estado del pistón y cilindro original!

hola compañeros : por fin !! después de empollar en este gran foro , me decidí a cambiar pistón a mi dt .

con mis propias manos jjjjj,

compre con 19.000km y cambie pistón con 24.541km . gracias a todos los foreros que aportan tantos datos

con tan buena información.

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cilindro xd.

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pistón y parte de la válvula.

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aquí podéis observar la distancia que había entre los extremos del segmento , no me entraña que sonara como cascabel xd!!

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Hola mrc.

Tengo la mía tambien con 25000 km y querría cambiarle pistón y segmentos...

Como lo has hecho, primero has abierto y medido el cilindro y pedido el pistón, o

directamente le has comprado y puesto. Si es así, te importaría decirme cual y donde

lo compraste, (por privado), es que es la duda que tengo, si primero abrir y medir, o ponerf

el de serie directamente.

Gracias y saludos

chema

hola compañero : soy nuevo en esto, pero con ganas de aprender ! claro para determinar que tipo de pistón debes montar tienes que medir antes el cilindro , también debes tener en cuenta si el cilindro esta muy rallado pues tienes que llevarlo a una rectificadora para un bruñido para que desaparezcan las rallas en vertical . también si montas un pistón fundido tolerancia que necesita es 0.03, si montas un forjado 0.05 .. bueno gracias a este foro eh sacado mucha información y llevada a la practica .