Os comprariais una gas gas hoy en día?

Si, porque todavía espero una explicación seria y contrastado de lo de ENRON, que me demuestre que no eres un charlatan.

charlatan? mirate el documental: Los tipos que estafaron a América. http://www.p2platinos.com/descargar-enron-los-tipos-que-estafaron-a-america-5206.html

te explique que fué el caso ENRON, cosa que tú no hiciste.

No será que tu no te sabes explicar??? y cuando quieres decir gas gas dices 2T?

efectivamente, cuando digo GASGAS digo 2T

Los Isde de Grecia los ganó Francia con alguna Gas GAs en sus filas. Ktm sólo ganó la scratch con Cervantes (y en los Isde, scratch sólo hay una).

Seguimos como siempre :roll: :roll: :roll: :roll:

215 de las 450 motos que rodaban eran KTM.

E1--> ganador Ivan Cervantes (KTM)

E2--> ganador Alessandro Belometti (KTM)

E3--> ganador Marko Tarkkala (KTM)

tú también sabes porque me replicas, siempre sois los mismos.

PONGO KTM ENTRE PARENTESIS PARA QUE NO TE CONFUNDAS CON UNA GASGAS

charlatán, na.

(Del it. ciarlatano).

1. adj. Que habla mucho y sin sustancia. U. t. c. s.

2. adj. Hablador indiscreto. U. t. c. s.

3. adj. embaucador. U. t. c. s.

4. m. y f. Persona que se dedica a la venta ambulante y anuncia a voces su mercancía.

te explique que fué el caso ENRON, cosa que tú no hiciste.

Ese es precisamente tu problema, me soltaste un rollo de charlatán (que habla mucho y sin sustancia) y te quedaste tan tranquilo, tu problema es que no sabes escribir con propiedad, y no eres capaz de contrastar nada de lo que aqui pones, y así te luce el pelo.

Encima pretendes que nos creamos tus sandeces como si fuesen dogmas de fé, yo ya te dije que llevo muchos años leyendo a fondo sobre el caso Enron, y no soy capaz de explicarte ni el 10% del asunto y por tanto no lo hago (eso se llama prudencia), pero lo que si tengo claro es que tus explicaciones al respecto eran la tipica parrafada que te has aprendido de memoria una noche en un bar hablado con tus colegas de contabilidad.

Mira, si quieres dos palabras interesantes en el Diccionario HUMILDAD y PRUDENCIA, quizás te hagan reflexionar un poquito.

Un saludo.

Yo veo como una cuestión de responsabilidad personal el comprar, sinó producto nacional, al menos europeo, los japos hacen buenas motos pero son bastante proteccionistas con su industria, y hay que procurar comprar producto que genere trabajo y riqueza aqui, no allí.

En cuanto a GG, si es 2T o trial seguro que la compraba, si es una 4T pues depende :D

Yo he tenido unas cuantas motos, entre ellas dos ktm´s y dos Gasgas, y te puedo decir, que en comportamiento, las gasgas cada vez se parecen mas a las ktms y viceversa. La gasgas va de cine y en lo unico que es mas cutre que las ktm es en los plasticos y los acabados del mecanizado de algunas piezas. El comportamiento dinamico de la moto es impecable y mejor que el de la ktm en muchos aspectos.

Entrando en analisis mas exaustivos, por la experiencia que tengo y segun la gente que conozco, las Ktm´s las prefieren personas con un lado femenino mucho mas desarrollado, practicamente gay o gay del todo, algunos con ojitos azules y que les mola ponerse mascaras y grabarse en video. En cambio las gasgas las prefiere la gente mas varonil, mas seria y por regla general con un miembro viril superior al de la media.

Entrando en analisis mas exaustivos, por la experiencia que tengo y segun la gente que conozco, las Ktm´s las prefieren personas con un lado femenino mucho mas desarrollado, practicamente gay o gay del todo, algunos con ojitos azules y que les mola ponerse mascaras y grabarse en video. En cambio las gasgas las prefiere la gente mas varonil, mas seria y por regla general con un miembro viril superior al de la media.

