[VIDEO] Riding the High - KTM 300

precioso video gracias por compartirlo

La verdad es que se me cae la baba con estos videos... Disfrutadlo amigos

Una preciosidad. Desde luego estos de Matighoffen saben "vender la moto" (Aunque el video tiene pinta de ser cosecha yankee).

Nadie vende una rodilla derecha??? Joé qué mono!!!

QUien pudiera manejarse así.

Gracias por el video

vaya manazas que se gastan....... jajajjaja quien pudiera :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Chulisimo

Como se disfruta en esa arena...vuuaaa

Que ganas me han entrado de pillar mi 300 .... :roll:

Buuuuuuuuuuaaaaaaaaa!! en el minuto 5:03 como esquiva los dos pinos...........

El tio no se deja vacilar por la Free Ride. Eso sí, al final del video se marca una salida por orejas que también es muy chula.

¡¡¡Muy bonito...!!!

....y todo esto con una moto de serie, lo que demuestra una vez más que lo que cuenta realmente es indio, y no el caballo, que en este caso, tambien es cojonudo.

Luego estamos aquí todo el dia que si "que tijas pongo" que si "voy a preparar las suspensiones que me van mal" y que si "voy a poner unas alzas que me duele la espalda". y ya se puede ver en este vídeo que con una moto de serie se puede ir muy deprisa y muy bien.

Tenemos que reconocer que lo que tenemos muchos es mucha tontería y tratamos de culpar de nuestras limitaciones a nuestra pobre moto.

Hace poco, hablando con un excelente piloto de estas y otras cosas, comentabamos precisamente, que cuanto más bajo es el nivel del piloto, más se queja de la moto y más cosas raras pide, o según él, necesita.

Hace un tiempo, la revista Dirt Bike Magazine hizo una prueba de larga duración y resistencia a una Husaberg TE 300 prácticamente de serie y esta prueba incluía la participación en varias carreras, una de ellas un Enduro extremo muy famoso en Canadá y una carrera de Endurocross.

Las únicas modificaciones que tenia eran el montaje de un a amortiguador de dirección para una carrera en el desierto, y un escape FMF, más resistente que el de serie.

En este Enduro extremo (King of Motos) llevó esta Husaberg Graham Jarvis, y por supuesto ganó la carrera. De lo único que se quejo fué del amortiguador de dirección, ya que decía que jamás había usado ninguno y desde luego no era lo más adecuado para un enduro extremo.

Asi que lo que digo siempre...¡¡¡ tenemos que quejarnos menos y montar más :mrgreen: :mrgreen:

Saludos

¡¡¡Muy bonito...!!!

....y todo esto con una moto de serie, lo que demuestra una vez más que lo que cuenta realmente es indio, y no el caballo, que en este caso, tambien es cojonudo.

Luego estamos aquí todo el dia que si "que tijas pongo" que si "voy a preparar las suspensiones que me van mal" y que si "voy a poner unas alzas que me duele la espalda". y ya se puede ver en este vídeo que con una moto de serie se puede ir muy deprisa y muy bien.

Tenemos que reconocer que lo que tenemos muchos es mucha tontería y tratamos de culpar de nuestras limitaciones a nuestra pobre moto.

Hace poco, hablando con un excelente piloto de estas y otras cosas, comentabamos precisamente, que cuanto más bajo es el nivel del piloto, más se queja de la moto y más cosas raras pide, o según él, necesita.

Hace un tiempo, la revista Dirt Bike Magazine hizo una prueba de larga duración y resistencia a una Husaberg TE 300 prácticamente de serie y esta prueba incluía la participación en varias carreras, una de ellas un Enduro extremo muy famoso en Canadá y una carrera de Endurocross.

Las únicas modificaciones que tenia eran el montaje de un a amortiguador de dirección para una carrera en el desierto, y un escape FMF, más resistente que el de serie.

En este Enduro extremo (King of Motos) llevó esta Husaberg Graham Jarvis, y por supuesto ganó la carrera. De lo único que se quejo fué del amortiguador de dirección, ya que decía que jamás había usado ninguno y desde luego no era lo más adecuado para un enduro extremo.

Asi que lo que digo siempre...¡¡¡ tenemos que quejarnos menos y montar más :mrgreen: :mrgreen:

Saludos

+1

:shock: Espectacular... pero vamos es lo que hacemos cualquiera de nosotros el fin de semana, o no, jua jua jua :lol: :lol: :lol:

¡Que envidia (sana por supuesto) por favor! Mis conclusiones después de ver el video es que la mayoría de los endureros quizás podríamos sacar a la EXC 300 el 50% de todo su potencial y a la Freeride el 80%, es decir, no hay flecha pequeña, más bien indios cortitos.