que bujia usais para una ec 250 o 300?

he mirado el manual y me pone una br8eg pero antes de comprarla quiero saber si alguien monta otra y va mejor o algo.

yo monto b8es,ya que la que la br8eg me dio problemas.

NGK BR8ES

NGB8ES

NGKBR8EG

NGK BR8EG RACING COMPETICION

br8eix iridio y ningun problema ademas de notarse mucho mas fina que con la br8es,en ebay estan baratas

ok hay diferencia de la B8ES que vale 3e y algo a la BR8EG

Yo también Bujía de Iridio NGK BR8EIX, comprada por ebay en UK... unos 8€ (portes incluidos), en tiendas de España vale unos 25-30€.

Saludos.

Yo también Bujía de Iridio NGK BR8EIX, comprada por ebay en UK... unos 8€ (portes incluidos), en tiendas de España vale unos 25-30€.

Saludos.

busca mas yo las pillo por 6

perdon han subido editado

estas son

http://www.ebay.es/itm/1x-NGK-Iridium-IX-Spark-Plug-BR8EIX-5044-/220908310322?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item336f294f32

han subido un poco de precio pero si pillas 4 o 5 no incrementan los portes y salen sobre 8 euros

si quereis hacemos un pedido en conjunto

Yo monto la br8eg y antes monte la br8es

Diferencias...

Siempre e escuchado, leido que la con la br8es aguanta carburaciones mas grasas o gordas. De que sea verdad o no...

Yo con ambas 0 problemas

Buenas,estas de iridio no decian antes que se tenian que montar con el motor caliente que sino se cruzaban?

Muy buenas, yo tube la original que traia mi gas gas09, la denso, dos años me duro hasta que se perlo o se comunico como le digais, despues puse una ngk br8es creo que es, pero me ha durado 8 o 9 meses nose? y ahora fui el otro dia al taller para que me dieran una igual y ahora comprobando cual me habian dado compruebo que no me han dado la br8es sino la br8hs alguien me podria explicar si pasa algo o que diferencias hay, un saludo

yo terminare montando otra vez la misma,porque se de un caso que monto otra bujia y la moto la fundia.

Pues yo tengo una gas gas ec 250 del 2008 y la denso que traia de serie se la cargó en la primera salida y no llevaba ninguna de repuesto porque con moto de estreno no esperaba problemas, me dejaron de emergencia una ngk br9es y la moto iva faltal, fallaba muchísimo, pero pude llegar a una gasolinera, en esta compre por si acaso 3 ngk b8es y la verdad es que con la que compre en la gasolinera se a tirado hasta el año pasado que se la cambié por gusto y no por necesidad por una ngk br8eg y la verdad es que después de montar la última bujia me dió la sensación de que la moto iva mas alegre y que recupera bastante mejor en bajos subiendo trialeras, pero no puedo asegurarlo al 100% porque le acababa de dar un repaso general a la moto, pero si no me ekiboco va mas viva de reacciones con la br8eg.

Pd: creo que no me equivoco en las referencias, pero la moto no la tengo aquí y no puedo corrovorarlas, pero la br8eg si no estoy equivocado con la referencia venia en una caja roja, en vez de amarilla y lleva el electrodo mas delgado

Muy buenas, yo tube la original que traia mi gas gas09, la denso, dos años me duro hasta que se perlo o se comunico como le digais, despues puse una ngk br8es creo que es, pero me ha durado 8 o 9 meses nose? y ahora fui el otro dia al taller para que me dieran una igual y ahora comprobando cual me habian dado compruebo que no me han dado la br8es sino la br8hs alguien me podria explicar si pasa algo o que diferencias hay, un saludo

http://www.ngk.de/fileadmin/templates/D ... zen_es.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

BR8ES bujía estandard (longitud del cuello 19mm)

BR8EG bujía de competición (longitud del cuello 19mm)

BR8EIX bujía de Iridio (longitud del cuello 19mm)

BR8HS bujía estandard (longitud del cuello 12.7mm)

Por lo tanto la BR8HS no corresponde a esta moto, tiene el cuello mas corto... menudo chapuzas el que te la vendió. Menos cuello implica:

- Menos compresión

- Menos disipación del calor, ya que las bujía disipan por el cuello.

Saludos.