duda cambio aceite embrague

Buenas!

Mi duda es si es tan sencillo como abrir por abajo y dejar caer todo el liquido anterior y despues rellenar con el nuevo?

Al vaciar todo el antiguo debo cerrar el tapon antes de echar el nuevo? o hay que dejar que el nuevo empiece a salir para que no se creen burbujas en el interior?

Lo de dejar el tornillo de vaciado abierto mientras llenas....como que no. Así lo único que consigues es que le entren (y salgan) 2,3,7,20 litros además de impermeabilizar el suelo del garaje. Lo de las burbujas olvídate porque no es un circuito como podría ser el de frenos o embrague.

PD1: Te refieres al aceite que baña al embrague, ¿verdad?

PD2: Con lo de dejar el tornillo abierto me has hecho dudar y he comprobado que estamos a 21 y no a 28.

Lo de dejar el tornillo de vaciado abierto mientras llenas....como que no. Así lo único que consigues es que le entren (y salgan) 2,3,7,20 litros además de impermeabilizar el suelo del garaje. Lo de las burbujas olvídate porque no es un circuito como podría ser el de frenos o embrague.

PD1: Te refieres al aceite que baña al embrague, ¿verdad?

PD2: Con lo de dejar el tornillo abierto me has hecho dudar y he comprobado que estamos a 21 y no a 28.

A mi también me a resultado curiosa la pregunta.....creo que el amigo esta confundido con el cambio de aceite de algunas 4T, que a estas me parece que en algunos modelos había que purgar el circuito. Saludos

jejeje perdonad mi ignorancia, soy bastante novato.

Me refiero al de embrague, pensaba que podía tener un circuito en el que se podían quedar burbujas.

Entonces lo vacío todo, lo relleno y a correr!