KTM 350 exc f 2012 ,la bateria se descarga. Solucionado.

Me pregunto si alguien mas se ha encontrado con este problema, la bateria se descarga con la moto parada en el garage,despues del parón del verano, fui a poner la moto en marcha y no tenia bateria, la he puesto a cargar y la he vuelto a montar, he arrancado la moto , la he tenido un rato en marcha y la he parado, hasta aquí bien, mi sorpresa cuando ya con la moto parada , estaba por el garaje y he empezado a oír como cargaba la bomba de gasolina, cada 4 ó 5 minutos se volvia a oír el zumbido de la bomba de gasolina,supongo que esta es la causa de que se descargue la bateria , de momento la he desconectado,no se bien como funciona la inyección , si puede ser un relé que se queda pillado o que pueda ser, en el supuesto que la bomba cuando carga con la moto parada baya perdiendo presion , pero no deveria ir cargando, si alguien se a encontrado con el mismo problema, entiendo que este , si el sistema de inyeccion es igual en todas las cilindradas , tanto puede pasar en una 350,450 ó 500.

Saludos.

POr los sintomas, el problema esta en la bateria.

Si no pones un mantenedor, estas baterias son pequeñas y si no la usas durante 1 mes, se descargan.

Despues se sulfatan y se estropean, aunque la cargues, la bateria ya esta dañada.

La bomba de gasolina arranca porque detecta un cambio de tension en el circuito e intyerpreta que el rotor del encendido esta girando porque la quieres arrancar bien a patada o bien a empujon.

Posiblente con montar una bateria nueva soluciones el tema.

Problema solucionado.

¡¡¡Pues convendría que contaras que era, por si a alguen le ocurre lo mismo...!!

Que raro????????????

Ayer me parecio leer la solucion, de algo con la carcher, que habia entrado agua en un contactor o algo asi, limiado y solucionado..

lo habre soñado???????????

En principio se trara de un relé que se queda comunicado por haver cojido humedad y se han fosfatado las clavijas, lo he limpiado bien y lo he aislado con silicona y listo.Si le pasa a alguien mas ,es facil de localizar , ya que este relé continuamente va haciendo los cliks.

En principio se trara de un relé que se queda comunicado por haver cojido humedad y se han fosfatado las clavijas, lo he limpiado bien y lo he aislado con silicona y listo.Si le pasa a alguien mas ,es facil de localizar , ya que este relé continuamente va haciendo los cliks.

¡¡¡Muchas gracias por tu respuesta...!!!

Buenas tardes.

Podrías decirme dónde está esa relé?

Estoy harto de poner batería y creo que va a ser ese mi problema