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que escape es el mejor para la dtx


calçonaços

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buenas, estoy pensando en poner un escape a mi dtx, ya que me han dicho que se nota el cambio... aunque tengo dudas, ya que en mi anterior moto 125 4t, lo unico que hice es gastarme un dineral y hacer un ruido espantoso... en fin, agradeceria sugerencias y también si sabeis que precio puede rondar, por cierto que caballos tiene la moto? tiene solo 15? parece que tenga más, aunque no se si la dtx tiene 15 y la dtr tiene mas o algo asi... saludos

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Hola compañero,yo tambien tengo una dtx como tu y te dire que el tubo de escape en una 4t de esa cilindrada si es una tonteria porque no te dara mas,sin embargo en una 2t es totalmente diferente y notaras que va mas desahogada y estira mas.Lo que tambien tendrias que mirar es si esta deslimitada o no que este es el primer paso antes que el escape y sencillo de realizar.

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Se me ha olvidado decirte que yo llevo el arrow ya que era el mas intermedio en dar la potencia y esta homologado.si no me hubiese tirado de cabeza por el deep que es precioso.

sobre la deslimitacion coje el mazo cables que esta detras del faro y tienes que tener uno suelto de color negro y una raya verde,enganchalo a un lugar que de masa y listo,ahora tu moto subira mas r.p.m.

sobre los caballitos es la cosa mas sencilla.....acelerar mas y soltar rapido el embrague.

Con el tiempo cojeras equilibrio y el punto para hacerlos largos

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  • 2 weeks later...

hola socio,para la dtx te aconsejo el turbokit sin ninguna duda ya que la dtx es para carretera y lo que estira este escape es demasiado,ademas que suene mejor que este no existe,yo lo tengo en la dt re y no lo cambiare nunca

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Yo no voy a decir cual es mejor o peor ya que solo he probado el que tengo pero lo primero en plantearse si te importa,seria la homologación.

yo por ejemplo por prestaciones y por bonito pondria el deep pero no esta homologado y paso de arriesgarme ya que me han parado para pedirme los papeles y no me haria ninguna gracia llevarme una receta para casa.

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