Brico "lo que hace no montar"

Buenos pues ya que tengo media moto desmontada para darle una pusta a punto afondo,aprobecho para inventar...

Este brico consiste en hacer 2 abujeros al piñon,y luego uno a cada lado de la cara de la tuerca,estan realizados con una broca del 2.

Lo que hacemos una vez echo esto lo montamos,apretamos y colocamos un lambre fuerte tenzrado en sentido del tornillo para que este nose afloje,el sentido es este que no se afloje y se salga el piñon,rompiendo entre otras la bomba de embrage

Me gusta!!! buen invento!

Se suele salir eso?

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Conozco casos donde se parte el cepo y imaginate a 8mil RPM te destroza lo que pille!

se suele salir si,yo he visto varios y con ello varias bombas de embrage destrozadas...sobre que se parte el alambre...por eso tiene que ser dur y fuerte para que esto no pase

Hay marcas como GasGas que en lugar de tuerca llevan un seeger. Mas sencillo y efectivo. Te olvidas de que se afloje nada.

Hay marcas como GasGas que en lugar de tuerca llevan un seeger. Mas sencillo y efectivo. Te olvidas de que se afloje nada.

Exacto pero otras marcas como ktm,suzuki...no lo traen por lo que lo veo un brico cojonudo,facil,barato y para todos jejeje.Lo unico buscar un alambre para tenzrarlo que sea resistente, y no hace falta apretarlo mucho solo apretando la tuerca bien y poniendolo en la cara que corresponda y con una pequeña fuerza ya impide que esta se desafloje.

Asi es. En algunas carreras sobre todo en circuitos de velocidad obligan ha hacer eso mismo con los tapones de carter, ejes de rueda, tornillos de las pinzas,etc... Es una medida de seguridad.

Asi es. En algunas carreras sobre todo en circuitos de velocidad obligan ha hacer eso mismo con los tapones de carter, ejes de rueda, tornillos de las pinzas,etc... Es una medida de seguridad.

+1 en USA es obligatorio hacerlo en los circuitos de cross,yo lo he realizado en el piñon y en el tornillo del cartel.Pues me parece una gran medida como dices de seguridad