Viajar con enduro por carretera

Esos km para esa moto no son nada, busca en google camino de tierra que van paralelos a la autovia, que vas rapido y sin forzar.

De León a Benavente creo que lo tienes todo el rato

Si ya le parece caro los 100€ de una agencia de ttes. como se va a pillar un carro y un remolque......

Las ruedas de Enduro tienen unos tacos que al coger temperatura y en asfalto se van a gastar por lo menos un 40% en esos 200Kms. si tiene ruedas nuevas es un tema a valorar.

El rodar de estos neumáticos , ruedas sin equilibrar y con frenos de cubierta que hacen que vayan vibrando pues hacen un poco incómodo el viaje.

Si fuesen 400 ó 500 Kms. ya sería algo más serio pero 200 Kms.en cuanto vayas dejando atrás kms. llegas en un plís plás, eso si párate a menudo, si ves un camino paralelo a la carretera pues lo pillas, mirando el nivel de aceite, le pones 1.5 Kg de aire a las ruedas y controla el tema del abituallamiento no te vayas a quedar sin gasolina (si acaso llevate 2 litros en la mochila).

No es su habitát pero seguro que si todo sale bien le vas a coger cariño a esa borrica y siempre te acordarás de tu Luna de Miel con ella. Venga ánimo que ya casi la tienes en casa.

Ojo con los retrovisores, la GC se fija bastante en eso cuando vas por carretera. Los intermitentes pasa más desapercibidos. Yo me compraría un para de espejos "quitamultas" de esos baratejos para quitarme de problemas.

Saludos

Fuel.

yo me buscaria una buena ruta por caminos,saliendo prontito y con la ruta bien buscada llegas en el mismo dia,con tiempo para comer tranquilamente y todo.Busca gasolineras en el camino y llevate bien de agua.

La segunda opcion seria ir por carretera pero.... :? no es lo mismo..jeje

O llama al seguro que tienes una averia y ya esta,te la llevan.

+1 y problema resuelto

Carretera y manta muchacho, con el pepino ese no tendrás problemas,

compra unos espejos por ahí en alguna tienda o desguce y a volar.

El otro día la probé y hasta me asustó, como tira la condenada.

Yo no haría sólo una ruta de 200km que no conozco por campo en pleno verano, tantas horas con el sol encima te puede coger un mareo.

Si los neumáticos están nuevos tampoco iría por carretera, con el calor y tantos kilómetros se redondea el taco y ya no agarran nada. Si estan gastados le pones unos espejos y unos intermitentes (aunque no esten conectados) y ya está.

Sino mira alquileres de furgos que puedas coger en Asturias devolver en Zamora, que irás bien fresquito con aire acondicionado.

con cualquier moto se puede llegar lejos si te lo tomas con calma y la vas cuidando durante el trayecto.

El otro dia un colega se fue de Barcelona a Vitoria con una vespa de mas de 10 años y llegó sin problemas. :D

Yo me hacia Madrid-Benidorm-Madrid en una Montesa 360H6 y ni un solo problema :mrgreen:

Haz la ruta con la moto y tendrás una anécdota que contar a tus nietos. :lol: :lol:

Con la mía he hecho kilometros por carretera sobre todo en los retornos de cuando voy por monte a comunidades vecina.

A tener en cuenta que no es una moto de carretera, por lo tanto vete a una velocidad sostenida y si llevas tacos de motocross mas todavía.

Para estas motos la carretera no es un handicap, mas bien lo es la ciudad con sus semaforos, rotondas etc.. ahí si que sufre ella y sufres tu.

saludos

Podrias ir por caminos, no es tan inviable aunque sino los conoces..... creo que solamente rodarias por leon, para encontrar lo de aqui hay que tener algo de conocimiento del terreno. Yo hace poco fui de Asturias y a Leon, empezando cerca la costa. Eso si, en un dia no llegas, salvo que lo conozcas todo muy muy bien, no tengas ni un problema y seas capaz de rodar de continuo.

En Leon es otra historia porque hay muchos caminos paralelos, siempre que fueras por el huerna, pero en Asturias o por pajares, me da la risa de pensarlo, el camino paralelo no existe. El camino paralelo del pajares para moto de campo esta muy bien de piso pero mete miedo por donde va. Esto es por donde va dicho camino y eso de abajo es la via del tren del pajares.

Por encima de donde saque esa foto no hay mucho más.

En cuanto a ir por asfalto........puedes.....pero sospecho que tampoco saldra barato si lo que quieres es ahorrar, entre cubiertas, combustible etc....y el aburrimiento ademas de la incomodidad sera total.

Asi que tu mejor opción seguramente sea la agencia de transportes. De todos modos no entiendo como compraste una moto sin saber primero como la ibas a transportar, yo es lo primero que miro siempre.

Lo del seguro si tragan me parece una buena opción. Al siguiente año si te cobran más, te cambias de seguro y punto.

Mira en el vikilook si hay algun ruta y te la descargas en el gps y asi ya se va del tiron,meterse por ahi a lo que salga es muy arriesgado sin conocer,si te coge la niebla puedes tener apuros para salir de alli ,si antes no te quedaste sin gasolina dando vueltas a ciegas para buscar el camino correcto.No se debe de ir solo por alta montaña,en minutos un dia esplendido se trasforma en una pesadilla.

