Gastas EC 300 2T 2013

Hola.

La 300 me parece mucho y además, gasta un poco mas que la 250, la cual tengo.

Si eres medio bueno en el trial de zonas y demás, puedes llevar bien la que sea.

En mi zona, los trialeros buenos que se han pasado al enduro, llevan casi todos 450EXC (tuve 3)

Por culpa de la crisis, ahora tengo GG, es mas ligera y divertida en trialeras, pero gasta algo mas que los 4t.

Por pistas me gustan mas las 4t (que es donde flojeo más)

Mi recomendación es, una 400 o 450 de KTM o Husaberg.

Saludos

jaja yo no se si la gente recibe dinero a final de mes de ktm

Pues entonces quita la foto de tu ex-ktm de tu perfil... :lol: :lol:

Compra la que quieras o la que mas te guste. A mi no me paga KTM, ni he oído a otros, he tenido GASGAS 300 y ahora KTM 300, solo aconsejo ya que es lo que han pedido. "Idioteces" No te voy a contestar pero con lo que hablas un poco mas abajo ya deduzco quién es el que las dice.

Y ya metidos en faena pregunto. ¿Por qué vas a un enduro y por cada Gasgas hay 14 KTM siendo estas mas caras? ¿Por que sales al campo y te encuentras una Gasgas por cada 5 KTM?

Una KTM cuesta por encima de 1000€ mas que una Gasgas como un Serie 5 cuesta mucho mas que un Laguna y todos sabemos que un serie 5 es bastante mejor que un Laguna en casi todo. Entonces por qué sois tan ofendidos algunos de los que tenéis Gasgas? Por qué no le explicas también al Sr del Serie 5 que el Laguna va mejor de suspensiones pero que el Serie 5 es mas ligero?

Por último tu que dices que digo idioteces, creo que además de una Gasgas tienes un Laguna y cada vez que ves a tu cuñado, el del Serie 5, tratas de convencerlo de que tu Laguna es lo mismo.

Hola, el laguna no es comparable con el serie 5, son segmentos diferentes.

Con esos 1000€ equipas la GASGAS que que da 1000 vueltas a la ktm

jaja yo no se si la gente recibe dinero a final de mes de ktm

Pues entonces quita la foto de tu ex-ktm de tu perfil... :lol: :lol:

mecawen pues porque nunca me pongo a configurar las fotos de la gasgas para el avatar y lo voy dejando :lol:

bueno, solo digo que siempre me ha gustado bastante gasgas y nunca he dicho lo contrario, cuando tenia la ktm tambien lo decia al que me lo preguntaba pero la verdad es que decidi probar una ktm por lo mismo que mucha gente y la verdad es que no fue para tanto, lo que si era para tanto era el precio del repuesto, al final de la temporada decidi volver a gasgas y voy mucho mas a gusto que con la ktm.

PD:stilgas perdoname si te he molestado pero esque hay mucho proktm por ahi que dicen que ktm es lo mejor del mundo y esta a años luz de gasgas o husky..... y luego resulta que solo hantenido ktm con lo que segun lo veo yo no se puede opinar, yo como nunca he tenido husky o tm pues no opino, ni digo que son malas ni buenas

Hola, buenos días a todos. Soy nuevo aquí y en el enduro. Desde hace años práctico trial, ahora me gustaría iniciarme en el enduro. Tengo previsto comprarme una GasGas EC 300 2T, que opináis de estas motos? También me interesa la réplica Cervantes de 4T, pero no me acaba de convencer debido a los problemas q tuvo GasGas con las 4 tiempos. Que opináis vosotros que estáis metidos dentro de este maravilloso mundo? Qué me quedo con la 2T o la 4T? O con otra marca que no sea GG? Gracias!

siempre igual con las gas gas... :shock: yo tengo unas gas gas 250 de 2005 subida a 300, para empezar 0 problemas, y a parte salgo con gente que lleva ktm's y hay por sitios que subo yo a la primera y ellos no suben ni a la de tres y viceversa... y eso de que hay mas ktm's que gas gas depende de la zona, porque hay veces que me he ido con grupos de 5 o 6 de los cuales eramos por lo menos 4 gas gas, y en cambio otras veces he salido con otra gente y la cosa era al contrario, pero en fin, a lo que voy mi moto nunca me ha dejado tirado y lleva muchos mas años y mas tralla que casi todas las ktm's que se vienen con migo y les planta cara de tu a tu, por lo que respecto a los de que las gas gas tienen que ser del 2018 para ser iguales que las ktm's de 2013, en fin, mejor no comento.

