Mantenimiento motos de cross

Hola buenas, pues eso, que quiero saber el mantenimiento que dais a vuestras motos para que esten perfectas condiciones: coronas, aceites, regulaciones, etc... Estaba mirando alguna 125 , no se si tienen mantenimientos especificos. Toda ayuda es bienvenida :mrgreen: Gracias por adelantado.

Hombre, todo depende del uso que le des, pero una 125 tiene poco mantenimiento.

Sent from my BlackBerry 9900 using Tapatalk

Hola Detacos, por que tienen menos mantenimiento? Estaba mirando yz, kx o cr 125 y pense que tenian mas mantenimiento que las de 4 tiempos. Que cosas hay que ponerle, cada cuanto tiempo y que cosas mirarantes y despues de montar. Gracias.

Creo que se ha referido a que las 125 tienen menos mantenimiento porque tienen menos desgaste, porque tiran menos que las de mas cilindrada. Las dos tiempos tienen mas mantenimiento que las de 4, pero es mas facil y barato

¡¡¡Ostia!!! Eso de que las 2t tienen mas mantenimiento que las 4t es nuevo. Como no te refieras a que no hay que echarle aceite con la gasolina. (Que en las 4t se echa en el motor y no conviede olvidarse de el, yo lo cambiaba 1 vez al mes en la 4t)

En las 2t si las pillas todos los fines de semana pues piston una vez al año y discos de embrague cuando te lo pida la moto que te pueden durar un año, dos o tres, eso ya depende de como conduzcas. El demas mantenimiento es igual en las 2t que en las 4t. Lo que no llegue a cambiar nunca en la 4t fue el piston pues solo la tuve 8 meses y me volvi al 2t (tampoco se cada cuanto se cambia el piston en una 4t ¿Alquien sabe cada cuanto se cambia el piston en una 4t que pillas todos los fines de semana?)

Yo estoy ahora mismo en pleno mantenimiento de mi 125,cambiar cambiar en un año aproximadamente....a habido semanas que la e cojido dos veces y otras que ninguna pero mas o menos en un año le toca pistón que son 85 € en mi caso por que me hacen precio y para de contar,aunque yo soy de los que desmonto y engraso todo cada seis meses aproximadamente o poco mas,bieletas,basculante,tijas.... Pero vamos esto se lo hacia tambien a mi antigua crf,el embrague de la 125 lleva ya unos dos años y todavia tiene vida,por mi esperiencia eso de que el dos tiempos tiene mas mantenimiento.... :lol: :lol: :lol: :lol: Imagino que será como todo lo mismo me toco la china con mi ex-crf pero para mi el tema valvulas fue un suplicio y un bolsillo roto :evil: Despues lo básico,filtro limpio,aceite de motor cada x tiempo...

joder o vosotros sois muy ricos o yo soy muy pobre :lol: pero bajo mi punto de vista el motocross es un deporte muy caro

Jajajaja. Hombre caro es... pero da sus alegrias. Jajaj. Con respecto a lo del precio.. lo digo por comparacion de la gente conmigo, pero ya no se los demas, jajaj

El mantenimiento es muy fácil, lo podrás hacer tú solo sin problemas.

Próximamente una cuarta entrega con TODO lo que puedes hacer en tu moto, pocas habrá tan completas como la que voy a hacer...

Un saludo y a disfrutar.

Nacho ¿donde puedo comprar esas pegatinas negras para la careta y los plasticos?

El material se llama Aerofix, lo puedes encontrar en muchas tiendas de imprenta y rotulación, aunque yo lo encargué a un diseñador de pegatinas hace ya tiempo.

gracias

joder o vosotros sois muy ricos o yo soy muy pobre :lol: pero bajo mi punto de vista el motocross es un deporte muy caro

Nadie a dicho que sea barato compañero Pero yo desde que volví al dos tiempos me salo un poco menos caro todo

Muy buenos videos Nacho, solo he visto el primero porque no me deja ver las otros desde el movil, pero seran igul de buenos y muy didacticos. Es tu moto y tus videos? Me ha gustado mucho. Me gustaria dedicarme a la mecanica en un futuro, pero primero quiero una moto!!! Muchas gracias por las respuestas, me gustaria saber mas y que ayude a mas personas como yo que esten locas por aprender sobre motos y mecanica :mrgreen: Un saludo.

Sí, son vídeos de cosas que he ido haciendo en mi moto, aunque ahora va a quedar muuuy cambiada, tanto de estética como de motor...jaja qué ganas de escucharla de nuevo...

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=2&t=138294

PD: Ningún deporte de motor es barato. Lo que hay que intentar es gastar lo menos posible, ya que no nos jugamos nada ni somos profesionales.