Precio Carburar

Buenas, he llevado la moto a carburar, entre unas cosas y otras, el mecanico no me ha querido decir cuanto me cobrará, me ha dicho que limpiará bien el carbu y le cambiará los chiclés.

Cuanto os suelen cobrar, mas o menos?

A mi moto le puse yo un escape y colector nada mas hacerle el rodaje, la llevé a carburar y me cobraron 90€. No se como estara la mano de obra en otros talleres, pero te puede servir de referencia lo que me cobraron.

a mi tambien 90 pero me lo hicieron fatal... :cry: . tambien depende de si llevas tu los chicles y las agujas

LO mejor hacertelo tu. en este foro hay suficiente informacion para hacerlo. Yo tenia miedo, he cogido la mia y la he dejado perfecta (por lo menos para mi) y sigo probando cosas nuevas cada dia.

en esto lo mejor es que lo hagas tu, cualquier mecanico te cambiara un par de chicles y tirando y luego te meten 70€ y tan contentos, pregunta a alguien y vas probando ya que no es algo exacto, ademas si quieres hacerlo bien lleva bastante tiempo y algo de dinero en piezas asique si realmente un mecanico te la dejara perfecta por digamos 120€ tampoco seria caro pero lo malo es que no creo que te la dejen muy alla y el sablazo seguro que te lo meten

yo estoy con los compañeros.! si dispones de algún sitio,es mejor que te lo hagas tu.....yo la lleve a un taller y no he quedado muy satisfecho...a la próxima lo intento hacer yo...por cierto,solo de carburar me cobraron sobre los 70eu...con el cambio de aceite....suerte.!!

Si el mecánico va a tiro hecho, es decir, desmonta, limpia, pone los chiclés y aguja

con medidas que ya sabe que van más o menos bien, no debe tardar mas de una hora,

(unos 30€) aparte del repuesto, pues unos 50 euros estaría dentro de lo razonable,

cobrar mas, sería abusivo.

Yo lo hago en ese tiempo, en medio del campo y con los colegas, pisándolo todo,

preguntando e incordiando, jaja

Hay alguna dirección o brico de como se puede hacer??

Yo pido 40€ en las 2t porque normalmente sabe aque es lo que la va bien y como mucho un reajuste posterior.

En una 4t ya solo sacar el carburador es mas complejo y dejarla fina es mas complicado.