Preparación motor ktm exc 125

Buenas tardes! Me gustaría saber que debo hacerle al motor de mi moto para prepararla al máximo nivel posible para la competición, qué pistón, cilindro..etc!

Muchas gracias!! :D

Saludos!

Yo tengo una y te puedo decir que por preparar el motor no vas a ir mas rapido, el saber llevarla que no es facil es lo que hace que vallas rapido, te gastas dinero tontamente, con unas buenas suspensiones te sobraria.

Bueno, eso aparte, pero me gustaría saberlo!

Gracias!

cilindro 144 cc,laminas de carbono,tubo escape......etc etc

Pero cilindro de 144 cc no es permitido en la competición no?

I que pistón me recomendais?

Lleva a preparar las suspensiones.

Deja el motor quieto.

Si le cambias el cilindro tendías que participar en la categoría de 250cc, o si te pescan te pueden expulsar de la prueba. Si vas a una carrera y no ganas nadie te revisará la moto, pero a mi para no ganar no me hace falta hacer trampas :lol:

Yo le cambiaría bufanda, escape y alguna cosa más, carburar, ajustar suspensiones y el resto a cursos de conducción. No hay una preparación que sea mejor en todo y para todos, puedes conseguir más potencia en altas a cambio de tener menos en bajas o al revés, cada piloto lo adapta a su estilo de conducción, terreno, ... Si eres tan bueno que notas el cambio de pistón de un original a otro no te preocupes que ya vendrán a buscarte y te prepararán la moto a tu gusto.

Hahaha vale! Muchas gracias a todos!

Yo tengo una KTM EXC 125 del 2008 bastante tocada...

Bueno te cuento, la moto la he puesto a mi gusto y a mi estilo de llevarla...

Llevo escape Akra mas doma...

Culata VHM.

Encendido y centralita de la sx (modificado con salida de luces).

Carburación muy retocada...

Agrandado los transfers y tocados los carteres.

Campana de embrague hinson (discos separadores y muelles tambien hinson).

Piston wosner forjado.

Viela hot rods.

Laminas llevo las de serie la v-force 3 de carbono pero un poco tocadas.

Tapon del radiador de 1.8

Desarrollos 13-53

Suspenciones preparadas

Aciento a mi gusto

Manillar protaper

PHDS

(Proximamente tijas mecanizadas)

Como te he dicho arriba he adaptado la moto a mi estilo de conducir que es bastante agresivo... Cada uno tiene el suyo y te iran mejor unas piezas o unas otras...

PD: M'encantan los motores pequeños de 2t no los cambiria por nada del mundo!

Saludos

RAIDEN_16 podrías mostrarme foto o vídeo de cómo funciona tu moto es que veo una preparación perfecta. 

Coño 8 años después..mucha suerte