NO DESEMBRAGA DEL TODO

Hola amigos, soy nuevo aqui, tengo una yamaha yz250f del 2004 y mi problema es que la moto arrancada y con una marcha y el embrague cogido (la maneta esta con el cable bien tensado) no desembraga completamente, es como si se quedara el embrague rozando y acelero un poco con el embrague cogido y la moto hace intencion de avanzar, me tiene preocupado, si alguien supiera porque puede pasar esto que me explique por favor, saludos.

Utiliza el buscador que este tema se a tocado mas de una vez por aqui...... :lol: :lol:

He buscado pero no encuentro nada, si alguien me puede ayudar, gracias

Bienvenido a ENDUREROS.COM

Como no estoy en casa no te puedo poner la parrafada tipica, pero mañana te la pongo :twisted:

P.D.

Lija los discos metalicos del embrague o cambialos por unos con agujeros :idea:

Te toca cambiar discos, y te recomendaría cambiarlos todos, de esa manera, estrenas embrague!!!

Saludos,

Pero el caso es que el embrague no patina a altas vueltas, puede ser por un aceite muy denso?, o por tener la moto parada un tiempo?, gracias.

O porque tienes muy tensado el embrague; la maneta debe tener un recorrido muerto de unos 3mm antes de empezar a actuar para dejarle espacio ala dilatación en caliente. si lo tienes excesivamente tensado, este no soltará.

Si fuera un problema de densidad de aceite, podría no irte bien en frio y si en caliente pero no es lo que comentas.

Sino como te ha dicho Salminez, cambio de embrague.

Un saludo,

Yo tengo el mismo problema que espero se solucione cambiando discos. Habia visto como estaban los que tengo, pero no al lado de unos nuevos; los tengo sin espesor...

Hola amigos, soy nuevo aqui, tengo una yamaha yz250f del 2004 y mi problema es que la moto arrancada y con una marcha y el embrague cogido (la maneta esta con el cable bien tensado) no desembraga completamente, es como si se quedara el embrague rozando y acelero un poco con el embrague cogido y la moto hace intencion de avanzar, me tiene preocupado, si alguien supiera porque puede pasar esto que me explique por favor, saludos.

Si con la maneta apretada a fondo te ocurre esto, tienes que tensar más el cable de embrague. Si aún tensando el embrague hasta el punto de que te llegue a patinar con la maneta suelta te sigue pasando, o bien estás usando un aceite demasiado denso (viscoso), o bien tienes ya marcada la campana de embrague por tener mucho uso.

Si el problema no es del aceite, desmonta el embrague y mira si la campana y la piña interior tienen marcas de los discos en las que se quedan enganchados los mismos. Si es así, puedes cambiar la campana de embrague y la piña interior o limar la zona donde se asientan los dientes de los discos (esto último no suele durar mucho tiempo, pero es un apaño).

Buena suerte y un saludo.

Hola amigos, soy nuevo aqui, tengo una yamaha yz250f del 2004 y mi problema es que la moto arrancada y con una marcha y el embrague cogido (la maneta esta con el cable bien tensado) no desembraga completamente, es como si se quedara el embrague rozando y acelero un poco con el embrague cogido y la moto hace intencion de avanzar, me tiene preocupado, si alguien supiera porque puede pasar esto que me explique por favor, saludos.

Si con la maneta apretada a fondo te ocurre esto, tienes que tensar más el cable de embrague. Si aún tensando el embrague hasta el punto de que te llegue a patinar con la maneta suelta te sigue pasando, o bien estás usando un aceite demasiado denso (viscoso), o bien tienes ya marcada la campana de embrague por tener mucho uso.

Si el problema no es del aceite, desmonta el embrague y mira si la campana y la piña interior tienen marcas de los discos en las que se quedan enganchados los mismos. Si es así, puedes cambiar la campana de embrague y la piña interior o limar la zona donde se asientan los dientes de los discos (esto último no suele durar mucho tiempo, pero es un apaño).

Buena suerte y un saludo.

8O No jodas tio. ¡Vaya mala noticia que me acabas de dar!. Tengo la piña interior, sobre la que apoya la cara de ferodo del disco mas interno marcada con un par de surcos, que creia normales. Espero estar entendiendote mal....

Piensa que los discos se deslizan por las ranuras interiores del nucleo y de la campana. Si tienes surcos en el núcleo o en la campana, entonces no se deslizan los discos y no se separan o se separan mal.....te tocará limar para pasar el apuro, pero tendrás que cambiar las piezas..........

Saludos,

Hola amigos, soy nuevo aqui, tengo una yamaha yz250f del 2004 y mi problema es que la moto arrancada y con una marcha y el embrague cogido (la maneta esta con el cable bien tensado) no desembraga completamente, es como si se quedara el embrague rozando y acelero un poco con el embrague cogido y la moto hace intencion de avanzar, me tiene preocupado, si alguien supiera porque puede pasar esto que me explique por favor, saludos.

Si con la maneta apretada a fondo te ocurre esto, tienes que tensar más el cable de embrague. Si aún tensando el embrague hasta el punto de que te llegue a patinar con la maneta suelta te sigue pasando, o bien estás usando un aceite demasiado denso (viscoso), o bien tienes ya marcada la campana de embrague por tener mucho uso.

Si el problema no es del aceite, desmonta el embrague y mira si la campana y la piña interior tienen marcas de los discos en las que se quedan enganchados los mismos. Si es así, puedes cambiar la campana de embrague y la piña interior o limar la zona donde se asientan los dientes de los discos (esto último no suele durar mucho tiempo, pero es un apaño).

Buena suerte y un saludo.

8O No jodas tio. ¡Vaya mala noticia que me acabas de dar!. Tengo la piña interior, sobre la que apoya la cara de ferodo del disco mas interno marcada con un par de surcos, que creia normales. Espero estar entendiendote mal....

Lo peor es que me has entendido bien Sasha, te remito a la explicación de Salminez, que lo explica bastante bien. Si las marcas de los discos en la campana y la piña interior son muy pronuciadas, los discos se quedan encastrados en ellas y no se separan correctamente y el embrague no llega a embragar del todo.

Saludos.

Megawen :evil: . Voy a ver si pongo unas fotos y opinas... La esperanza es lo ultimo que se pierde ¿no?.

Las fotos:

A ver que te parece. Los surcos a los que me refierro son los que se ven al fondo; son dos concentricos al eje del embrague. Los otros, que aprecie despues de leer tu mensaje apenas se notan al tacto, aunque a la luz del flas resaltan mucho.

¡Y no me des malas noticias! :roll: :wink:

La campana es mas cara que el núcleo................También hay de marcas alternativas......

Echa un vistazo si quieres al post.... :wink:

http://www.endureros.com/postlite19658-operaci.html%F3n

Saludos,