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KTM prueba amortiguadores aire en la moto de Tony Cairoli.


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P.D. Estoy con el maestro Salminez; Bieletas forever, no me gusta el PDS por muy bien que este puesto a punto, no es solo el amortiguador sino las sensaciones del conjunto de suspensiones chasis que transmite ami persona, me fio menos que de un "nublao".

El día que os hagáis los dos al PDS, vais a quemar los trastos esos qye lleváis :-)

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La tienda de la moto de campo

Por eso ktm ha vuelto a las bieletas a petición de cairoli i everts. Poco tardaran en las enduro........... tiempo al tiempo

Antes de eso las 2T llevaran i.e y antes meten amortiguador de aire que bieletas

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La tienda de la moto de campo

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  • 4 weeks later...

Este fin de semana, a los de KTM, les ha salido "rana" el amortiguador de aire.

Lo llevaba Dungey en su clasificatoria del SX, y empezó a perder aire nada mas dar la salida, con lo que la moto se quedo "choff" (a ver si encuentro alguna foto de ello que tiene que ser digna de verse) y no pudo acabar la manga. Asi no paso a la final y tuvo que ir a la repesca final (LCQ como lo llaman ellos) ya con una amortiguador normal.

Para un piloto y un equipo que espiran al titulo, fue un muy mal trago, como reconoció el manager Roger De Coster en unas declaraciones, diciendo que habia estado mas nervioso que nunca en su vida, ni siquiera cuando el competía lo habia pasado tan mal.

Saludos

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Las fotos (perdonar la calidad, he hecho una captura de pantalla desde Youtube)

eaM25Xw.jpg

PWIwYID.jpg

Se le ha roto en la valla de salida, ni habia salido y asi ha llegado al a primera curva :shock: Aunque las carreras no son como empiezan sino como acaban y al final no se le ha dado tan mal (eso si, luego con el amortiguador "normal")

Saludos

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al que menos le gusta la experiencia es a Dungey seguramente. Un piloto puntero que tenga que hacer experimentos con cosas poco fiables... desperdiciando su potencial y hechando a perder su tiempo... en fin.... supongo que habrá muchos $$ encima la mesa y eso lo explica todo

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