YPVS

Pues en parado quizas si pero una vez arrncada no creo que tenga nada que ver porque la electricidad la da el plato magnetico y no la bateria.

Si no estoy acertado, correjirme.

Los cables blancos W no son demasiado importantes, lo importante es la medida entre el amarillo y cada uno de los blancos.

Según el manual de taller la batería que monta nuestra burra es la GT6B-3 12V 6Ah

6Ah macho con 3 amperios hora no creo que te deba funcionar bien el ni CDI ni el servomotor.

de hecho funcionar esta claro que funciona, pero la batería no creo que te dure demasiado.

Si va algo lento el servomotor sí puede ser de la batería. Piensa que llevar una batería que es la mitad de la que necesita

es como si a un juguete le pones solo la mitad de las pilas, va lentillo. Ferracing puede tener razón de echo arrancan a

rache sin batería pero yo no me arriesgaría, en internet puedes encontrarlas por unos 30 €.

Suerte y espero que puedas divertirte en breve con tu DT. Gaaaaaaaaaaaaass 8) :twisted:

haz un puente con otra bateria mas potente. prueba con una de coche y haber que tal arranca... pero si luego la moto no va bien no es culpa de la bateria, como dice nuestro compañero la electricidad la da el plato magnetico (una vez arrancada la moto)... por eso también puedes arrancar la moto empujandola...

ya nos contaras...

Bueno pues he desmontado el rotor y estan todas las bobinas super nuevas asi que me da que sera el cdi..

por que digo yo que aunque el carburador esta algo sucio una vez que revolucione deberia de abrir....

Alguien sabe donde se puede comprar un cdi que funcione?? Ignitech??

Chicos creo que estábamos todos equivocados la batería influye más de lo que creemos echadle un ojo a esto http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=13&t=144063

la bateria si no tiene suficiente carga, el servomotor no funciona correctamente, se ve que necesita bastante energia y ni siquiera el alternador en marcha por si sólo sin la ayuda de la bateria puede hacerlo funcionar bien, así que carga esa bateria bien que sin bateria la moto va fatal, comprobado....yo la tengo ahora totalmente desmontado todo pues estoy cambiando pistón y segmentos, y tambien he desmontado el servomotor aunque no deberia de haberlo hecho pero bueno...antes todo funcionaba perfecto veremos a ver en el montaje....

Ya estoy de vuelta he montado poston segmentos y cerrado todo ajustado la valvula de escape y perfecto todo como antes abre sobre las 7 u 8 mil vueltas y se nota

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