cual tiene mas bajos....?

Y si no es enduro peleon, y haces un poco de todo, y tienes largos desplazamientos(por campo se entiende), hasta los lugares de kedada, valora la opcion 4t.

Ahora alguno dira, que la 2t se jode por ir por pistas y tata ta. Nada, van de pm, y con lo que corre un 300 2t vas a 90 km/h por caminos, sin que sufra nada el motor.

Ahora, con la diferencia de consumo(ktm un poco menos, y GG mas), entre la 4t y la 2t te compras un chalet en la manga, mas el problemilla que tienes que repostar.

Si vas con carro al lugar, os meteis unos 60 km duros de verdad y carro y pa casa, no lo dudes, como te dicen 2t.

En cuanto a autonomía!!

Una ktm 300,hace 95 kms,no?

Una gas gas 300,85.

Una 390, o 350 hace 120 kms

Pero si se hace enduro peleón,igual las diferencias son menores,no?

En el enduro peleón, las 2t cansan menos?

Las nuevas 2t,tienen más depósito que antes.

Entiendo,que con una 300,se puede ir más tranquilo que con una 350

al tener mas par,siempre tienes potencia a una nada que le metas gas.

Hola, yo he pasado de 4t a 2t.. porque??

Vivo en Ceuta, todos los sabados vamos a marruecos a hacer enduro.. y solemos hacer trialeras bajadas subidas, senderos... etc unos 70-110 km por salida... una vez al mes inlcuso una vez cada dos meses hacemos una ruta mas larga de unos 320km... para lo que nosotros hacemos normalmente prefiero una 300 2t por peso y potencia y para rutas largas una 4t por fiablilidad... aunque he visto viajes al desierto de ktm 300 2t con 1500km y como si nada... ami para una vez al mes o cada dos meses me compensa 2t.. encima si se rompen por menos de 1000€ esta andando motor completo.... Gasss