tambien he de decir que uno de mis mejores amigos que sale todos los findes conmigo lleva un ktm 450 2009 con akrapovic y todo, y desde parado asta sexta le va sacando metros mi moto, es cierto, que cunado empieza a estirar no la pilla ni dios jejeje, y x ultimo una anecdota que me paso en un trialera que no podia subir, cogio mi moto un muchacho de x mi zona que es un maquina haciendo enduro (por cierto lleva una ktm 530 del 2010) y cuando subio la trialera me dijo: como tira a levantarse la cabronaza, que nervio!

en fin no hablo mas que me enrollo como una persiana, pero esque me toca la fibra cunado empiezan a hablar mal de las gas gas y en resumidas cuentas como dicen mucho, ni las buenas son tan buenas ni las malas son tan malas...

y ahora vamos a lo que vamos, endurotrialero, viniendo del trial como vienes te recomendaria una 300 2t, porque no se te va a quedar grande la moto, es mas para ti va a ser un juguete que te cagas, y con respecto a lo de la marca, lo mejor, intenta probar varias motos y tu mismo decidete, pero elijas la que elijas no te vas a equivocar, ya eres tu el que tienes que ver los pros y los contras de cada marca, que son muchos!

SALUDOS Y GASSSS!

Que no son las motos, que son los pilotos!!!!!! Dejar las maquinas y empezar a criticar a los paquetes jeje

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mi opinion que hoy por hoy y para nivel aficionado no hay moto mala y cada una tiene sus pros y contras. Otra opcion que igual no te has planteado es comprar una gasgas nueva que aun quedan o de segundamano del modelo hasta el 2011 antes del ultimo cambio ya que es el mismo peso y chasis que gusta mucho, tal vez una nambo o la cervantes 2t y con lo que te sobra de pasta le pones las suspensiones totalmente a tu gusto e incluso alguna modificacion de culata o lo que creas combeniente. Es mi humilde opinion menos pasta y pepino por todo lo alto.

GASGAS moderna ni vieja tengo ni he tenido.

UN día en la cochera de un colega me fijé en una que tenía del 2007 o por ahí, no lo recuerdo y en calidad de acabados no me gustaba mucho (tornillería y otros).

Pero joder, he visto las 2012 y no hay color comparada con la que tenía mi colega. Pero es que ni parecida era.

Éstas venían con cubrecarter AXP gordo de plástico (que no se dobla como uno de alu), escapes FMF, basculante ahí to guapisimo, estética que lo flipas en colores, y otras cosas que ya no recuerdo, pero ahí estaban en motocrosscenter y joder se me caia la baba viéndolas. Me puse a mirar detalles así de cerca, agachado, toquiteando y tal y joer me molaba pa ser española.

La de mi amigo no me gustó, pero es que esas nuevas madre mia... pa ser españolas montaban ya extras guapos ehh.

Probar probé una 300 y me aostié. Pero el chisme iba de puta madre, eso sí. Demasiado pepino pa mi una 300.

Que no son las motos, que son los pilotos!!!!!! Dejar las maquinas y empezar a criticar a los paquetes jeje

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Ahi la has dao!

Con la moto que mas he disfrutado ha sido con mi añorada gasgas 125 2007,una bicicletilla escaladora a la que hice 18.000km sin una sola averia con su correctisimo mantenimiento claro.

Tras ella vino una ktm 250 2008 y ahora una husa 250 2011.

Veo que voy progresando,voy mas rapido,me canso menos y subo trialeras que antes me parecian imposibles pero no es ni mucho menos por el cambio de marca,sino porque a base de horas en moto,buenos consejos y fijandose en el que va fino... uno va aprendiendo.

Si ahora volviese a gasgas iria mejor que con la ktm o la husa pero por la experiencia adquirida,no porque sea mejor moto.

