula hacian tope. Desconecte la válvula, arranqué la moto, pare la moto y volí a conectar y problema resuelto. Ahora sube y baja perfectamente (pero parece que la funda está un poco forzada)y tengo otra moto, no recordaba como andaba la CR, Diiiiiiiossssssssssssssssssssssssssssssssss y sin rateos. :mrgreen:

Espero pueda ayudarte.

Salu22

DRITO :mrgreen: , explícate!!! :mrgreen:

Saludos,

DRITO :mrgreen: , explícate!!! :mrgreen:

Saludos,

Nada, que me he liado!! :lol: Pensaba que ya no tenías la CR :lol:

DRITO :mrgreen: , explícate!!! :mrgreen:

Saludos,

Nada, que me he liado!! :lol: Pensaba que ya no tenías la CR :lol:

Mi "Clásica", como la denominan mis compañeros de monta, no la cambio por nada y más ahora que va como la seda. :mrgreen:

Cilindro, válvula de escape y pistón nuevos, escape limpio,...no te cuento como va que tú no sepás. :mrgreen:

DRITO :mrgreen: , explícate!!! :mrgreen:

Saludos,

Nada, que me he liado!! :lol: Pensaba que ya no tenías la CR :lol:

Mi "Clásica", como la denominan mis compañeros de monta, no la cambio por nada y más ahora que va como la seda. :mrgreen:

Cilindro, válvula de escape y pistón nuevos, escape limpio,...no te cuento como va que tú no sepás. :mrgreen:

DRITO, ¿has probado a ponerle un surtidor de 30 en bajas, un 37 en altas y una aguja 31-74????? :mrgreen: , fina fina....y mas en estas fechas!! Tocar gas y oops!!

Saludos,

La mía es del 2006 ,yo pensaba que eran laminas o algo... Bueno miráre la válvula aver que, es muy complicado ? Es caro de reparar?

ombre es algo complicaillo i no es caro se desmonta la valvula i se limpiai i listo en qualquier foro t lo explican suerte nen ya dirass ;P