piñon de ataque

hola compañeros! Mi duda es el qutar la tuerca del piñon de ataque ya que no la pudo aflojar.

E frenado la rueda metido sexta marcha y todo esos pasos bien, pero la tuerca es que no sale.

A vosotros os a costado quitarla??

Gracias!!

Hola, victor90. si te fijas en la tuerca, por detrás salen dos lengüetas metálicas hay que enderezarlas hacia el motor para que se pueda girar la tuerca. y una vez has puesto de nuevo la tuerca hay que volver a doblarlas bloqueando así la tuerca de nuevo. Es para que con los giros no se afloje.

Un saludo

muchas gracias por contestar!!

Las lenguetas q comentas estan algo deterioradas y las enderezo hacia el motor lo que pasa que alomejor como no estan enteras falta algun trozo de lengueta de enderezar

Me tocara cambiar el bloqueo ese de la tuerca que supongo que sera tipo una arandela con la forma del engranaje

skar, ya e conseguido quitar la tuerca, me a tocado llevarla al tayer y con una pistola neumatica la e quitado ya que con la carraca y otras llaves era imposible.

A mano dificil porque o no haces la suficiente palanca o te gira el eje

Seguro que ya estaba puesta con pistola y no quiere decir que salga a mano pero complicado

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Pero... Si no me equivoco, esa tuerca no debe apretarse mucho, precisamente por eso lleva la arandela con lenguetas para que no pueda aflojarse.

¿me equivoco?

duplicado

hola ferracing, pues no tengo ni idea si hay que apretar lo justo la tuerca por tener la arandela de seguridad pero yo lo volvi a apretar con la neumatica.

Debe estar apretado porque lleva un reten y si está flojo pierde. La arandela de seguridad es porque es un elemento movil y al girar a tantas revoluciones se puede aflojar y se dañaría el estriado del eje

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Bueno, lo he buscado y va apretado a 60 Nm.

La proxima vez lo apretaré con la dinamometrica.

Amigo Victor ojo con la pistola que los 60 N/m te pasas fijo

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