ktm 250 2012 cuesta el cambiar

hola buenas,he comprao una ktm 250 2012 usada con 1400 kms,la verdad que tiene una pinta inmejorable y a los pocos dias de traerla,voy por ejemplo por una tierra venga a darla caña y meter marchas y hay veces que la siguiente no me la deja meter,tengo que soltar gasy darle otro toque hacia arriba,alguien sabe que puede ser o alguien que haya tenido ese problema??

Mira a ver que no lleves la palanca torcida y al subir te toque en la tapa del motor y por eso no suben las marchas.

Si no es externo...puede ser que estes jodido y te toque abrir motor a ver que pasa, porque una averia de estas puede que sea una tonteria, pero como lo dejes te hace un destrozo en la caja de cambios.

Prueba y ya nos contaras,

Un saludo

no no,externo no es nada de eso,ya he mirado la palanca del cambio y todo y esta de cine,joee espero que no sea nada grave

Es una moto con garantía oficial del fabricante... A que esperas para llevarla a un concesionario?

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la moto la he comprado usada,a un tio de galicia,el dice que la extreno en diciembre del 2011,pero no se si lo cubrirá la garantia o que porque se de muchos concesionarios que te dicen que las motos de campo no tienen garantia...o te dan 15 dias...

mira la cadena a ver si está muy tensa.

Eso no lo sabía. Una cadena demasiado tensa puede hacer que no entren las marchas???

la cadena esta en su punto,ni tensada ni destensada,mañana dare un paseo con ella ,ya aprovechando las 4 gotas que han caido y ya os contaré pero me huele raro

mirate haver de sangrar el embrague haver si no embraga del todo y por eso te cuesta un poco,es como si fuesen un poco duras o tambien podrias mirarte el muelle del selector del cambio que podrias mirarlo solo quitando la tapa,si no es nada de esto creo que tienes un problema gordo,suerte y que no sea nada.

voy a decir una burrada peroooo...

le has cambiado el aceite desde que la tienes ?

a mí en una 2005 me empezó a pasar y ademas cada vez le costaba mas encontrar el punto muerto.

en el siguiente cambio de aceite se solucionó... :shock:

la compre hace un par de meses y entre que he andado liado y tal y cual...no he andado apenas con ella,un par de depositos y saliendo yo solo en plan paseo,el aceite se lo cambié nada mas traerla y la puse 4 extras.

A lo mejor digo una gilipollez pero yo cuando empeze ha usar botas de enduro y no estaba acostumbrado me pasaba algo parecido y eran por las botas una vez me acostumbre ya no me pasa, no se si será tu caso pero a mi con zapatillas no me pasaba, hay veces que las cosas que menos te piensas tienen la culpa

Hola compi, desde que te escribi no habia leido el post, y viendo lo que dicen los compañeros y tal, se me ocurre que puedas haber roto un disco de embrague, o que se te han alaveado los separadores o discos. Como es facil, compruebalo a ver que pasa.

Me imagino que lo sabras, pero para abria el embrague y quitarle el aceite al motor, tumbas la moto en el suelo y asi te pringas menos.

Ten mucho en cuenta lo de las botas, si la palanca esta mas baja de lo que acostumbras si no sueltas la palanca no te deja engranar mas marchas

Podria ser el muelle de retorno de la palanca de cambios.

Esta dentro del motor, sacando la tapa del embrague podras verlo, abajo a la Izquierda.

Saudos y que sea leve!!!