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MERINDADES.

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Josin dice:El rio se vadea 8 o 9 veces cada vuelta ademas de 4 pozas que van cogiendo profundidad cada vuelta,muy importante no dejar de acelerar aunque sea a medio embrage para que no entre agua por el escape,asi todo saldreis del rio rateando la moto y haciendo ruidos muy raros (por lo menos mi caso).Nos vemos

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Estas carreras, sobretodo si es la primera, hay que hacerlas pensando en hacer una vuelta, luego otra y si te da pues la tercera. es como mejor se lo pasa uno sin un objetivo.

Bueno PILOTO el mio ya sabes cual es, seguir soplándote la nuca cada vuelta

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Josin dice:El rio se vadea 8 o 9 veces cada vuelta ademas de 4 pozas que van cogiendo profundidad cada vuelta,muy importante no dejar de acelerar aunque sea a medio embrage para que no entre agua por el escape,asi todo saldreis del rio rateando la moto y haciendo ruidos muy raros (por lo menos mi caso).Nos vemos

Ojo que por el escape puede entrar agua, pero no es importante, lo chungo es que entre por el filtro: el que se caiga que apague la moto cagando hostias.

Y si la inmersión de la moto dura unos cuantos segundos: vaciar carburador, quitar bujia y bombear con la palanca y a los que tienen GG que abran el tornillo del carter que vacía el cigüeñal

http://www.2y4t.com/store" onclick="window.open(this.href);return false;

La tienda de la moto de campo

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Josin dice:El rio se vadea 8 o 9 veces cada vuelta ademas de 4 pozas que van cogiendo profundidad cada vuelta,muy importante no dejar de acelerar aunque sea a medio embrage para que no entre agua por el escape,asi todo saldreis del rio rateando la moto y haciendo ruidos muy raros (por lo menos mi caso).Nos vemos

Ojo que por el escape puede entrar agua, pero no es importante, lo chungo es que entre por el filtro: el que se caiga que apague la moto cagando hostias.

Y si la inmersión de la moto dura unos cuantos segundos: vaciar carburador, quitar bujia y bombear con la palanca y a los que tienen GG que abran el tornillo del carter que vacía el cigüeñal

http://www.2y4t.com/store" onclick="window.open(this.href);return false;

La tienda de la moto de campo

Muy buenas recomendaciones, tanto las de josin como las de Yeti. No las olvideis si no quereis aguaros la fiesta.

Y los filtros escanciados de aceite sin conocimiento, mejor que zozobre que no falte. Cuanto más aceite, se impide que agua y polvo entren con facilidad

http://www.2y4t.com/store" onclick="window.open(this.href);return false;

La tienda de la moto de campo

Cuidado Yeti....date cuenta que aqui hay gente mu bestia :evil: :evil: :evil: y cuando les dices: "aceite sin conocimiento" , se lo pueden tomar al pie de la letra y echar el bote entero :lol: :lol: :lol: Creo que seria mas conveniente que simplemente les dijeras que sean generosos con el aceite, pero ojo, tampoco os paseis que despues la moto no respira bien y en altas puede fallar.

Suerte a todos y pasarlo de pm por los que solo podemos ser publico.

:(

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Vamos señores, pongan a punto sus maquinas que nos queda poco, ai que terminar como seaa

Sisi eso eso!!!, este finde puesta a punto final para evitar sorpresas luego y para Merindades!! :D :mrgreen: :mrgreen:

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Hoy he visto el rio, no va ser problema si no llueve ,se puede pasar en alpargatas,el paso bajo el puente de bercedo el año pasado tenia mucha agua y no se veian los pedrolos que hay, ideal para arrancar palancas y carter como años atras los que tengamos pata corta a buscar piedra alta,pero nada imposible señores.

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