Otro video de Jarvis haciendo trial con la moto de enduro

Yo diría que las principales modificaciones de la moto son unas suspensiones más rebotonas al estilo trialero y que según quiera hacer este tipo de cosas las regula para ello, mientras para correr un tramo seguro que no las lleva igual. También influirá mucho el tema del embrague y posición de conducción como la relación manillar-estriberas. El motor no creo que lo haya tocado para nada, pero sí una carburación muy afinada.