Holgura biela (video)

Buenas compañeros, creeis que esta hogura es normal o se ve excesiva?

Decir que le encontre un ruido en el motor a golpeteo que ha ido a mas, le he quitado la tapa del encendido para ver si hay holgura en el cigueñal tirando de el hacia arriba y no se mueve nada.

La biela tiras de ellas hacia arriba y tampoco tiene holgura, solo para los lados como se ve en el video.

Despues cuando tenga tiempo le metere las galgas para deciros con exactitud cuanto mide esa hogura

Gracias y saludos

Hola no puedo ver el video en el iPad pero la holgura lateral es completamente normal lo extraño es que la tuviera de arriba hacia abajo un saludo

como te dicen, la holgura lateral es normal...

lo que ahora no se es si tan exagerado, alguno te lo podra resolver seguro!

un saludo!

retomo el tema, porque me encuentro en la misma situación que el forero labrador.

yo mido y tiene 1,1 mm de holgura lateral (y se mueve menos que la que se ve el vídeo del compañero).

Según el manual debe estar entre 0,8 y 1,0 mm, por una décima está fuera de tolerancia, pero quiero corregirlo.

Para subsanar el problema, es necesario cambiar biela?, cigüeñal?... o se pueden poner unas arandelas a moto de galgas a cada lado para limitar la holgura.

Decir que la biela no tiene holgura vertical.

A mi me parece mucha holgura laterial. Mirate la holgura segun el manual de taller y sales de duda. Lo mas preucupante es que tenga golgura vertical y en tu caso parece que no tienes.

Un saludo

si esta fuera de medida según manual, blanco y en botella. toca abrir y corregir.

A mi me parece mucha holgura laterial. Mirate la holgura segun el manual de taller y sales de duda. Lo mas preucupante es que tenga golgura vertical y en tu caso parece que no tienes.

Un saludo

en el manual pone entre 0,8 y 1,0 mm. Por lo que está fuera del rango válido.

si esta fuera de medida según manual, blanco y en botella. toca abrir y corregir.

Cierto, por eso quiero corregirlo. Pero esta holgura ¿cómo se corrige?, ¿biela nueva?, ¿algún suplemento en la muñequilla del cigüenal?.

no creo que sea necesario cambiar biela. equilibrandolo y cambiando rodamiento creo que seria suficente pero no lo se. eso lo tiene aue ver alguien especializado.

Esa holgura lateral, aunque pase un poco de lo que diga el manual, yo la consideraría normal.

Tened en cuenta que cuando el motor se calienta y los contrapesos del cigüeñal dilatan (y tienen mucha masa), prácticamente desaparece,

Si no tiene holgura vertical yo no abriría el motor para corregir 0,1mm...

Esa holgura lateral, aunque pase un poco de lo que diga el manual, yo la consideraría normal.

Tened en cuenta que cuando el motor se calienta y los contrapesos del cigüeñal dilatan (y tienen mucha masa), prácticamente desaparece,

Si no tiene holgura vertical yo no abriría el motor para corregir 0,1mm...

+1

Totalmente de acuerdo.

La verdad que es una pena abrirlo, pues el cigüeñal no se menea nada, no tiene holgura y la biela no tiene holgura vertical (en la dirección del cilindro).

Como os he dicho, solo veo que tenga holgura (lateral) de 0,1mm por encima de la especificada en manual de gasgas.

De momento estoy pidiendo oferta de subsanar esta holgura, a ver que ofertas me pasan y en que consisten los trabajos a realizar.

os voy contando.

La holgura lateral es completamente normal, sirve para la auto-alineación de la biela (igual que la holgura que tiene la biela con el bulon del pistón) y que no vaya forzada cuando el motor dilata.

Si notas un poco de holgura en sentido vertical toca cambiar por mínima que sea.

bueno,

yo llevo el motor del quad wild de 300cc y lleva estas arandelas en el pie de biela.

imagino que si está un poco justo, se ponen otras con unas décimas más de espesor y listo. ¿no?.

bueno,

yo llevo el motor del quad wild de 300cc y lleva estas arandelas en el pie de biela.

imagino que si está un poco justo, se ponen otras con unas décimas más de espesor y listo. ¿no?.

Las arandelas en cabeza y pié de biela ajustan los cojinetes y evitan que se salga una aguja cuando éstos se rompen.