:D :D :D :D :D

(muy bueno)

Pero Ratoncillo, te confundes. El lado femenino lo llevan tanto los GG como los naranjitas.

Y si no fijate lo que llevaban en Gordexola los locales: Honda CRE y Suzuki RME :mrgreen:

:twisted: :twisted: Jeje, me encanta. Un Post abierto en 2008 y sigue, y además con una de las eternas historias. Bien es cierto que ha derivado en otra lucha perpetua, la de GG y KTM. También me encanta porque soy propietario de una de ellas, esto es como ser del Barça o del Madrid, o ser de derechas o de izquierdas pero mejor porque aquí jugamos todos o todos somos políticos. Parece ser que para ser piloto aunque sea en un regional (esto creo que ya lo he dicho pero bueno, ahí va otra vez) hay que montar una Katy. Pues me parece perfecto, el que quiera que lo haga pero, que queréis que os diga, para uso y disfrute dominguero, yo personalmente, prefiero disfrutar y lo haré de igual manera en una GG que en una KTM, eso sí, mi bolsillo me agradecerá el hacerlo con la gerundense. Por otro lado no creo que vaya a ir más rápido con una que con otra. Efectivamente, y luego lo pondré, hay mayoría de victorias de las mirindas o naranjitas pero ¿porque?, porque son mejores o porque tienen pasta para fichar a los mejores pilotos. Yo creo que Cervantes, Ahola, Aro, Nambotin, Aubert son capaces de andar como misiles en una GG, en una KTM, en una HM, en una Yamaha o en una BMW....... bueno con una BMW no :twisted: . Bueno, a ver si este post llega a Madrid 2016 y algunos siguen cerrando GG :lol: Aquí os dejo, para ensañanza de algunos que siguen poco el WEC o sólo se fijan cuando gana una KTM.

2004: MERRIMAN (Yamaha – Australia)

2005: CERVANTES (KTM - Spain)

2006: CERVANTES (KTM - Spain)

2007: SALMINEN (KTM - Finland)

2008: AHOLA (Honda - Finland)

2004: SALMINEN (KTM – Finland)

2005: ARO (KTM – Finland)

2006: ARO (KTM – Finland)

2007: AHOLA (Honda - Finland)

2008: AUBERT (Yamaha - France)

2004: ARO (KTM – Finland)

2005: KNIGHT (KTM - Great Britain)

2006: KNIGHT (KTM - Great Britain)

2007: CERVANTES (KTM - Spain)

2008: ARO (KTM – Finland)

Y ahora desde 1990:

Class 80cc

1990: BIEBERBACH (Simson – DDR)

1991: MURAGLIA (Kawasaki – Italy)

1992: ROSSI (HRD – Italy)

1993: ROSSI (TM – Italy)

Class 125cc

1990: EDMONDSON (KTM – England)

1991: NILSSON (KTM – Sweden)

1992: NILSSON (KTM – Sweden)

1993: EDMONDSON (Husqvarna – England)

1994: EDMONDSON (Husqvarna – England)

1995: SILVAN (Husqvarna – Finland)

1996: SCOVOLO (Honda – Italy)

1997: WATTS (KTM – Australia)

1998: MICHALIK (TM – Czech Rep.)

