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Refriguerante en el aceite, ayudaa


ganhaman

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Hola, pues os comento el problema que he tenido,

compre la moto este verano una Lc4 E 640 con 6000km, le ize su cambio de aceite y filtros, refriguerante y alguna cosilla mas, este Domingo al volver de estar toda la mañana por campo y algo de carretera, por la tarde ya en frio, veo en el visor que el aceite que esta como lechoso (antes de salir por la mañana lo mire y estaba bien y a su nivel) miro el deposito de refiguerante y casi le he hechado un litro, y al abrir el tapon del aceite superior del chasis se sale la mezcla de aceite y refriguerante.

La temperatura durante toda la salida fue maximo 5 rallas ( unos 90º) tube un rato zonas de ir en 1º con un par de caidas suaves sin nada destrozo (salvo maneta del embrague) y despues fue todo carretera.

Que ha podido pasar?si se hubiera calentado mucho el testigo se habria encendido o hubiera visto subir las rallas de la temperatura , pero asi sin aviso.

Que opinais? Junta culata? una ayudita pless

Perdonar por el tocho graciasssssss

un saludo

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Hola gracias a los dos por contestar

Pues si eso me dijeron, que se va el reten de la bomba de agua, fui a Secomoto a por el reten y me comento el dueño, que cambiando el reten valia, que era facil de cambiar, me lleve el eje, el reten, la junta y dos rodamientos, me puse este Lunes a cambiarlo yyyyyyyyyy cabeza de polla, eso NO es facil cambiarlo, me pase todo el dia con el dichoso reten y no pude sacar el eje, levante la tapa balancines y mirando vi que tenia un criclik, como para salir por las buenas, resumiendo un obron de narices, llame al seguro y me la han llevado al taller. Ahora a esperar presupuesto

PD el dueño de Secomoto muy amable de atenderme con el taller cerrado estaban de vacaciones, a parte de los 100 euros que me gaste en esas piezas y una maneta del embrague, pero si me aconseja ¨bien¨ no me meto en ese fregado y lo llevo al taller directo, que para el cambio de aceite me valgo pero para eso ya no, y NO es facil de cambiar

saludos a todos

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