Diferentes encendidos para 250-300 exc

Bueno,expongo esto ,pues sigo en busca de lo que me gustaria que tenga mi 300 exc,y no lo encuentro a base de carburar (la tengo perfecta,gracias a Moni),ni configurando la apertura de la valvula de escape.

Me explico.. mi uso principal es el de carreras a nivel aficionado,que os puedo asegurar ,no tiene nada que ver con el recreacional,auenque esto ya lo sabeis la mayoria,

Basandome en esta suposicion u opinion,me atreveria a afirmar que estas motos vienen configuradas para un uso general,de ahi el tema de preparaciones de suspensiones cuando queremos sacarle ese defecto que aparece cuando las llevamos mas al limite.

Y extrapolandolo al nivel motor, pues despues de lo comentado anteriormente de afinado de carburacion y valvula de escape,lo siguiente que nos quedaria seria el encendido,(sin meternos en preparaciones de pulido y enfrentado de transfer)Cambiando encendido,nos volveria a aparecer un gran abanico de posibilidades en cuanto a regulacion de valvula de escape.

Haber opiniones o experiencias...

Aqui os dejo una relaccion de encendidos que he sacado de los despieces de estas dos motos

250 SX -54839031800 DESDE 2007 HASTA 2012

250 XC -54839131400

250 EXC-54839031700

300 XC -54839331200

300 EXC-54839331200 ESTOS TAMBIEN SON DEL 2007 HASTA 2012

Me falta el de la 300 SX,que estoy en ello,