1999: SALMINEN (KTM – Finland)

2000: SALMINEN (KTM – Finland)

2001: SILVAN (Husqvarna – Finland)

2002: SILVAN (Husqvarna – Finland)

2003: POHJAMO (Gas Gas – Finland)

Class 250cc 4stroke

1998: ROSSI (Honda – Italy)

1999: KYTONEN (Kawasaki – Finland)

2000: RUBIN (KTM – Italy)

2001: PETERHANSEL (Yamaha – France)

2002: BERGVALL (Yamaha – Sweden)

2003: BERGVALL (Yamaha – Sweden)

Class 250cc 2stroke

1990: TIAINEN (Suzuki – Finland)

1991: TIAINEN (Husqvarna – Finland)

1992: GRASSO (Kawasaki – Italy)

1993: GRASSO (Kawasaki – Italy)

1994: SALA (KTM – Italy)

1995: SALA (KTM – Italy)

1996: EDMONDSON (Gas Gas – England)

1997: PETERHANSEL (Yamaha – France)

1998: SALA (KTM – Italy)

1999: SILVAN (Gas Gas – Finland)

2000: MERRIMAN (Husqvarna – Australia)

2001: SALMINEN (KTM – Finland)

2002: ARO (Husqvarna – Finland)

Class 350cc 4stroke

1990: KOTRBA (Husqvarna – Czech Rep.)

1991: KARLSSON (Husaberg – Sweden)

1992: RINALDI (KTM – Italy)

1993: JONSSON (Husqvarna – Sweden)

1994: RINALDI (KTM – Italy)

1995: ERIKSSON (Husaberg – Sweden)

1996: ERIKSSON (Husqvarna – Sweden)

1997: RINALDI (KTM – Italy)

Class 400cc 4stroke

1998: CARLSSON (Husaberg – Sweden)

1999: SALA (KTM – Italy)

2000: RINALDI (KTM – Italy)

2001: MERRIMAN (Husqvarna – Australia)

2002: SALMINEN (KTM – Finland)

2003: ERIKSSON (Husqvarna – Sweden)

Class +350cc 4stroke

1990: ERIKSSON (Husaberg – Sweden)

1991: KATRINAK (Husaberg – Czech Rep.)

1992: TIAINEN (Husqvarna – Finland)

1993: FARIOLI (KTM – Italy)

Class 500cc 4stroke

1994: TIAINEN (Husqvarna – Finland)

1995: TIAINEN (Husqvarna – Finland)

1996: JANSSON (Husaberg – Sweden)

1997: TIAINEN (KTM – Finland)

1998: ERIKSSON (Husqvarna – Sweden)

1999: ERIKSSON (Husqvarna – Sweden)

2000: TIAINEN (KTM – Finland)

2001: ERIKSSON (Husqvarna – Sweden)

2002: ERIKSSON (Husqvarna – Sweden)

2003: SALMINEN (KTM – Finland)

Yo he tenido unas cuantas motos, entre ellas dos ktm´s y dos Gasgas, y te puedo decir, que en comportamiento, las gasgas cada vez se parecen mas a las ktms y viceversa. La gasgas va de cine y en lo unico que es mas cutre que las ktm es en los plasticos y los acabados del mecanizado de algunas piezas. El comportamiento dinamico de la moto es impecable y mejor que el de la ktm en muchos aspectos.

Entrando en analisis mas exaustivos, por la experiencia que tengo y segun la gente que conozco, las Ktm´s las prefieren personas con un lado femenino mucho mas desarrollado, practicamente gay o gay del todo, algunos con ojitos azules y que les mola ponerse mascaras y grabarse en video. En cambio las gasgas las prefiere la gente mas varonil, mas seria y por regla general con un miembro viril superior al de la media.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Yo creo que con una gg 250 para un uso dominguero que es lo que hacemos la mayoria de aqui vamos sobrados, la KTM pues claro que me gusta el otro dia me dejaron una 125 y me encanta.

El año que viene cuando tenga los 18 me pillare una 250 que seguramente sera una gg ya me gustaria tener la pasta suficiente para tener una naranjita pero creo que con la gg me sobrara en todos aspectos

PD: Nil Climb porque midas 1,90 no se te queda pequeña una gg, cuantos mm se lleva con una katy??

yo mido algo mas de 1.80 y con la dt voy bien con unas alzas para el manillar me sobra

Un saludo!!!!

las Ktm´s las prefieren personas con un lado femenino mucho mas desarrollado, practicamente gay o gay del todo, algunos con ojitos azules y que les mola ponerse mascaras y grabarse en video. En cambio las gasgas las prefiere la gente mas varonil, mas seria y por regla general con un miembro viril superior al de la media.