Mira en el vikilook si hay algun ruta y te la descargas en el gps y asi ya se va del tiron,meterse por ahi a lo que salga es muy arriesgado sin conocer,si te coge la niebla puedes tener apuros para salir de alli ,si antes no te quedaste sin gasolina dando vueltas a ciegas para buscar el camino correcto.No se debe de ir solo por alta montaña,en minutos un dia esplendido se trasforma en una pesadilla.

Bueno donde saque las fotos que es la via romana, es una autentica autopista bastante bien señalizada, tiene el ancho para pasar un tractor grande y sin problemas un todo terreno, seguramente incluso un coche un poco alto, cierto que si la niebla te coge es peligroso porque no hay vayas y en gran parte del camino si caes.......ni te encuentran pero yo la consideraria bastante segura, he visto sitios bastante peores en terminos de pasabilidad, ahi al menos si vas despacito pasas seguro.

De todos modos yo no iria por ninguna ruta asturiana en solitario sin conocerlo al menos bastante bien. Esta ruta estaba muy bien pero ahi sitios de cagate lorito por donde no pasa nadie casi nunca, lo curioso es que estan más cerca de la civilización muchos de ellos comparado con el de pajares. Si bien en pajares puedo decir que habia trafico. :D No es broma, mucha peña en bici y algunos todo terrenos ademas de caminantes varios junto a las abundantes vacas y caballos, estos ultimos si dan algo de miedo porque sino los respetas te pasan por encima o se pueden asustar y no parar de correr hasta león, lo cual tampoco es muy positivo. :roll:

Buenas tio, yo he hecho algunos viajes de este tipo con 2 motos, XR 600 y CRF 450 X.

Con ambas he ido SOBRADO, son motos que aguantan perfectamente esos viajes, yo las he visto ir "de casa" al desierto y volver a las CRF sin ningun problema, y siguen bajando y subiendo sin problemas, solo con un mínimo de precauciones.

No se la gente porque es tan exagerada la verdad, solo hay que respetar lo que te voy a decir y llegaras a casa como Boris Izaguirre, con el culo roto, pero feliz.

Compañero, haz estos pasos y NO TENDRAS NINGUN PROBLEMA, con esa moto vas sobrado!

1* Al ser la moto nueva y no saber si esta buena o no aun, pues limpia bien todas las juntas del motor y de las suspensiones, y comprueba el estado de pastillas, discos y pinzas de freno, y estado del kit de arrastre y "tacita" del carburador limpia. Y COMPRUEBA LIQ. REFRIGERANTE Y NIVEL DE ACEITE. Estando todo esto en regla puedes iniciar el viajito.

2* No superes el 80% del recorrido de la caña del acelerador. Yo te recomiendo que no hablemos de Km/h sino de revoluciones, pues por ejemplo yo con la CRF puedo viajar en carretera bien a 80 o 90 km/h mientras que con la XR podía ir a 110 facilmente. Por eso te recomiendo que aceleres hasta que notes que le estas exigiendo ya un poco, y una vez llegado a ese punto bajale un poco. Que la moto vaya holgada, no tenemos prisa !! Piensa que ganarle 5km/h al cuentakilometros no nos da nada, lo que buscamos es que la moto vaya bien holgada de motor, y sin sufrimientos.

3* Varía el ritmo de vez en cuando. Cada 3 o 4 minutos dejala caer un poco de vueltas y acelerale, y juega un poco con eso. A mi me lo recomendaron pues asi si habia un problema de lubricacion o algo, haciendo esto nos percataríamos y lo mismo te salvas de gripar. Yo lo hago, y no me cuesta nada acerlo y noto que me va bien.

4* Para la moto durante 5 o 10 minutos para que refrigere cada 40 minutos de marcha continua, si tiene electro ventilador puedes dejarlo puesto esos 10 minutos (ojo nunca echarle agua para enfriarla ni cosas de esas), sino pues nada xd y revisa las juntas de lo que te dije antes, para ver si la moto va bien o esta perdiendo. ESTO ES VITAL.

5* Con esos pasos básicos llegarás sin problemas, pues casi cualquier moto de campo 4t esta capacitada para hacer 200km de carretera SIN NINGUN PROBLEMA, y muchisimo menos una 550cc.

RESPECTO A LAS GOMAS: Creo que tambien exageran, pues es cierto que el asfalto las destroza, pero tambien es cierto que con unas medidas puedes evitar pulirlas tanto.

3 consejillos para ahorrar gomas

1-Una medida super buena es SALIR POR LA MAÑANA TEMPRANO cuando el asfalto aun no esta muy caliente, con eso ahorrarás muchísima goma pues una de las cosas que hace reblandecer tanto la goma y que se pula es el calor que desprende el asfalto.

2-Evita acelerones bruscos y frenazos, Un acelerón con las gomas calientes en carretera o un frenazo desgastan una barbaridad en comparación a si lo haces con las gomas frías por lo tanto evitalos en carretera.

3-NO CORRAS!! Cuanta menos velocidad en carretera, menos goma gastarás una vez llegues a destino, a más velocidad, mucha mas perdida de tacos. Si no superas los 80 km/h el consumo de tacos será bastante contenido.

Ah! Y un ultimo consejo. Teléfono de la asistencia a mano, ojo con la gasolina y sobretodo si vas a ir por carretera USA CASCO CON VISERA!!! que yo he hecho algun recorrido con el de cross y se te mete el aire dentro y es una locura jajaja.

En fin tio no te preocupes, que tu moto hace ese trayecto mil veces y sin ningun problema.

Sufrirá mucho más tu culo que tu moto jajaja Un saludo y a disfrutar la burra