BASSELLA 2013

a ver podemos hacer una lista y coincidir todos alli.....

vamossss

Eso pienso yo, podiamos preparar una quedada por allí.

Desde Cuenca subimos 2 de momento!!

aqui dejo mi telfno.

635123904.........dannko HONDA CRF 450x 2006

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VAMOOOSSSSSSSSSSSSSSSSSS

Yo subire solo... bueno con mi pareja!! Intentare que me dejen una furgoneta...

Os dejo mi telefono... 606324819

Ayer estrene la gas gas!! Necesito entrenar y mucho!!!

PON FOTOS DE ESA GASGAS

Moto Verde va estar presente en Bassella Race de una forma muy especial

Prestando asistencia mecánica a todo el que lo necesite mediante 2 mecánicos profesionales

Buena iniciativa no??

Los de Rodi también estarán para vender y montar neumáticos, cámaras y mousse

Recordad que el neumático FIM no es obligatorio

Ya queda menos!!!

[sPAM]http://bassella.com/BR1/img/poster_BR1_2013.jpg[/sPAM]

ya habéis visto todos los cupones y vales descuento que hay en

[sPAM]http://bassella.com/BR1/index.php?lang=es&pag=cupons[/sPAM]

si ya estáis inscritos, no os olvidéis de haceros fans del Facebook de Rodi Moto, sólo por eso ya os regalan un bote de spray de cadena si os pasáis por el camión de Rodi durante el fin de semana

me gustaria saber que es necesario para la participacion de la basella, imagino que tener los papeles en regla, seguro y demas, la ITV es necesaria? y luego federarse no? muchas gracias

tema de papeles........pues yo no he visto a nadie en las 3 ediciones que pidan la documentacion de la moto.ùedes correr con motos de cross,osea que..

tema federacion........si estas federado pues eso que te ahorraras, pero sino pues pagas la licencia por un dia y punto

tema gomas fim........ya no hace falta llevar goma trasera fim,puedes llevar la goma que quieras

pero bueno entras en la web br1.com y ahi lo pone todo

asi? esto no es una carrera de enduro? como pueden correr motos de cross en una prueba de 70km de enduro?

asi que puedes ir asta con tu moto de cross sin ruedas fim ni nada. tansolo basta con federarse? pues gracias danko no pensaba que fuera tan sencillo

Reglamento Bassella Race 1

Art. 1 - ORGANIZACIÓN:

SIP Sport y la FCM, organizan para los próximos días 15, 16 y 17 de Febrero de 2013, la cuarta edición de la prueba denominada Bassella Race 1.

En la edición 2013, Bassella Race 1 será la primera prueba del SUPER ENDURO CHALLENGE, que unifica bajo un mismo campeonato 3 pruebas de características similares (Bassella Race 1 en Febrero, Motorland en Marzo y Enduroc en Noviembre). Puedes consultar el reglamento, premios e igualmente tramitar la inscripción online para las 3 pruebas del campeonato con un 25% de descuento en: www.superendurochallenge.com

Art. 2 - PARTICIPANTES:

Podrán tomar parte en la prueba, todos aquellos pilotos, en posesión de la licencia federativa catalana (FCM) o nacional (RFME) del año en curso, ya sea anual o expedida para una sola prueba. También podrán tomar parte los pilotos extrangeros con licencia de su país de origen, siempre que dispongan de un permiso de salida expedido por su federación nacional.

Art. 3 - CATEGORÍAS:

Se establecen 8 categorías diferentes:

Afición: aquellos pilotos que sólo quieran realizar la vuelta de reconocimiento del sábado. No se necesita licencia (seguro de accidente incluido en el precio de inscripción).

Infantil: jóvenes de 11 a 15 años con licencia, que el sábado por la tarde disputarán la Bassella Infantil Race, sobre cualquier tipo de moto de enduro o mx no automática. El orden de salida se establecerá de mayor a menor edad y cilindrada. Habrá trofeos para los 3 primeros clasificados de cada categoría de edades.

Classic: pilotos con licencia, que el sábado por la tarde disputarán la Bassella Classic Race, con una moto clásica (aquella equipada con frenos de tambor, doble amortiguador y refrigerada por aire). Los pilotos que participen con una moto clásica en la categoría Amigos del domingo, también optan a podio de su categoría para el domingo y podrán participar en la carrera de clásicas del sábado sin coste extra de inscripción.