Cuidado que eres cabrón jajajajajajajajajajajaja...

Tú lo que quieres es ser el siguiente artista "invitado" en la próxima gala de máscaras... te advierto que Cutu te tienes ganas, y siempre que te ve, se le van los ojillos al culete... así que ten cuidado porque como te abra lo que tu y yo sabemos, se te acabo el comer garbanzos :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: que sabes que Cutu es cariñoso, pero cuando entra en faena es como un miura!!!!!!!!!!!!!!!

A ver si te vienes a mi casa perro!!!! que ultimamente en los desayunos nos ponen raciones de torreznos recien sacados

Los Isde de Grecia los ganó Francia con alguna Gas GAs en sus filas. Ktm sólo ganó la scratch con Cervantes (y en los Isde, scratch sólo hay una).

Seguimos como siempre :roll: :roll: :roll: :roll:

215 de las 450 motos que rodaban eran KTM.

E1--> ganador Ivan Cervantes (KTM)

E2--> ganador Alessandro Belometti (KTM)

E3--> ganador Marko Tarkkala (KTM)

tú también sabes porque me replicas, siempre sois los mismos.

PONGO KTM ENTRE PARENTESIS PARA QUE NO TE CONFUNDAS CON UNA GASGAS

Mira, que te estás liando majete. Que en los ISDE no se dan premios por categorías, que te lo estás inventando o vete tu a saber. En los ISDE, hay varias categorías, a saber:

- Scratch (Campeón: Cervantes)

- World Trophy (Campeón: Francia)

- Junior Trophy (Campeón: Italia)

- Women (Campeona: Ludivine Puy con una Gas Gas, yo no lo pongo entre paréntesis, si no lo entiendes (que es esperable) te buscas la vida directamente).

(http://campaign-archive.com/?u=2e101932f2fc44dfd6cbbcd5a&id=e779b273e1 Página web oficial)

No se dan premios al mejor E1, al mejor E2 y al mejor E3. Otra cosa, es que se acaben de crear los premios Nil y quieras dar su reconocimiento al primer E2 y E3 clasificados en la Scratch. O sea, que campeón scratch sólo hay uno (Cervantes) (espero que esta vez sí lo entiendas), y por ende, campeón de los ISDE sólo hay uno.

Por último, el campeón del mundo no sale de los ISDE, sale del CAMPEONATO DEL MUNDO, que es otra cosa bien distinta, aunque de nuevo, te inventas lo que te sale de los cojones y tiras tan campante.

Y siempre te replican los mismos porque TÚ pareces no cansarte de meter la gamba y encima vienes a dar clases inventándote cosas y diciendo sandeces (una y otra y otra vez) que no te molestas ni en corroborar.

Sigue así figura, que lo haces de p.m.

Pd: felicidades al Español, segundo clasificado en la Liga Catalana de las Estrellas.

Para mi la estética es algo muy importante, en definitiva para todos, sino, ¿qué son esos comentarios sobre lo fea que es Aprilia o GOES y lo bonitas que son las Honda o KTM?

Lo primero que entra es el exterior, aunque a muchos no guste.

Ya, eso lo tenemos muy claro, no tenemos más que ver tu foto en el avatar.

Me peo toa!!!!!!!!!!!

