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Gas Gas y OSSA se fusionan

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Pguard

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Primera integración entre fabricantes catalanes de motocicletas. Gas Gas y Ossa Factory han alcanzado un preacuerdo para fusionarse y crear la empresa líder mundial de trial. Fuentes conocedoras de las negociaciones explicaron ayer que ambas empresas han pactado su integración después de que Ossa llevara meses buscando un nuevo inversor que diera músculo financiero a la compañía.

http://www.expansion.com/2012/06/05/catalunya/1338922028.html

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No lo entiendo aunque imagino los números lo encajan todo.

los clientes de Ossa no se comprarán gas gas con plasticos y pegatinas de Ossa como si fuera Ossa, así que hay que mantener la diferencia, algo así como hacer de Ossa el Lamborllini de gas gas, veremos si el mercado lo respalda y está dispuesto a pagar la Ossa a precio "Lamborllini" pero estas cosas solo pueden permitirselo los grupos fuertes financieramente.

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Preferiría que en vez de Lamborghini fuera algo mas fiable. Quienes tuvieron Ossa sabrán porque lo digo.

Ingrato recuerdo oye :twisted: :roll:

:shock: :shock: a que se debe ese recuerdo???

saludos

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vamos a ver, entonces la Ossa enduro 3.0 i ¿qué pasa con ella?

se acabó el rollo... :?:

era un proyecto muy ambicioso para una empresa que estaba renaciendo...

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vamos a ver, entonces la Ossa enduro 3.0 i ¿qué pasa con ella?

se acabó el rollo... :?:

era un proyecto muy ambicioso para una empresa que estaba renaciendo...

Nadie se fusiona para desaparecer... lo logico es que Gas Gas sea la marca generalista y OSSA la premium, algo asi como Skoda y Audi dentro del grupo VAG.

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vamos a ver, entonces la Ossa enduro 3.0 i ¿qué pasa con ella?

se acabó el rollo... :?:

era un proyecto muy ambicioso para una empresa que estaba renaciendo...

Nadie se fusiona para desaparecer... lo logico es que Gas Gas sea la marca generalista y OSSA la premium, algo asi como Skoda y Audi dentro del grupo VAG.

o al reves, a saber cual deciden que sea la generalista como decis.

Creo que es evidente, las 2 marcas ya estan bastante situadas en el mercado.

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No tengo ni p. idea de economía ni de finanzas ni de planes de marketing ... pero mi sentido común me dice:

Si la osa de trial y la gg montan la misma horquilla, comprando mas horquillas sacas mejor precio

Lo mismo pasa con el resto de componentes de proveedores externos, llantas, manillares, frenos ... y con los especificos si se aunan proveedores pasa lo mismo.

Lo mismo pasa con el recambio que al estar unificado necesitas menos stock, y con la fabricación, la fabrica de GG tiene capacidad de sobra para absorber la producción de Ossa.

Lo que hay que tener claro es que en esta fusión los que salen perdiendo son los empleados que se irán a la calle, aunque serna menos que si finalmente alguna o las 2 fabricas desapareciesen.

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