Élite: categoría reservada a un máximo de 100 pilotos (la organización establecerá los criterios de filtrado si fuera necesario). Los pilotos deberán tomar parte obligatoriamente en la Bassella Xtreme Race el Sábado por la tarde, que servirá para determinar el orden de parrilla del domingo. Los pilotos inscritos en categoría Élite, ocuparán las primeras posiciones de la parrilla en forma piramidal. Su clasificación será independiente de los pilotos Senior.

Júnior: pilotos en posesión de la licencia anual Júnior.

Sénior: pilotos en posesión de la licencia anual Senior.

Amigos: pilotos con licencia anual de cualquier categoría (que deseen realizar un recorrido de menor distancia) o aquellos que tramiten la licencia para una prueba (el precio de esta licencia, obtenida al realizar la inscripción online, es de 55'- euros).

Féminas: pilotos femeninas con licencia anual. Tomarán la salida junto a la categoría Amigos, pero tendrán una clasificación particular, separada de dicha categoría.

Art. 4 - MOTOCICLETAS:

Podrán participar todas aquellas motocicletas de enduro, mx, trail o trial, ya sean propulsadas mediante motor de combustión o eléctricas, equipadas con cualquier tipo de neumáticos.

Art. 5 - VERIFICACIONES:

Todos los pilotos deberán pasar las verificaciones Administrativas y Técnicas.

Atención: Los participantes en las carreras Bassella Infantil, Bassella Classics y Bassella Xtreme tienen unos horarios de verificación técnica diferentes.

Verificaciones Administrativas:

Tendrán lugar en el Museo de la Moto de Bassella (Carretera C-14 Km 134, 25289 Bassella - Lleida).

Se iniciarán el viernes 15 de Febrero, de 12,00h a 21,00h y continuarán el sábado 16 de Febrero desde las 8,00h hasta las 14,00h.

Los participantes que no pasen las Verificaciones Administrativas dentro de este horario, no serán autorizados a tomar la salida, puesto que no dispondrán del dorsal necesario. (Os recordamos que los horarios para tomar la salida en la vuelta de entrenamiento del sábado serán únicamente de 10.00 a 12.00h).

Los pilotos deberán presentar:

- Resguardo de la inscripción online y de confirmación del pago.

- Licencia federativa del año en curso (los que dispongan de ella)

- DNI

Los pilotos recibirán:

- Una pulsera identificativa como piloto participantes

- Los números para las motos (obligatorios para la vuelta de entrenamiento)

- Un pase de mecánico que dará acceso a la zona de repostaje.

- Un pase de vehículo que dará acceso a las zonas de aparcamiento.

Verificaciones Técnicas:

Tendrán lugar en el punto de acceso al parque cerrado.

Se iniciarán el sábado 16 a las 12,00h finalizando a las 19,00h.

Se deberá presentar el casco, que será inspeccionado y verificado.

Una vez superadas las verificaciones técnicas, las motos quedarán en régimen de parque cerrado hasta el momento de la salida del domingo 17 de Febrero.

Aquellos pilotos que no hayan superado las verificaciones técnicas a las 19,00h del sábado, y que por tanto no tengan su moto dentro del parque cerrado, no serán autorizados a tomar la salida el domingo.

Art. 6 - RECORRIDO

El recorrido será tipo Cross Country, con una distancia por vuelta de 60 Km (70km. para la categoría Amigos) en los que se combinarán zonas de MX, con caminos y senderos tipo enduro.

El número de vueltas a disputar para cada categoría son:

- Élite: 2 vueltas (120 Km)

- Sénior: 2 vuetas (120 Km)

- Júnior: 2 vueltas (120 Km)

- Amigos: 1 vuelta (70 Km)

- Féminas: 1 vuelta (70 Km)

Art 7 - PROCEDIMIENTO DE SALIDA:

El orden de parrilla quedará definido del siguiente modo:

Élite - primeras filas en forma piramidal, según clasificación Xtreme Race

Senior y Junior - situados tras los Élite y por riguroso orden de inscripción

Amigos y Féminas - partirán en la segunda salida, situados por riguroso orden de inscripción.

1ª Salida (Élite/Senior/Junior): 9.30h Todos los pilotos deberán sujetar la moto por la parte trasera, motor parado y esperar el banderazo de salida.

2 ª Salida (Amigos/Féminas): 12.00h Una vez el líder de la carrera (Élite/Senior/Junior) haya completado las dos vueltas del recorrido y cruzado la línea de meta, tras él se detendrán el resto de pilotos y en ese momento (aprox 12.00h), se dará la salida de la categoría Amigos y Féminas (que ya no serán doblados por los pilotos de Élite/Senior/Junior).

