problema con mi yzf 426

buenas, disculpen la molestia soy nuevo en esto de los foros, mi nombre es Alberto soy de Paraguay, tengo una Yzf 426 la compre de España, cuando la traje a mi pais despues de probar en una pista de enduro, tuve el problema que la caja de cambio se hicieron trizas, volvi a comprar una caja de cambios completita de segunda mano porque en mi pais es imposible comprarla por el precio, una vez que la reparamos todo hicimos la prueba y al meter en 5ta. hacia un saltito como si salteara un engranaje o no entrara bien en cambio, pero solamente cuando le dabas gas como uds dicen, hace ese saltito, y en una de esas pruebas se hicieron pure la campana del embrague el juego completo. si alguien me pudiera ayudar a conocer la raiz de los problemas que tuve estaria muy agradecido.

desde ya muchas gracias-....

Algo hay mal montado o está desgastado.

Me refiero, a que el selector o no está bien montado o gira duro al cerrar las carcasas o algo.

Si el selector funciona bien y tiene bien las muescas de encaje en cada marcha (la que hace que se quede en cada velocidad y no se mueva), hay que mirar el resorte de la pieza que crea ese bloqueo en cada punto del selector y que lo sujeta con fuerza.

Si eso está bien entonces hay que seguir mirando, por ejemplo el piñón de 5ª, la horquilla del cambio encargada de engranarla (que no esté doblada por ejemplo, que el tetón de la horquilla donde entra en el surco del selector esté bien, etc.), mirar los tetones (salientes) y agujeros de alojamiento que provocan que la 5ª quede solidaria al eje (puede que ese encastré no esté en el eje secundario, y esté en el primario, eso se ve usando ojos jeje). Lo que hace que el piñón de la 5º encastre tienes que mriarlo. Si esso salientes (que están en uno de los piñones) están redondeados, no están en ángulo, es decir, están / \, y entrar en una hembra (otro piñón) | |, hará que cuando hace fuerza el motor, saquén el encastre (separe las piezas que lo ahcen solidario (que son los mismos piñones que se deslizan axialmente en el eje) y se salga la marcha.