2004: MERRIMAN (Yamaha – Australia)

2005: CERVANTES (KTM - Spain)

2006: CERVANTES (KTM - Spain)

2007: SALMINEN (KTM - Finland)

2008: AHOLA (Honda - Finland)

2004: SALMINEN (KTM – Finland)

2005: ARO (KTM – Finland)

2006: ARO (KTM – Finland)

2007: AHOLA (Honda - Finland)

2008: AUBERT (Yamaha - France)

2004: ARO (KTM – Finland)

2005: KNIGHT (KTM - Great Britain)

2006: KNIGHT (KTM - Great Britain)

2007: CERVANTES (KTM - Spain)

2008: ARO (KTM – Finland)

Y ahora desde 1990:

Class 80cc

1990: BIEBERBACH (Simson – DDR)

1991: MURAGLIA (Kawasaki – Italy)

1992: ROSSI (HRD – Italy)

1993: ROSSI (TM – Italy)

Class 125cc

1990: EDMONDSON (KTM – England)

1991: NILSSON (KTM – Sweden)

1992: NILSSON (KTM – Sweden)

1993: EDMONDSON (Husqvarna – England)

1994: EDMONDSON (Husqvarna – England)

1995: SILVAN (Husqvarna – Finland)

1996: SCOVOLO (Honda – Italy)

1997: WATTS (KTM – Australia)

1998: MICHALIK (TM – Czech Rep.)

1999: SALMINEN (KTM – Finland)

2000: SALMINEN (KTM – Finland)

2001: SILVAN (Husqvarna – Finland)

2002: SILVAN (Husqvarna – Finland)

2003: POHJAMO (Gas Gas – Finland)

Class 250cc 4stroke

1998: ROSSI (Honda – Italy)

1999: KYTONEN (Kawasaki – Finland)

2000: RUBIN (KTM – Italy)

2001: PETERHANSEL (Yamaha – France)

2002: BERGVALL (Yamaha – Sweden)

2003: BERGVALL (Yamaha – Sweden)

Class 250cc 2stroke

1990: TIAINEN (Suzuki – Finland)

1991: TIAINEN (Husqvarna – Finland)

1992: GRASSO (Kawasaki – Italy)

1993: GRASSO (Kawasaki – Italy)

1994: SALA (KTM – Italy)

1995: SALA (KTM – Italy)

1996: EDMONDSON (Gas Gas – England)

1997: PETERHANSEL (Yamaha – France)

1998: SALA (KTM – Italy)

1999: SILVAN (Gas Gas – Finland)

2000: MERRIMAN (Husqvarna – Australia)

2001: SALMINEN (KTM – Finland)

2002: ARO (Husqvarna – Finland)

Class 350cc 4stroke

1990: KOTRBA (Husqvarna – Czech Rep.)

1991: KARLSSON (Husaberg – Sweden)

1992: RINALDI (KTM – Italy)

1993: JONSSON (Husqvarna – Sweden)

1994: RINALDI (KTM – Italy)

1995: ERIKSSON (Husaberg – Sweden)

1996: ERIKSSON (Husqvarna – Sweden)

1997: RINALDI (KTM – Italy)

Class 400cc 4stroke

1998: CARLSSON (Husaberg – Sweden)

1999: SALA (KTM – Italy)

2000: RINALDI (KTM – Italy)

2001: MERRIMAN (Husqvarna – Australia)

2002: SALMINEN (KTM – Finland)

2003: ERIKSSON (Husqvarna – Sweden)

Class +350cc 4stroke

1990: ERIKSSON (Husaberg – Sweden)

1991: KATRINAK (Husaberg – Czech Rep.)

1992: TIAINEN (Husqvarna – Finland)

1993: FARIOLI (KTM – Italy)

Class 500cc 4stroke

1994: TIAINEN (Husqvarna – Finland)

1995: TIAINEN (Husqvarna – Finland)

1996: JANSSON (Husaberg – Sweden)

1997: TIAINEN (KTM – Finland)

1998: ERIKSSON (Husqvarna – Sweden)

1999: ERIKSSON (Husqvarna – Sweden)

2000: TIAINEN (KTM – Finland)

2001: ERIKSSON (Husqvarna – Sweden)

2002: ERIKSSON (Husqvarna – Sweden)

2003: SALMINEN (KTM – Finland)