De este modo, la organización pretende minimizar el riesgo en los adelantamientos entre aquellos pilotos rápidos que luchan por la victoria y los pilotos de la categoría Amigos y Féminas.

Los pilotos de la categoría Amigos y Féminas no tendrán acceso al parque cerrado hasta las 11.30h.

Art. 8 - FINAL DE LA PRUEBA:

El final de la prueba será marcado por el primer piloto que cruce la línea de meta. Tras él, deberán detenerse el resto de pilotos, independientemente del número de vueltas que hayan realizado hasta el momento.

Todos los pilotos, sean de la categoría que sean, que no hayan cruzado la línea de meta a las 16.00h, quedarán automáticamente clasificados como DNF (no finalizados).

Tras la llegada, los 3 primeros pilotos de cada categoría deberán permanecer en el Parque Cerrado para atender a la prensa.

Además, será obligatorio asistir a la ceremonia de podium (15.00h), que estará situado en el interior de la zona de restauración. Únicamente los pilotos de la categoría Élite deberán subir con su moto.

Art. 9 - COMPORTAMIENTO (a tener en cuenta por parte del buen endurero):

Como todos sabéis, la moto de montaña necesita que todos pongamos lo máximo de nuestra parte para su sostenibilidad. Por este motivo hemos incorporado un decálogo de comportamiento ejemplar, que será de obligado cumplimiento por todos, bajo pena de exclusión:

Escape: las motos no podrán ir con escape libre o sin tapón en el silencioso

Senderos: en los senderos NO se permite salir del mismo y abrir nuevas trazadas

Basuras: recoge tu propia basura y usa los contenedores específicos

Velocidad: la carrera se gana y se pierde en la montaña, no en el paddock

Habrá una zona específica y acondicionada para acampar (autocaravanas, roulottes y tiendas de campaña). No se permitirá hacer fuego fuera de esa zona

La zona de repostaje de la línea de meta será de acceso exclusivo a mecánicos acreditados mediante pulsera. ¡Es una zona de máximo riesgo!

Se prohibe el uso de tirables o "tear off"

Que podamos seguir disfrutando de esta prueba en el futuro es cosa de todos. ¡Ayúdanos con un comportamiento ejemplar!

Art. 10 - ENTREGA DE PREMIOS:

Sábado a las 19.00 horas:

- Infantil: 1º, 2º, 3º Cadete / 1º, 2º, 3º Juvenil

- Classic: 1º, 2º, 3º

- Xtreme: 1º, 2º, 3º

Domingo a las 15.00 horas, con los siguiente podiums:

- Féminas : 1ª, 2ª, 3ª

- Clásicas: 1º, 2º, 3º

- Amigos: 1º, 2º, 3º

- Júnior:1º, 2º, 3º

- Sénior: 1º, 2º, 3º

- Élite: 1º, 2º, 3º

Art. 11 - INSCRIPCIONES:

Los precios de inscripción son los siguientes:

Categoría Élite, Senior, Junior, Amigos y Féminas: 95'- euros (incluye dorsales, seguro y un tiquet de comida para el domingo).

Categoría Classic e Infantil: 45'- euros.

Categoría Afición: 55'- euros. Incluye seguro, con o sin licencia federativa y dorsal.

Las inscripciones se realizarán on line a través de la web oficial (www.bassella.com/BR1) a partir del 1 de diciembre de 2012 y no se validarán hasta que la organización haya recibido la transferencia bancaria por el importe correspondiente.

El número de dorsal se adjudicará por riguroso orden de inscripción.

Si alguno de los participantes desea darse de baja debe comunicarlo por escrito mediante el correo electrónico [email protected]. Hasta el 1 de enero de 2013, la organización se compromete a devolver el 100% del coste de la inscripción. Del 1 de enero al 1 de febrero de 2013 devolverá sólo el 50% y a partir de esta fecha, el participante perderá el dinero de la inscripción, ya que no se devolverá bajo ningún concepto. Se puede tramitar la inscripción conjunta a todas las pruebas del SUPER ENDURO CHALLENGE (Bassella Race 1, Motorland y Enduroc) en la web del campeonato: www.superendurochallenge.com, con un descuento del 25% al realizar las 3 inscripciones juntas.

Art. 12 - PREMIOS EN METÁLICO:

Se establecen los siguientes premios en efectivo para la carrera Xtreme de la categoría Élite del Sábado:

- 1º clasificado 500'- euros

- 2º clasificado 400'- euros

- 3º clasificado 300'- euros

- 4º clasificado 200'- euros

- 5º clasificado 100'- euros

Reglamentos anexos

Categoría Afición Sábado, 16 de febrero de 2013

La inscripción en esta categoría permite únicamente realizar la vuelta de reconocimiento el sábado al recorrido de la categoría Amigos y Féminas, que será de unos 70km. aproximadamente.

