problema carburacion

hola, desde hace un tiempo cuando salgo con mi gg ec 250 andando en cerros cuestas circuitos etc la moto va de pegada pero cuando vas de camino trankilamente cuando la da la gana se ahoga. Dias atras saqe la bujia y vi qe salia empapada entos actue en el tornillo de la mezcla para meter algo mas de aire y la moto parece que iva mas fina rugia mas suave, iva mas suave y todo eso pero despues de estar toda la tarde en circuito a la hora de ir para casa a vuelto a pasar lo mismo, se ahoga se ahoga asta que se para, pero luego vuelve a arrancar al toque. Me tiene asta los ......... esto ya porqe nose de que puede ser.... saludoss

hola, desde hace un tiempo cuando salgo con mi gg ec 250 andando en cerros cuestas circuitos etc la moto va de pegada pero cuando vas de camino trankilamente cuando la da la gana se ahoga. Dias atras saqe la bujia y vi qe salia empapada entos actue en el tornillo de la mezcla para meter algo mas de aire y la moto parece que iva mas fina rugia mas suave, iva mas suave y todo eso pero despues de estar toda la tarde en circuito a la hora de ir para casa a vuelto a pasar lo mismo, se ahoga se ahoga asta que se para, pero luego vuelve a arrancar al toque. Me tiene asta los ......... esto ya porqe nose de que puede ser.... saludoss

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en ese post e mirado bastante y no he sacado nada en conclusion con mi problema

lo primero es abrir el carburador y limpiar y ya de paso miras que carburacion llevas, pero puede que lleves algo de suciedad en la cuba y se te obstruyen los chicles

el carburador lo he limpiado dos veces y las dos veces limpio practicamente , de chicles llevo 140 y el pekeño nose no recuerdo bien pero creo q era 40 o 80 nose. la bujia es nueva.

tienes que abrir el carburador y decir exactamente que chicles llevas y que aguja y en que posicion, sino es dar palos de ciego.

para que te hagas una idea y ya que dices que no te desagrada la respuesta de tu moto y como supongo que llevas la carburacion de fabrica, yo pondria 172-40 o 38 y aguja en 2º posicion si la llevas en la 3º, si ya la llevaras en la 2º bajaria a 1º siempre contando desde arriba, pero como ya te digo esto es orientativo y muy relativo pero creo que son valores dentro de lo normal para esta moto suponiendo que lleves la n1ef que es la de origen, si la aguja es otra todo cambia

la aguja nose en que posicion esta, ( que se empieza a contar desde arriba o desde abajo) mañana tengo que ir al conce, si me aconsejarais podia coges unos chiclets.

se empieza a contar desde arriba

creo que voy a comprar como dices el chiclet 172 y a bajar un punto la aguja

up up mas opiniones

Aprovecha y échale un vistazo a las láminas, que no estén rotas ni pegadas.

Saludos.

tras ver que algo no m cuadraba en tema boya y aguja de cierre la e llevado ala gas gas. en cuanto sepa algo os dire. un saludo

Veo que tienes un problema parecido al mío. Mi gas gas'08 va como un tiro, pero cuando la da se para...acto seguido la das la patada y arranca a la primera. No sé que puede ser, porque hemos mirado de todo, llave de gasolina, carburación, etc. Los síntomas son de falta de entrada de gasolina pero...

despues de llevarla a caburar y hacer unas cuantas salida va perfecta... y yo diria que asta consume menos