Has hecho un trabajo de la hosti, pero me da que va a caer en saco roto :cry: :cry: , alguno sostiene que el campeón del mundo sale de los ISDE. :roll: :roll:

2004: MERRIMAN (Yamaha – Australia)

2005: CERVANTES (KTM - Spain)

2006: CERVANTES (KTM - Spain)

2007: SALMINEN (KTM - Finland)

2008: AHOLA (Honda - Finland)

2004: SALMINEN (KTM – Finland)

2005: ARO (KTM – Finland)

2006: ARO (KTM – Finland)

2007: AHOLA (Honda - Finland)

2008: AUBERT (Yamaha - France)

2004: ARO (KTM – Finland)

2005: KNIGHT (KTM - Great Britain)

2006: KNIGHT (KTM - Great Britain)

2007: CERVANTES (KTM - Spain)

2008: ARO (KTM – Finland)

Y ahora desde 1990:

Class 80cc

1990: BIEBERBACH (Simson – DDR)

1991: MURAGLIA (Kawasaki – Italy)

1992: ROSSI (HRD – Italy)

1993: ROSSI (TM – Italy)

Class 125cc

1990: EDMONDSON (KTM – England)

1991: NILSSON (KTM – Sweden)

1992: NILSSON (KTM – Sweden)

1993: EDMONDSON (Husqvarna – England)

1994: EDMONDSON (Husqvarna – England)

1995: SILVAN (Husqvarna – Finland)

1996: SCOVOLO (Honda – Italy)

1997: WATTS (KTM – Australia)

1998: MICHALIK (TM – Czech Rep.)

1999: SALMINEN (KTM – Finland)

2000: SALMINEN (KTM – Finland)

2001: SILVAN (Husqvarna – Finland)

2002: SILVAN (Husqvarna – Finland)

2003: POHJAMO (Gas Gas – Finland)

Class 250cc 4stroke

1998: ROSSI (Honda – Italy)

1999: KYTONEN (Kawasaki – Finland)

2000: RUBIN (KTM – Italy)

2001: PETERHANSEL (Yamaha – France)

2002: BERGVALL (Yamaha – Sweden)

2003: BERGVALL (Yamaha – Sweden)

Class 250cc 2stroke

1990: TIAINEN (Suzuki – Finland)

1991: TIAINEN (Husqvarna – Finland)

1992: GRASSO (Kawasaki – Italy)

1993: GRASSO (Kawasaki – Italy)

1994: SALA (KTM – Italy)

1995: SALA (KTM – Italy)

1996: EDMONDSON (Gas Gas – England)

1997: PETERHANSEL (Yamaha – France)

1998: SALA (KTM – Italy)

1999: SILVAN (Gas Gas – Finland)

2000: MERRIMAN (Husqvarna – Australia)

2001: SALMINEN (KTM – Finland)

2002: ARO (Husqvarna – Finland)

Class 350cc 4stroke

1990: KOTRBA (Husqvarna – Czech Rep.)

1991: KARLSSON (Husaberg – Sweden)

1992: RINALDI (KTM – Italy)

1993: JONSSON (Husqvarna – Sweden)

1994: RINALDI (KTM – Italy)

1995: ERIKSSON (Husaberg – Sweden)

1996: ERIKSSON (Husqvarna – Sweden)

1997: RINALDI (KTM – Italy)

Class 400cc 4stroke

1998: CARLSSON (Husaberg – Sweden)

1999: SALA (KTM – Italy)

2000: RINALDI (KTM – Italy)

2001: MERRIMAN (Husqvarna – Australia)

2002: SALMINEN (KTM – Finland)

2003: ERIKSSON (Husqvarna – Sweden)

Class +350cc 4stroke

1990: ERIKSSON (Husaberg – Sweden)

1991: KATRINAK (Husaberg – Czech Rep.)