El recorrido será tipo Cross Country, en el que se combinará zonas de MX, con caminos y senderos tipo enduro.

Podrán participar pilotos con o sin licencia federativa con motocicletas de enduro, mx, trail o trial equipadas con cualquier tipo de neumático

Los pilotos deberán pasar verificaciones administrativas durante el viernes 15 o el sábado 16 antes de las 12horas.

Los pilotos deberán pasar Verificaciones Técnicas en el momento antes de salir (se verificará el dorsal, pulsera del piloto...).

El horario para iniciar el recorrido será únicamente de 10:00 a 12:00h.

No existe Parque Cerrado para los participantes de esta categoría.

Quedará terminantemente prohibido entrar en el recorrido durante la jornada del domingo.

No se establecerá ninguna clasificación ni se entregará ningún tipo de trofeo ya que se trata de una categoría NO competitiva.

Bassella Infantil Race Sábado 16 de Febrero de 2013, 15.00 horas

Duración de la prueba 40' aprox.

Sobre un recorrido de 3' aprox al que se deberán dar 10 vueltas, o un tiempo máximo de 40 min.

Pilotos Aceptados: de 11 a 15 años, con licencia y motos no automáticas.

Podiums por categorías:

- Cadete (14-15 años de edad)

- Juvenil (11-12-13 años de edad)

Los pilotos deberán pasar verificaciones administrativas durante el viernes 15 o el sábado 16 antes de las 12h.

Las Verificaciones Técnicas (únicamente se comprobará el dorsal y la pulsera del piloto) se harán antes de salir a la vuelta de entrenamientos.

El sábado de 14.00 a 14.30, los pilotos podrán acceder al recorrido para reconocerlo.

Los padres no están autorizados a entrar al recorrido con sus hijos. La organización dispone de marshalls para ayudar en aquellos puntos más conflictivos.

Una vez finalizados los entrenamientos, las motos quedarán en la parrilla de salida.

La salida será a las 15.00 horas, con el motor parado y esperando el banderazo de salida.

Bassella Classic Race Sábado 16 de Febrero de 2013, 16.00 horas

Duración de la prueba 40'aprox.

Sobre un recorrido de 3' aprox al que se deberán dar 10 vueltas o un tiempo máximo de 40 min.

Pilotos aceptados: todos aquellos con moto clásica (frenos tambor, refrigerada por aire y doble amortiguador).

Podium único.

Los pilotos deberán pasar verificaciones administrativas durante el viernes 15 o el sábado 16 antes de las 12h.

Las verificaciones técnicas se harán antes de salir a la vuelta de entrenamientos.

El sábado de 13.00 a 13.30h, los pilotos podrán acceder al recorrido para reconocerlo.

Una vez finalizados los entrenamientos, las motos quedarán en la parrilla de salida.

La salida será a las 16.00 horas, con el motor parado y esperando el banderazo de salida.

Bassella Xtreme Race Sábado 16 de Febrero de 2013, 17.00 horas

Duración de la prueba 1 hora aprox.Sobre un recorrido de 5km. aprox al que se deberán dar 10 vueltas o un tiempo máximo de 1h.

Pilotos aceptados: aquellos inscritos en la categoría ÉLITE.

Podium único.

Los pilotos deberán pasar verificaciones administrativas durante el viernes 15 o el sábado 16 antes de las 12h.

Los pilotos deberán estar en posesión de licencia federativa catalana (FCM), nacional (RFME) o nacional de otro país + permiso de salida

Las motos deberán entrar en parque cerrado antes de las 15h.

Entrenamientos:

El recorrido de la carrera Xtreme no se puede entrenar, pudiéndose reconocer únicamente a pié o en bicicleta.

En la Xtrem Race se permite tomar parte en la prueba del sábado con una moto distinta a la del domingo (notificarlo a la organización para pedir un duplicado de dorsales).

Las motos deberán tener luz delantera suficiente para completar la prueba.

ASI QUEDA CLARO PARA TODO EL MUNDO..........OK??

Clarinete.

Salvo causa mayor, ahí estaré haciendo fotos.

hola compañeros yo también estaré por ahí, mi primera vez, espero encontrarme con alguno, no dudéis en llamarme!

adolfo:679791385

y aquí mi montura, husqvarna wr 125 2011

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