Motorex cross power

Gas Gas 250 175-38 Aguja EF primera ranura desde arriba. Varias decenas de depositos y bujía y motor perfectos (Motor abierto este verano para mantenimiento y es como dice Titopugmar)

Los que lo usamos al 1% sabemos que no da problemas, los que usan otro aceite al 2% saben que da problemas. Curioso cuando menos...

Eso del subir porcentaje es porque estais anclados en el pasado, con estos aceites, si tienes la carburacion ajustada claro está, y hechando mucho porcentaje de aceite bajas el octanage, con el peligro de detonar, mucho peor que un gripaje. Ahora utilizo Castrol A747 al 1% y no he tenido problemas. Para los que andan siempre con el miedo de gripar lo mejor es tener un reloj de temperatura.

Saludos!!

pues yo le hecho del tenga el de la gasolinera (normalmente castrol TTS o Motul) al 2% y nunca tuve problemas de gripajes por culpa del aceite ni me mancha el escape.eso si,si me voy a meter a zonas extremas bajo al 1,5% para no tener que estar continuamente limpiando la bujía

El Bradol Jerez también es de dosificación baja, y realmente muy bueno.

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yo llevo años echandolo al 1% y nunca un problema, la bujia correcta siempre tanto domingos como en las carreras. A la 2008 levante para cambiar piston con 7000 km y si lo se no levanto nada pues estaba todo perfectisimo. Eso si y lo mas importante para echarlo al 1% es que la carburación tiene que estar perfecta