carburacion KTM 200 de 199x

Hola a todos

He comprado una ktm 200 del 98 para iniciarme en este mundillo y conocer este tipo de motores,me encanta la mecanica,pero en este punto me encuentro perdido.

Al grano

La moto monta un carburador keihin pwk 39 con in chicle de bajas 45 y altas 182,aguja N1EH de NOZH,el caso es que no hace mas de 45km hasta la reserva,la aguja del flotador es nueva y por lo que he visto cierra bien.

En altas va como un tiro,casi demasiado,en bajas con el tornillo de aire abierto 1 1\2 veo que va como petardeando,no mete un ruido fino,es un ruido parecido a cuando esta fria con el aire metido,

Estos son los cliques que marca el manual,en ata te pone desde 178 hasta 182,

La guja esta en la 2 posiscion.

Que le puede pasar para consumir tanto,tendria aue poner un chicle de bajas mas pequno.

Saludos y gracias

Hola amigo, mira lo que puedes hacer es cambiar la boquilla de baja ppr otra de 5 grados menos, también esta el tornillo del aire que es muy útil, entre menos vueltas tenga mas gasta, y también la aguja que puedes regularla, si el seguro esta arriba arriba menos gasta la moto y si esta abajo obvio que gasta mas, saludos

Gracias,lo cambiare por uno de 40 y os cuento

Gracias

Hola

Alguien me puede decir la diferencia entrea una aguja N1EH y otra N0ZH

Gracias