1992: TIAINEN (Husqvarna – Finland)

1993: FARIOLI (KTM – Italy)

Class 500cc 4stroke

1994: TIAINEN (Husqvarna – Finland)

1995: TIAINEN (Husqvarna – Finland)

1996: JANSSON (Husaberg – Sweden)

1997: TIAINEN (KTM – Finland)

1998: ERIKSSON (Husqvarna – Sweden)

1999: ERIKSSON (Husqvarna – Sweden)

2000: TIAINEN (KTM – Finland)

2001: ERIKSSON (Husqvarna – Sweden)

2002: ERIKSSON (Husqvarna – Sweden)

2003: SALMINEN (KTM – Finland)

Has hecho un trabajo de la hosti, pero me da que va a caer en saco roto :cry: :cry: , alguno sostiene que el campeón del mundo sale de los ISDE. :roll: :roll:

Gracias pero sólo ha sido copiar y pegar, algunos los recordaba pero el alzehimer ya no me deja para mucho más. En cuanto a lo otro, que le vamos ha hacer de todo tiene que haber en la viña del señor, que se venga a partir del 12 de octubre a Figueira da Foz y allí a lo mejor aprende algo. Pero no os enfadéis joer que no es para tanto :wink:

joer, para un catalán que sale del lado oscuro por si solo y la cera que le dais.

la teoria de ratoncillo tiene en samuel (bueno en su miembro) la excepción que confirma la regla como usuario de ktm que es

pd: nil_cmb me preocupan los 4 centimetros que has perdido el ultimo año, a este paso te veo encima de una gas gas en tres años :lol:

Los Isde de Grecia los ganó Francia con alguna Gas GAs en sus filas. Ktm sólo ganó la scratch con Cervantes (y en los Isde, scratch sólo hay una).

Seguimos como siempre :roll: :roll: :roll: :roll:

215 de las 450 motos que rodaban eran KTM.

E1--> ganador Ivan Cervantes (KTM)

E2--> ganador Alessandro Belometti (KTM)

E3--> ganador Marko Tarkkala (KTM)

tú también sabes porque me replicas, siempre sois los mismos.

PONGO KTM ENTRE PARENTESIS PARA QUE NO TE CONFUNDAS CON UNA GASGAS

Mira, que te estás liando majete. Que en los ISDE no se dan premios por categorías, que te lo estás inventando o vete tu a saber. En los ISDE, hay varias categorías, a saber:

- Scratch (Campeón: Cervantes)

- World Trophy (Campeón: Francia)

- Junior Trophy (Campeón: Italia)

- Women (Campeona: Ludivine Puy con una Gas Gas, yo no lo pongo entre paréntesis, si no lo entiendes (que es esperable) te buscas la vida directamente).

(http://campaign-archive.com/?u=2e101932f2fc44dfd6cbbcd5a&id=e779b273e1 Página web oficial)

No se dan premios al mejor E1, al mejor E2 y al mejor E3. Otra cosa, es que se acaben de crear los premios Nil y quieras dar su reconocimiento al primer E2 y E3 clasificados en la Scratch. O sea, que campeón scratch sólo hay uno (Cervantes) (espero que esta vez sí lo entiendas), y por ende, campeón de los ISDE sólo hay uno.

Por último, el campeón del mundo no sale de los ISDE, sale del CAMPEONATO DEL MUNDO, que es otra cosa bien distinta, aunque de nuevo, te inventas lo que te sale de los cojones y tiras tan campante.

Y siempre te replican los mismos porque TÚ pareces no cansarte de meter la gamba y encima vienes a dar clases inventándote cosas y diciendo sandeces (una y otra y otra vez) que no te molestas ni en corroborar.

Sigue así figura, que lo haces de p.m.

Pd: felicidades al Español, segundo clasificado en la Liga Catalana de las Estrellas.

A ver si al final el campeon de españa tambien sale de los isde y no nos hemos enterado aqui ninguno jejejeje por cierto aquaviva las mujeres tambien coren el Scratch o no?