problema con palanca de cambios en TE 610

Hola a todos, tengo un problemilla con la palanca de cambios de mi TE 610 `07. Tengo muy poco espacio entre la estribera y la palanca y no me entra el pie debajo, ya que le puse una estribera mas ancha (la de la 510) porque la que trae de casa es muy pequeña. Sabe alguien si se le puede poner una palanca mas larga aunque sea de otro modelo?.

supongo que si encaja con el eje que sale del motor (donde va la palanca de cambios) podrás ponersela. Un saludo

Hola a todos, tengo un problemilla con la palanca de cambios de mi TE 610 `07. Tengo muy poco espacio entre la estribera y la palanca y no me entra el pie debajo, ya que le puse una estribera mas ancha (la de la 510) porque la que trae de casa es muy pequeña. Sabe alguien si se le puede poner una palanca mas larga aunque sea de otro modelo?.

HOLA GUERRERO. LO PRIMERO AQUÍ ES PRESENTARSE Y TAL:

http://www.endureros.com/postlite20603-costumbres.html

Después de esto. ¿No es más fácil subir un poco la palanca antes de cambiarla? Me sorprende que sea "demasiado corta" como tú dices. En su anclaje con el eje lleva un tornillo. Lo sacas, sacas la palanca, la giras un punto hacia la derecha y la vuelves a encajar en el eje. Yo creo que es ese el problema y la solución.

Hola a todos, tengo un problemilla con la palanca de cambios de mi TE 610 `07. Tengo muy poco espacio entre la estribera y la palanca y no me entra el pie debajo, ya que le puse una estribera mas ancha (la de la 510) porque la que trae de casa es muy pequeña. Sabe alguien si se le puede poner una palanca mas larga aunque sea de otro modelo?.

HOLA GUERRERO. LO PRIMERO AQUÍ ES PRESENTARSE Y TAL:

http://www.endureros.com/postlite20603-costumbres.html

Después de esto. ¿No es más fácil subir un poco la palanca antes de cambiarla? Me sorprende que sea "demasiado corta" como tú dices. En su anclaje con el eje lleva un tornillo. Lo sacas, sacas la palanca, la giras un punto hacia la derecha y la vuelves a encajar en el eje. Yo creo que es ese el problema y la solución.

Efectivamente, a no ser que sea algo exageradisimo, yo tenía que bajar un mon´ton el pie para cambiar. Sacas la palanca de cambio, la subes lo que veas necesario y problema solucionado