Tras 16.000 km toca entrar al taller...

Moto: Gas Gas Pampera 450 4t, 16k KM, uso pistero y alguna trialera sencilla-moderada.

Pues eso, ya va acusando la falta de un reglaje de valvulas...y me pregunto, para dejarlo todo en condiciones habia pensado en abrir motor y cambiar en principio piston y segmentos y pulir valvulas y hacer asientos. Opcional aunque casi seguro que necesario seria hacer tambien la distribucion...?

Que opinais, gurus??

Decir que la compre con 12k KM, y desconozco el mantenimiento que se le ha hecho antes...

Gracias, un saludo! :D :D :D

que vaaaa, reglaje de valvulas y a montar, un motor de 450cc aguanta muchos mas km y mas si has hecho pistas que no sufre tanto

Gracias CLOPEZ!!

A ver si alguien mas responde, si coincide la respuesta me llevo una gran alegria pues contaba con sustituir unas cuantas piezas internas, para evitar males mayores, pero si es asi mucho mejor!!!! :lol: :lol: :lol:

Pues con reglaje deberia ir sobrada, de paso mira el tensor de cadena para ver si le queda mucho para llegar al final o no.

Saludos!!

Normalmente en el manual te indica segun las horas, el cambio de pistón y esas cosas.

Si quieres hacerlo bien, cambia pistón y quedate tranquilo. Sino, reglaje y a seguir funcionando.

16.000 kms...joder si que aguantan esos motores,con lo malos que los ponen por ahí...

16.000 kms...joder si que aguantan esos motores,con lo malos que los ponen por ahí...

Rectifico, 17.000, que solo mire los 2 primeros digitos. 16.960 para ser exactos. La compre hace 2 años ya con 12mil, y en estos 5mil, 0 problemas y 10 satisfaccion!!!

Hola amigo,

Yo también tengo la Pampera 450 , va a hacer 4 años en Diciembre y tiene 13000kms.

De momento no ha pisado taller para otra cosa que no sea cambiar neumáticos ó aceite .

También hago uso tranquilo de ella , mucha pista , carreteras secundarias y alguna trialera facilita y de momento veo que la moto va como el primer día.

Como se nota si necesita ó no un reglaje de válvulas ?

Otra cosa , sigo con el depósito original de 7,5l que para mi es el gran defecto de la moto .

Sabeis si se le puede colocar uno más grande ?

Saludos a todos

Hola amigo,

Yo también tengo la Pampera 450 , va a hacer 4 años en Diciembre y tiene 13000kms.

De momento no ha pisado taller para otra cosa que no sea cambiar neumáticos ó aceite .

También hago uso tranquilo de ella , mucha pista , carreteras secundarias y alguna trialera facilita y de momento veo que la moto va como el primer día.

Como se nota si necesita ó no un reglaje de válvulas ?

Otra cosa , sigo con el depósito original de 7,5l que para mi es el gran defecto de la moto .

Sabeis si se le puede colocar uno más grande ?

Saludos a todos

Lo notaras, creeme, arranca fatal, y a medio regimen llega a pararse.

Sobre el deposito se pueden poner los de 13 litros creo, pero dudo que la inversion merezca la pena. Es mas, creo que el deposito de serie es de 9,5l. A mi me salen sobre 100 a 110km con el lleno hasta el tapon. Son algo tragonas, pero no veas como rasca cuando la retuerces la oreja....

¿tragonas le dices a hacer 100 o 110 kms con 7,5 (o 9,5,no me ha quedado claro)???????

pues fliparias con mi 250 2t,no hago eso ni de coña,y esta bien carburada y no pierde ni mea gasolina.

Son 7,5 l de deposito, es lo que tienen los 4t, se quedan sin sitio. El único que hay para esta moto es el Clarke de 12l, pero son sobre 300€…

Saludos!!

Pues llevais razon, son 7,4l... pense que eran 9,5. Bueno pues mas feliz que una perdiz!!! Carburacion y nunca nunca hago menos de 90 km, con lo que retiro lo de tragona!!!!!