gas gas ec250 para motocross

Hola gracias.

Enviarla a un preparador no puedo, ya que tendria que enviar tambien el amortiguador y al final son muchos euros.

Probare cambiando aceite por uno mas fluido y reduciendo la camara de aire.

Alvaro, a ver si hay suerte y le pones la horquilla, porque cambiar esa preciosidad con lo bien que va, que me ha sorprendido mucho el motor y la parte de ciclo, en circuitos de cross yo tambien me quede alucinado de lo bien que iva excepto por las suspensiones blandas lo demas va perfecto.

Ademas puedes hacer enduro con ella y cross, cosa que con la de cross solo cross y yo no cambiaria por un 4t ni de coña.

en todo caso tendras que poner uno mas denso y no mas fluido como dices pero esa horquilla es excesivamente blanda por lo que sin cambiar muelles no se yo.... de todos modos prueba a dejar la camara al minimo que recomiende el fabricante y pon sae 7,5 a ver que pasa.

mira mi solucion.

kayaba cartucho cerrado de una yzf, eliminamos alguna lamina de compresion y ponemos aceite mas fluido y se queda una horquilla intermedia apta para todo y que da mucha mas seguridad que la de serie

uffff muy buena tu maquina, con horquilla de yzf tiene que ser la moto perfecta, yo tuve una yzf 250 del 2008 con la que hacia enduro y tanto la horquilla como el amortiguador eran superiores, a mi no me hizo falta tocar nada, solo cambie aceite por un SAE 2,5 y tocar algun click y ajustar el SAG y iva muy bien para enduro, cuando hacia cross con tocarle un par de clicks en rebote y en compresion era suficiente.

Probare con aceite SAe 7,5 a ver que tal....