Mi consejo es que te compres la que mas te guste,y mas que con la marca procura acertar con la motorizacion.Yo te aconsejaria 250 o 300 2t.

Saludos

Si eres trialero no tendrás problema con la 300, es mas es la que te recomiendo,pues harás TRIAL con ella como hago yo. Ahora la elección de Gasgas no te la recomiendo, aquí no es como en el TRIAL que puedes comprar una Gasgas 2013 y esta a la altura de Beta o Sherco 2013. En el enduro la Gasgas 2013 la tendrías que comparar con la KTM 2009 ósea que para que estés en igualdad de moto con los de KTM o Husa te tendrías que comprar la Gasgas 2018 y esta aun no ha salido. Te recomiendo por tanto que pruebes una Gasgas y una KTM antes de decidirte por la primera. Como eres trialero ponte con cada una de ellas en una subida muy empinada e intenta subirla despacio en segunda, haciendo TRIAL muy despacio, veras que la Gasgas no puede con su alma y te parecerá la KTM una 500 comprada con la Gas. Esto entre otras muchas cosas.

Cada vez que leo un super fanboy de ktm mas asco le pillo a ktm, te puede gustar mas una ktm como a muchos españoles les agranda su miembro viril conducir un coche aleman pero de ahi a decir que es comparable a una gasgas del 2018 no me extraña que el 80 % de la produccion de gasgas vaya fuera del pais...

Por cierto el que ha dicho que solo hay que ver el numero de ktm´s en las competiciones le aconsejo que eche un vistazo a las competiciones de enduro en francia donde abundan las gasgas, si ese pais de incultos que nos triplican el sueldo base y no estan comiendo mierda como nosotros.

Yo no sé si se verá el enlace a la foto y tal pq está en el face pero me decís que este pepino no molaría tenerlo en la cochera y encima española???

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=406377076092450&set=a.160212330708927.42339.121246097938884&type=1&theater

Jodo pos a mi me pone cachondo ehh.

Hay algo que todos decis, y almenos en mi experiencia... no era así.

Hablo de las 250 ambas del 2008 y de serie, en este caso, la gasgas tiene muchisimo más golpe de gas que la ktm, luego la ktm estira mucho más, pero vamos de golpe de gas incomparable. Por lo demás...

Para mi gusto prefiero la españolita

Pues en mi grupo salimos con varias 300 una la mia y otra ktm 300 y que quieres que te diga va mucho mejor la mia, en bajos anda mejor la GG pero cuando la ktm sube de vueltas eso es un avion, pero para mi enduro me va mejor el de la GG.

En marcha mas de los mismo, me gustan mas la direccion y la frenada de la GG, y por supuesto noto mas manejable la ktm, hoy tengo una GG pero si mañana me comprase una Ktm estaria igual de contento, ni defiendo a muerte la GG ni digo gilipolleces sobre lo maravilloso que es la Ktm porque tampoco lo es.

MADREMIAAA!! aqui sacamos loco a endurerorialero! jeje.

pero bueno, lo que esta claro es que ambas motos son de lo mas puntero que hay hoy por hoy en el mundo del enduro, tanto gas gas como KTM y ninguna de ellas te defraudara, es mas, dudo que le puedas sacar el 100% de su rendimiento porque son verdaderos pepinos!

Hay algo que todos decis, y almenos en mi experiencia... no era así.

Hablo de las 250 ambas del 2008 y de serie, en este caso, la gasgas tiene muchisimo más golpe de gas que la ktm, luego la ktm estira mucho más, pero vamos de golpe de gas incomparable. Por lo demás...

Para mi gusto prefiero la españolita

leete lo que he puesto sobre la válvula de escape, lo mismo es eso lo que notas y la clave es simplemente cuando empieza a abrir la válvula de escape en cada una, simplemente política de fabrica sobre como quieren que de la curva de potencia

Hablo de antes de abrir la válvula ninguna de las dos, la gasgas tenia mucho más golpe de gas con la válvula cerrada, luego ya cuando abrian cada una era un mundo en la forma de abrir, y finalmente la ktm estiraba mucho mucho más.